Perte de puissance après quelques km

Bonjour à tous,

Je sollicite votre aide concernant un problème de perte de puissance sur mon Piaggio MP3 500 HPE Advanced de 2020, 10 000 km.

Symptômes:
Le problème apparaît principalement sur autoroute, après avoir roulé un certain temps.

Progressivement (généralement une 10 aines de Km) le scooter perd subitement la puissance et finit par ne plus vouloir prendre ses tours. Il plafonne autour de 3000 tr/min, avec une dangereuse impossibilité d'accélérer.

Le point qui me paraît important est que si je m’arrête, coupe complètement le contact puis redémarre, le scooter retrouve immédiatement son fonctionnement normal… mais seulement temporairement.

Sur mon trajet d’environ 40 km d’autoroute, je dois maintenant couper puis remettre le contact environ deux fois pour pouvoir continuer normalement.

Le défaut revient donc après plusieurs kilomètres.

Éléments déjà connus / interventions:
MP3 500 HPE Advanced – année 2020
Environ 10 000 km
Pompe à essence remplacée récemment par une pompe compatible adaptable  car j avais un souci de démarrage qui semble être partiellement réglé car je peux démarrer la pluspar du temps et des fois avec quelques ratés mais ca fini toujours par partir. 
Après coupure/remise du contact : puissance de nouveau normale pendant un moment
Puis la perte de puissance revient progressivement
Régime qui semble finir par plafonner vers 3 000-3 500 tr/min

Ce qui m'interpelle :
Le fait que le simple fait de couper le contact réinitialise complètement le problème pendant quelques kilomètres me fait penser à une mise en sécurité ou à une information erronée envoyée au calculateur plutôt qu’à un problème mécanique permanent.

Est-ce que certains d’entre vous ont déjà rencontré exactement ce comportement sur un MP3 500 HPE Advanced ?

Je pense notamment à une éventuelle sonde/capteur, alimentation en carburant, problème électrique, boîtier papillon ou mode dégradé, mais je préfère avoir vos retours avant de partir dans tous les sens.

Si quelqu’un a déjà eu perte de puissance + régime limité autour de 3 500 tr/min + retour à la normale après coupure du contact, je suis vraiment intéressé par la cause et la solution trouvées.

Merci d’avance pour votre aide et vos retours d’expérience.