Problème de chauffe et fuite de liquide

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il y a 4 ans 4 mois #231975 par B1
Réponse de B1 sur le sujet Problème de chauffe et fuite de liquide
Je me rappel de l’époque, ou j'utiliser du ldr - 40 à 2 balles, et le ventilo hurlait dés les 1er 30 degrés....Maintenant je n'entend plus le ventilo par 30 degrés en ville ou très rarement ...Rien à voir, je pense que PP31 est aussi de mon avis...
b1

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il y a 4 ans 4 mois #231982 par terminator
bonjour
suis de Nice aussi j'ai le ventilateur qui se déclenche souvent en ville vu les température.
tu auras de bon conseil sur le forum

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il y a 4 ans 4 mois #231985 par Brv
En effet depuis le ice engine le ventilo de c'est plus jamais déclenché,

dés fois je me demande s'il fonctionne

MP3 500 2013 LT SPORT, Huile 10W50 , Ldr engine cool ice, Bougie CR7, boite à air 40mm, filtre double malossi , courroie polini , galet pulley 19gr + cvtfr4 , embrayage techpulley + cloche malossi, plaquette carbone lorrain , silencieux arrow

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il y a 4 ans 4 mois #232068 par Bebelgun
Intéressant...
Mais résiste t'il à l'hivers -10°?

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il y a 4 ans 4 mois #232069 par PP3 31

Bebelgun écrit: Intéressant...
Mais résiste t'il à l'hivers -10°?


Que -10°C !, regarde par toi-même,

Numéro 1: le top
www.24mx.fr/accessoires-cross/huiles-et-...ALw_wcB&gclsrc=aw.ds
Numéro 2:
www.24mx.fr/accessoires-cross/huiles-et-...ouge-35c_pid-7140272

Modérateur TSO
MP3 400, 500, 500 ABS, 500 HPE
Galets Tech Pulley 18 grs, ressort c. poussé Malossi blanc, cale d'ajustement 0.4 mm, Courroie Polini (Piaggio 400 à venir), F.A. Malossi double Red, CR8EKB, selle JMB, AV Bridg Battlax AR City Grip 2, huile 10W60 ELF, LDR Motocool Factory Organic+.

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il y a 4 ans 4 mois #232070 par PP3 31

B1 écrit: Je me rappel de l’époque, ou j'utiliser du ldr - 40 à 2 balles, et le ventilo hurlait dés les 1er 30 degrés....Maintenant je n'entend plus le ventilo par 30 degrés en ville ou très rarement ...Rien à voir, je pense que PP31 est aussi de mon avis...
b1


Je viens de déclencher le mien ce WE après 16 mois :lol: , juste à l'arrivée d'un col de 13 kms à 1.800 m (25°C), et un grand soleil sur la montée, virolo à gogo.
En ville, priorité à l'Engine Ice, mieux que le Motul, mais, les 2 non rien à voir avec les autres :1: B1

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