Vignette "Crit'Air"

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Oui, mais ce qui m'intéresse ce n'est pas la constatation et l'explication du pourquoi...
Ce qui m'intéresse c'est avoir l'avis des gens comme moi qui se sont fait avoir en achetant un engin de 10000€ en 2016 et a qui on dit en 2017 vous vous êtes bien fait avoir !!
Et comme ils m'ont dit chez Piaggio, vous allez voir votre concessionnaire et vous en achetez un neuf.
Mais bien sûr, vu que ce n'est pas chère !!

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Juste une question, avant ton achat,
Tu connaissais l'année de la création du moteur Master de nos MP3 500, technologiquement, environ 20 ans ou plus.
Je suis au courant et d'autre également. Crit'Air 3 pour un moteur de 20 ans, pas mal (mon avis)
Le passage en Euro 4 a été fait au détriment du couple et de la puissance. Non preneur,

Depuis l'application, la restriction maxi sur Paris a été de combien, il me semble avoir vu Crit'Air 5. Tu es en 3, il y a de la marge, non.

Sa position est tout à fait justifiée.

Il fait l'investissement d'un véhicule neuf pour pouvoir, je suppose, le garder longtemps. Là et à cause de la vignette 3 il serait susceptible de ne plus pouvoir rouler dans les jours de pollution.
Un comble pour un véhicule neuf pour une politique purement économique de renouvellement du parc. (bah oui, la prime à la casse, ça coûtait de l'argent...)

Donc il soulève l'injustice de la classification des véhicules. Son véhicule tout neuf est dans la même catégorie que son poêle à Fioul de Boxer qui a 10 ans.

Ce qui est évidemment stupide puisque, sur le résultat global un scooter est moins polluant. Mais d'un point de vu rendement et traitement des déchets c'est des vieilles conceptions... Des tondeuses à trois roues.

rthjm écrit: Ce qui m'intéresse c'est avoir l'avis des gens comme moi qui se sont fait avoir en achetant un engin de 10000€ en 2016 et a qui on dit en 2017 vous vous êtes bien fait avoir !!
Et comme ils m'ont dit chez Piaggio, vous allez voir votre concessionnaire et vous en achetez un neuf.

Nous sommes environ 4 Millions d'utilisateurs quasi quotidiens de 2RM et 3RM.
Face aux aberrations restrictives, punitif, et policières des pouvoirs public notre seule alliée
La FFMC ne compte que 400.000 adhérents. Le poids de négociation n'est^pas très proportionnel.
Adhérez ... oui les 3RM sont acceptés

Pour CritAir entre autres voici ce qui se passe sur Toulouse en ce moment :
www.ffmc31.org/?p=11051