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- brmp3
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Vincent 29 ans Val de Marne, je possède un MP3 Yourban 300 IE Noir depuis le 10/08/2012. Passage obligatoire par la formation scoot de 7 heures, car je n'est pas de permis moto.
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Liste de noel :
Kit protège mains rigides Piaggio ~45€
Silencieux Akrapovic ~500€ ou Silencieux Leo Vince GranTurismo ~350€
Support Iphone ~40€ / Casque Shoei ~450€
Veste cuir ~350€ / Gants ~99€
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- - Fbaxter11 -
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- Davidao21
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- koenig
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Quelles sont tes premières impressions sur ta machine ?
Cordialement,
koenig.
Ex YOURBAN 300 by Polini
BMW C 600 SPORT NOIR SAPHIR
BMW C 600 SPORT BLANC ALPIN
Un DIABOLO svp !!
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- Kitty95
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- gege06
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500 mp3 sport bulle ermax veilleuse du bas a led navette coffre a led , eclairage tableau de bord a leds bleu , veilleuses du haut activees en leds , eclairage plaque immatriculation en leds , couplage code phare , filtre a air malossi . pot akrapovic . clignotants a leds
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- brmp3
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@koenig : mon avis est assez mitigé, je le trouve tape cul, je m'attendais a plus de confort, sinon pour le reste c'est nikel
Tu as le sport j'ai longuement hésité à le prendre en sport aussi, mais le gris mat ne n'a pas séduit.
Je suis aussi tenté pour installer un LOCSTER car ce scoot faire tourner les têtes, il faut que je trouve un mécano sympa qu'il faut alimenter en bières
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- brmp3
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- jack95
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- bruno
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- Laurent-vfr
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C'est clair que la plaque, ça doit ralentir le scoot, avec la prise au vent
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- jmp3
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Ah, ouais... qu'elle est moche cette plaque d'immat'
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- Kitty95
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- luismrs
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Concepteur des faisceaux switchbacks mp3...
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- brmp3
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Bon bah, bravo les moqueries, sur cette magnifique plaque
@frcx94 : En effet tu est bien renseigné sur le concessionnaire Jouy Moto, cela fait 3 ans qu'il fait du Piaggio, le patron tourne en Yourban 300 IE aussi il en est super content. Moi aussi satisfait, par l'accueil et les conseils du patron, des remises à la pelle sans forcer, le scoot livré sous 48 heures après décision finale.
Petit bémol seulement lorsque j'ai acheté le casque, en sortant j'ai testé qu'il rentrait bien dans le coffre. Et il rentre mais vraiment juste, ça force légèrement à la fermeture du coffre, j'ai demandé au vendeur (pas le patron) de venir voir, et j'ai bien senti que ça l’arrangeait de dire que ce n'était pas grave que ça force à peine, bref il voulait pas changer le casque fraichement acheté, j'ai laissé tombé en me disant que normalement c'est pas prudent de laisser son casque dans le coffre, du coup je laisse le casque dans le coffre qu'exceptionnellement.
Par contre confirmez vous les conseils de concessionnaire :
1- Pas de SP95 mettre plutôt du SP98 car le SP95 abime plus vite certaines pièces. Pourtant dans la doc piaggio, le SP95 est conseillé.
2- Ne pas faire chauffer le scoot sans rouler sinon ca encrasse le moteur.
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- Beef
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- koenig
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Et faire chauffer un moteur à l'arret ça sert à rien à par bouffer de l'essence pour rien, moi je roule tout doux avec, je depasse pas les 40, et quand j'arrive à hauteur du périph il est à 90°
En revanche, concernant ton casque, tu fais du XXXXL ?? Parce mon Nolan 43 Air en XL entre largement ...
Cordialement,
koenig.
Ex YOURBAN 300 by Polini
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- maitrecube
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perso je mets du 98 depuis le début conseillé par mon vendeur ..
pour le casque j ai du 62 et il rentre juste ..mais il rentre et je le laisse tout le temps sous la selle ..
MP3 lt 400 black mat
Mp3 abs 500 black mat
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- Madigan
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brmp3 écrit: Salut,
Bon bah, bravo les moqueries, sur cette magnifique plaque
@frcx94 : En effet tu est bien renseigné sur le concessionnaire Jouy Moto, cela fait 3 ans qu'il fait du Piaggio, le patron tourne en Yourban 300 IE aussi il en est super content. Moi aussi satisfait, par l'accueil et les conseils du patron, des remises à la pelle sans forcer, le scoot livré sous 48 heures après décision finale.
Petit bémol seulement lorsque j'ai acheté le casque, en sortant j'ai testé qu'il rentrait bien dans le coffre. Et il rentre mais vraiment juste, ça force légèrement à la fermeture du coffre, j'ai demandé au vendeur (pas le patron) de venir voir, et j'ai bien senti que ça l’arrangeait de dire que ce n'était pas grave que ça force à peine, bref il voulait pas changer le casque fraichement acheté, j'ai laissé tombé en me disant que normalement c'est pas prudent de laisser son casque dans le coffre, du coup je laisse le casque dans le coffre qu'exceptionnellement.
Par contre confirmez vous les conseils de concessionnaire :
1- Pas de SP95 mettre plutôt du SP98 car le SP95 abime plus vite certaines pièces. Pourtant dans la doc piaggio, le SP95 est conseillé.
2- Ne pas faire chauffer le scoot sans rouler sinon ca encrasse le moteur.
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La notice conseille le SP95 pas l'SP95-E10, c'est pas la même chose !!
Donc à moins de trouver du SP95 tu mets du SP98
Et changes ta plaque STP (quoique l'hiver pour déneiger en marche arrière ça peut le faire )
Vivement un permis SCOOT
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- brmp3
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www.motoblouz.com/vente-casque-shark-ope...me-pinlock-7535.html
Je le pose à plat, comme sur une table vers la partie arrière du coffre. Avez vous une autre position plus favorable ?
Ce casque est temporaire, c'est vraiment parque j'avais pas le budget pour un bon Shoei.
@Madigan : Tu m'avance les 135 € si je tombe sur un policier qui me contrôle et qui estime que les chiffres de ma plaque doivent être bien visible pour mieux me flasher ?
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