Problème jauge essence

Bonjour à tous,
Sur mon 300 HPE, quand je fais le plein essence, c'est comme sur ma voiture, quand c'est plein l'indicateur ne bouge pas avant quelques Km. Par contre quand l'aiguille arrive au niveau de l'indicateur : Niveau maxi, l'aiguille baisse à la vitesse du son, ce qui se traduit par : Le cadran de la jauge essence représente la moitié de mon réservoir (voir moins) sur mon scooter. Ça vous inspire quelque chose ? Bon il est garanti ...
A plus.

Bonjour,
Idem sur mes 2 derniers MP3, 500 ABS et 500 HPE.
160 kms avant le voyant de réserve, alors que j'ai une autonomie de 250 à 270 kms. Pas de solution d'après mon concess., hormis du bricolage.
Au besoin, je roule jusqu'au dernier trait dans le rouge et il me reste encore 1 à 1.5 L.

Hello,

Juste une remarque, j'ai le même affichage.. Mais si comme moi tu fait le plein du réservoir jusqu'au col... Cela fausse les données de l'ordi.
Fait le plein jusqu'à l'arrêt automatique sans l'enfoncer complètement ... et tu verras que tu seras plus proche de la réalité.
En fait on met plus d'essence que prévu ! d'où cet erreur ... Un peu comme si tu faisais le plein d'une voiture jusqu'à l'orifice de remplissage 

Ok, merci du conseil les gars.

Bonjour,
J'ai suivi recommandation et conseil et fait le plein selon la norme. D'après mes calculs le plein que je qualifierai de" jusqu'à la gueule" mais pas trop parce que ça déborde, permettrai 60km de plus ... Dingue non ?

Hello,
Il s'agit effectivement de la marge de sécurité... Si tu fais de la route et que tu vas consommer rapidement ton carburant, tu peu le remplir jusqu'à la gueule !
Dans le cas de quelques kilomètres quotidien, c'est à éviter ! L'essence se dilate avec les variations de température ... si le réservoir est plein à raz bord... elle va sortir par le trop plein. Je te laisse imaginer la suite si un fumeur jete un mégot...