Présentation d'un nouveau membre sudiste!

Lolo La Torche écrit:

Même si je ne suis pas convaincu, j'ai trouvé cette procédure dite de purge poignée:

je cite:

il faut :
1 - devisser la plaque du reservoir de frein a la poignée. 2 vis cruciforme.
2 - avec un rislant bloquée la poignée de frein
3 - mettre un chiffon sur le reservoir pour proterger de la poussiere
4 - patienter mini 4 a 5 heures pour faire sortir les micros bulles
j'ai laissé ainsi toute la nuit - de 20 h a 8 H -


Les circuits de freins AV et AR sont ils séparés? Y'a t'il eu des cas de maîtr-cylindre défectueux ou de répartiteurs de freins foireux?

Sur la notice d'entretien, il est bien spécifié qu'il y a 2 pompes de freinage, la 1e pour l'avant, la seconde pour l'arrière... et le freinage intégral...
Lis bien la notice !
Perso je commencerais à contrôler les plaquettes...

Faut que j'imprime le doc pour bien lire

sur l'écran en pdf avec les changement de page, spa pratique

merci!

Salutations,

Black Sheep.