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[Equipement] C'est quoi ton casque?
- pitiben
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Bond@007 écrit: Je vais aller y faire tour car ce casque est très réputé notamment niveau insonorisation ! Pour le module BT et intercom, avez-vous des retours sur le système du C3 pro ?
Pour moi les retours que je peux te faire c'est que c'est 300€ en moyenne et que le fabriquant est CARDO ceux qui font le Scala rider.
Et aussi que le système SRC a les même fonctionnalités qu'un Scalara rider Q3.
PS : Le scala rider Q3 coute environ 150 € donc moitié moins cher et il se monte sur le C3 Pro (je l'ai fait)
PS 2 : Si tu veux recharger le Systeme SRC ba tu laisses ton casque à coté de la prise de courant ou alors tu démontes tout a chaque fois car la prise est solidaire de la collerette. :ohmy:
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frcx94 écrit:
pitiben écrit: Le scala rider Q3 coute environ 150 € donc moitié moins cher
C'est le prix de l'intégration....
Oui possible mais :arf: ça fait chère l'intégration a mon sens, après je dit pas que le système est pas bien je dit juste que je trouve pas que l'écart de prix soit justifié (voir ps2 de mon poste précédent par exemple).
Après moi dans mon cas j'avais déjà le Q3 donc forcément que j'allais pas racheter la même chose en SRC système pour mon C3
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- Bond@007
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pitiben écrit:
Bond@007 écrit: Je vais aller y faire tour car ce casque est très réputé notamment niveau insonorisation ! Pour le module BT et intercom, avez-vous des retours sur le système du C3 pro ?
Pour moi les retours que je peux te faire c'est que c'est 300€ en moyenne et que le fabriquant est CARDO ceux qui font le Scala rider.
Et aussi que le système SRC a les même fonctionnalités qu'un Scalara rider Q3.
PS : Le scala rider Q3 coute environ 150 € donc moitié moins cher et il se monte sur le C3 Pro (je l'ai fait)
PS 2 : Si tu veux recharger le Systeme SRC ba tu laisses ton casque à coté de la prise de courant ou alors tu démontes tout a chaque fois car la prise est solidaire de la collerette. :ohmy:
Donc l'intérêt principal du système d'origine sur le C3, c'est que c'est aisément détachable pour la recharge mais cela justifie t il la différence de prime ... je n'en suis pas convaincu.
Piaggio MP3 500 LT ABS Sport Black.
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- pitiben
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Bond@007 écrit:
Donc l'intérêt principal du système d'origine sur le C3, c'est que c'est aisément détachable pour la recharge mais cela justifie t il la différence de prime ... je n'en suis pas convaincu.
Aisément détachable c'est pas le mot adéquate, c'est détachable certe, mais si tu t'amuses à l'enlever pour la recharge c'est la misère car faut tout virer ecouteur micro etc.
voici un extrait du manuel concernant l'installation pour te faire une idée.
Maintenant le système est bien foutu mais faut penser aussi que si tu changes de casque le système peut ne pas s'adapter sur le nouveau donc à voir. De mon point de vu par rapport au prix je ne trouve pas que cela soit interessant d'investir dans le système Schuberth, après ca n'engage que moi.
Par contre si jamais tu souhaites l'acheter il y a 2 tailles de collerette par rapport à la taille de ton casque donc faut faire gaffe lors de l'achat.
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