Vignette "Crit'Air"

Bonjour,
Je viens de recevoir ma vignette "Crit'Air" pour mon MP3 500 ABS de Juin 2016.
Quelle stupeur !!! J'ai eu une vignette "3" c'est à dire que mon MP3 500 pollue autant que mon fourgon BOXER qui est de 2007 et consomme 11 litres de gas oil au 100 kms.
J'ai appelé PIAGGIO qui m'a confirmé que les MP3 de 2016 étaient à la norme EURO 2 et qu'il fallait que je me débrouille avec mon concessionnaire pour acheter un nouveau modèle.
Je trouve ceci vraiment lamentable. D'une part pour l'explication de PIAGGIO mais en plus il est inadmissible que des Scooters à la norme EURO 2 aient été commercialisé en 2016.
J'aimerai bien avoir votre avis
Merci à tous

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Bonjour,
Je constate que personne n'est choqué qu'un scooter de 2016 qui consomme 4.25 litres aux 100 kms soit dans la même catégorie qu'un fourgon BOXER 2 litres de 2007 qui consomme 12 litres de gasoil aux 100 kms...
Moi je trouve inadmissible que le MP3 ait été commercialisé en 2016 sans Malus écologique (ce qui aurait attiré l'attention).
Je suppose que tous les Parisiens qui en ont acheté pour se déplacer sont content de leur vignette "3"

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Oui, mais ce qui m'intéresse ce n'est pas la constatation et l'explication du pourquoi...
Ce qui m'intéresse c'est avoir l'avis des gens comme moi qui se sont fait avoir en achetant un engin de 10000€ en 2016 et a qui on dit en 2017 vous vous êtes bien fait avoir !!
Et comme ils m'ont dit chez Piaggio, vous allez voir votre concessionnaire et vous en achetez un neuf.
Mais bien sûr, vu que ce n'est pas chère !!

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Juste une question, avant ton achat,
Tu connaissais l'année de la création du moteur Master de nos MP3 500, technologiquement, environ 20 ans ou plus.
Je suis au courant et d'autre également. Crit'Air 3 pour un moteur de 20 ans, pas mal (mon avis)
Le passage en Euro 4 a été fait au détriment du couple et de la puissance. Non preneur,

Depuis l'application, la restriction maxi sur Paris a été de combien, il me semble avoir vu Crit'Air 5. Tu es en 3, il y a de la marge, non.

Sa position est tout à fait justifiée.

Il fait l'investissement d'un véhicule neuf pour pouvoir, je suppose, le garder longtemps. Là et à cause de la vignette 3 il serait susceptible de ne plus pouvoir rouler dans les jours de pollution.
Un comble pour un véhicule neuf pour une politique purement économique de renouvellement du parc. (bah oui, la prime à la casse, ça coûtait de l'argent...)

Donc il soulève l'injustice de la classification des véhicules. Son véhicule tout neuf est dans la même catégorie que son poêle à Fioul de Boxer qui a 10 ans.

Ce qui est évidemment stupide puisque, sur le résultat global un scooter est moins polluant. Mais d'un point de vu rendement et traitement des déchets c'est des vieilles conceptions... Des tondeuses à trois roues.

rthjm écrit: Ce qui m'intéresse c'est avoir l'avis des gens comme moi qui se sont fait avoir en achetant un engin de 10000€ en 2016 et a qui on dit en 2017 vous vous êtes bien fait avoir !!
Et comme ils m'ont dit chez Piaggio, vous allez voir votre concessionnaire et vous en achetez un neuf.

Nous sommes environ 4 Millions d'utilisateurs quasi quotidiens de 2RM et 3RM.
Face aux aberrations restrictives, punitif, et policières des pouvoirs public notre seule alliée
La FFMC ne compte que 400.000 adhérents. Le poids de négociation n'est^pas très proportionnel.
Adhérez ... oui les 3RM sont acceptés

Pour CritAir entre autres voici ce qui se passe sur Toulouse en ce moment :
www.ffmc31.org/?p=11051

C'est bizarre cette histoire surtout que moi j'ai un ancien MP3 500 et j'ai une vignette 2

Pour faire court.c'est très simple mp3 lt =automobile donc tmp2
Mp3rl= moto donc mtt un 400 permis moto est donc Vignette 2 quand le même en LT est en 3

Vous pouvez donc remercier ceux qui ont fait la grille de classement

Moi c'est un LT que j'ai.
C'est bizarre ceux qui ont une vignette 3 devrait re-faire une demande ci ca se trouve vous aurez une vignette 2

J'ai un Yourban 300 de 2015 et Vignette 2