Galets 18g Tech Pulley

Salut à tous,
hier , petit après-midi meca !

Lors de l’achat de mon 530, j’ai donc fait monter directement des galets Tech Pulley en 17g, qui étaient sur mon 500 hpe. Ils lui allaient très bien ! Bonne patate, et bonne pointe ! (Et aussi le ressort de CP malossi blanc)
Sur le 530, il lui vont un peu moins bien … Heureusement que dans mon petit sud-ouest, je n’ai pas d’autoroutes … j’adore les démarrages, mais il est vrai que en pointe, ça cale vite. On en a déjà parlé , le 530 « rupte » a 7200 trs/mn. 

Vu que je n’en suis pas à mon premier mp3, il me restait des Dr pulley en 18g, mais je n’ai pas pu m’empêcher d’acheter des Tech Pulleys, d’occasion quasi neuf, ici même … Histoire de ne pas savoir lesquels monter (??)

Du coup, j’avais cherché un peu lesquels seraient le mieux, et je n’ai pas trouvé grand chose!
Les Tech ont le poids à l’intérieur qui tourne sur lui-même… J’ai donc monté ceux-là.  

Gros changement de caractère!
ça ne part plus à 7200 trs/mn, mais ça se cale 400 trs plus bas, et ça tracte tout le long de l’accél, pour nous emmener direct à 150 km/h. En tenant l’accélérateur un peu plus longtemps,  on est assez vite à 160, voire plus. A comparer avec avant(en 17g), où il montait d’un pet à 140, et grappillait doucement pour atteindre sa pointe. 
Les 18 semblent donc plus adaptés ! 

Pour info, la courroie est d’origine , et n’a subit aucun frottement lors des 2000 premiers kms, et les vitesses sont ce que j’ai pu repéré au compteur!

A+

 

hello,

sympa de montrer le carter ouvert... Je devrais le faire sur mon 500 hpe sport adv

Finalement, le week-end dernier, j’ai décidé de tester les dr pulley , à la place des tech pulley !!
Toujours en 18g. 
Et bien, c’est beaucoup mieux encore! 
Demarrages a 6600 trs, ça pousse tout le long, et bonne v-max. 
À bas régime, c’est du coup, plus doux.