scoot chauffe courroie cassé qq chose d'autre?

avec la chaleur sur autourout je sens que le scoot arrete de pousser, sens qq chose brulé.

je m'arrete et vois que si je continue le scoot roule, la courroie et cassé pourtant le scoot roule avec la courroie cassé a ma surprisé.
pas ouvert encore mais je vois un morceau de courroie dehors de sa place

pq le scoot tourne?

le scooter chauffe aussi très vite monte a bord de rouge donc je coupe , le ventilo saute, c'est du a la courroie ou il y a qq chose de plus touché?

Une courroie ne casse pas dans un 1er temps, elle s'effiloche par morceau, l'entrainement est toujours opérationnel, puis elle casse et des morceaux partent dans tous les sens variateur embrayage pouvant faire des dégâts.
Il te faut ouvrir, expertiser, trouver la cause, bien nettoyer et remplacement de la courroie.

Pour le ventilateur, si tu as coupé le contact il s'arrête.
Pour le reste, température en zone rouge, si tu as stoppé immédiatement, et si tu n'as pas de fuite de LDR, peut-être que, mais là encore, il te faut trouver la cause, si tu es full stock pour l'huile et le LDR étant à Antibes je ne suis pas surpris, tu as un 2014.

La courroie n'avais que 4000km...

vicvic écrit: La courroie n'avais que 4000km...

Attention, il ne s'agit pas d'une usure normale, tu as un problème, elle doit touchée.
J'ai flingué une courroie (usée) en 1.000 kms sur mon nouveau HPE. La cause, la courroie Piaggio 500 monte trop haut. Montage d'une Polini moins épaisse et d'une cale, mais les Pb n'est pas encore résolu à 100%.
Il te faut trouver la cause de la transmission (regarde l'état de ton carter) et de ta sur-chauffe.

Calorsta ou pompe à eau.. à surveiller.

le garagiste me dit que le problème c'est que j'ai monté une courroie de 400 sur 500 juste ca.
Je pense que c'etait justement le contraire c'etait mieux monter celle de 400 comme j'avais fait?