Bruit de MP3 et autres Scoot contre TMAX

Bonjour à tous,

Comment se fait-il que tous les scoots, dont le MP3 fait partie, font tous un bruit de "castagnette" composé de galets, embrayage et autres pièces diverses en mouvement et plus particulièrement lors de démarrage, alors que le TMAX basé grosso modo sur le même principe de transmission a, lui, un réel bruit de moto, net, rond, précis et régulier?

D'avance merci pour vos infos

Alain

Pas du tout le même moteur, mono cylindre pour nous et bi pour le Tmax, comme les motos, d ou leur bruit

Je te remercie pour ta réponse.

Néanmoins indépendamment des 2 cylindres, pourquoi n'entend on pas sur le TMAX, ce même bruit d'engrenages qui semblent se balader, vu que ce dernier possède lui aussi galets et tout le reste.?

C est une demie motos, fabrication Yamaha, rien à voir avec nos MP3.
À 180 à deux dessus, rien à voir faut que tout ça tourne comme une moto et non pas un scooter

C'est justement parce que le Tmax est ainsi, que Piaggio aurait été bien inspiré de reprendre le même principe de transmission;, les 2 scooters fonctionnant grosso modo sur le même principe, mais avec un rendu incomparable.

alain sarte écrit: Je te remercie pour ta réponse.

Néanmoins indépendamment des 2 cylindres, pourquoi n'entend on pas sur le TMAX, ce même bruit d'engrenages qui semblent se balader, vu que ce dernier possède lui aussi galets et tout le reste.?

Bonjour Alain.
L'huile moteur du Tmax est de la 10w40 donc plus épaisse que la 5w40 du 500 mp3, est ca joue pas mal sur les bruits mécanique du moteur.
L'embrayage du TMAX et un multidisques à bain d'huile, celui du mp3 et un embrayage centrifuge à sec donc plus bruyant.
Pour info le nvx mp3 350 bénéficie d'un embrayage à bain d'huile.
B1