Présentation queeny34

Bonjour à tous les Piaggistes,

Heureux propriétaire d'un LTE 500 Business acheté neuf depuis aujourd'hui, je rejoins votre communauté pour partager et échanger autour de l'engin.
Mes 1ers kms et 1eres sensations :
Après avoir roulé quelques centaines de mètres, je me suis félicité du frein moteur à la décélération, puis me suis rendu compte qu'un voyant rouge resté allumé m'indiquait que j'avais oublié d'ôter le frein à main.....
Ça a été beaucoup mieux ensuite.....
Sinon, prise en main en cours, il doit falloir du temps quand même, je passe de la 125 Varadero au Piaggio 500....
-Freinage décevant, poignées et centralisé au pied, je m'attendais à un réel sentiment de sécurité dans ce domaine
-Compteur de vitesse un peu optimiste, non ?; qu'en pensez vous ?

Sinon que du bonheur :tricit12:

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Merci pour l'accueil, je suis sur Agde
Photo bientôt

queeny34 et bon forum !!

queeny34 avec ton :cong:

Une petite photo garé à côté du même d'ailleurs

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Oui je n'ai pas voulu le mettre, le support est vraiment trop moche.
J'ai un avoir de 400 euros au cas ou cela deviendrait indispensable :whistle:

Avez vous des commentaires par rapport aux 2 points que j'ai soulevé ou faut il que je poste dans une autre rubrique ?

Bienvenu et bon forum queeny34.
Oui le compteur est trés optimiste , pas mal de topic en parle . Quand au freinage , pas mal de topic également sont ouvert , ce n'est pas le top . Utilise la case "recherche" ,tu va trouver toutes les réponses à tes questions.

bobobss écrit: Bienvenu et bon forum queeny34.
Oui le compteur est trés optimiste , pas mal de topic en parle . Quand au freinage , pas mal de topic également sont ouvert , ce n'est pas le top . Utilise la case "recherche" ,tu va trouver toutes les réponses à tes questions.

Merci j'ai effectivement effectué quelques recherches
Le compteur je m'en moque un peu, il suffit de le savoir
En revanche, le freinage je suis vraiment étonné, j'avais lu que c'était le point fort des 3 roues en général et du MP3 500 en particulier.
Comme sur mon auto, le freinage doit être plus "endurant" et progressif qu'assisté, on dirait un freinage de frein à tambour d'il y a 30 ans..... :S

Peut être, mais quand tu achètes un engin neuf, tu ne penses pas de suite à faire des modifs....

Welcome sur le forum queeny34 et :cong: pour ton achat. Il y a effectivement une période d'apprentissage d'autant que c'est une machine assez lourde. Pour la vitesse affichée il y a effectivement une différence de l'ordre de 10 kms/h de plus par rapport à la vitesse réelle. Tu peux avoir la même chose pour la température extérieure 2 degrés de plus à l'affichage. Fais un bon rodage en respectant les limites des 5000 à 5500 tours pendant les 1000 premiers kms et attention à vérifier souvent la pression des pneus, le niveau d'huile,... Toujours attendre que le moteur soit en température (5 à 6 barres) avant des accélérations "musclées". Bonnes ballades et bon forum

Merci pour tous ces conseils
Un mot sur le freinage ?

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Oui merci du conseil....mais la fonction "recherche" ne donne pas grand chose de ce côté là :S

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Je tombe sur " plaquettes de frein CL" bon pas grave, je me débrouillerais autrement, merci quand même

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