Calage MP3 500 HPE

Bonjour j'ai acheter un MP3 500 HPE avec marche arrière tout neuf.
A 5000 kms j'ai fais la révision + pose d'un variateur polini et galet 12gr il était au top j'en n'est oublier ma moto..

J'ai fait ma révision des 10000 kms dans le même garage,

et depuis je vis un misère il peu caler 6 fois dans un trajet comme 0 fois ou une fois.

Je l'ai laisser au garage une journée pour tout faire vérifier il me disent que tout est ok.
 il mon dit peu être batterie..

J'ai rechanger derrière batterie, bougie tjr pareille.
Vérifier le filtre a air Ras
Au feux en accélèrent il peu caler et prendre apres 15 seconde pour redémarrer.
Comme en arrivent a un rond point et caler.
Je vis même des situation dangereuse.

Je ne ses plus quoi vérifier c'est mon premier scooter, le garage me fais que perdre du temps a le laisser des journer chez eux pour vérifier.

Aidez moi.. 

MErci

 

Bonjour,
Désolé pour toi, mais je ne comprends pas comment un concessionnaire est capable de mettre un kit Polini avec des galets de 12 grs à la place des 25 grs d'origine. 
Malossi préconise des 17 grs avec leur vario.
Ton engin toi prendre beaucoup de tr/min depuis 5.000 kms., dans les 8.000 et rupteur.
Tu as des voyants moteurs allumés. Tu roules au SP95 e10
 

Bonsoir,
je n'y connais rien en scooter il ma dit ya 12gr ou 16gr vu que je ne fais pas trop de route avec. il ma dit 12gr pas de soucis.. il ce limite a 8000tr mais jy vais rarement plutôt les 7000tr 7500tr.

pour le coup aucun voyant d'allumer..
Il a vraiment bien fonctionner jusqu'au jour ou il mon fait ma révision..
Je mais que du sp98.

Bonsoir,
Pas très fan des tr/min sur nos moteurs Piaggio qui n'aiment pas trop ça, mais bon.
Par contre, je n'ai pas d'idée de l'opération qui a été faite lors de ta révision. Les bougies ne sont remplacées, que tous les 20.000. Il y a que de l'huile et le filtre à air et un contrôle général. Regarde ta facture pour savoir les opérations faites, avant ok après la révision, problème.
Peut-être une évolution ou une mise à jour de ta cartographie. 
Ou alors des bugs, le carburant ok, l'allumage pas de changement, pas de défaut. Hormis peut-être des Pb de connectique, mais où.
Avec l'humidité actuelle, un coup de WD40 au niveau de l'arrêt d'urgence bouton rouge à droite et tu le manœuvres.

Bonjour,

Pour le coup c'est le vendeur de Piaggio qui mas dit aucun soucis pour le tr/min j'ai tester ce weekend il monte a 7500 tr/min ? est-ce trop ?

J'ai peu être trouver le soucis ...
y'avais un surplus de 200ml d'huile ( révision faite par le garage n'importe quoi )
Pour info sur la jauge l'huile était au niveaux du marquage MAX

Je vous tiens informé

Bonjour,
Si tu ne dépasses pas les 7.500 en toute circonstance, accélération, reprise, vitesse, pas trop mal, avec les produits consommables d'origine. Une vidange simple à 5.000 ne sera peut-être pas un luxe au lieu des 10.000.
Ah oui, pour le niveau au max. toujours au 3/4. Tu as eu une surpression de l'huile, le moteur n'a pas aimé.