Tarifs des révisions

15000 (sur le 400), juste le pneu arrière aussi (heu, la courroie en plus)

Révision des 1000 km, 61 Euros

Bonjour,
A titre info, révision des 1000 km avec vidange à 39,60 euros.
Le cons m'a fait cadeau de la M.O.
Sympa

oui mais pour moi c'est peux être normal je pense car je fait 95 % autoroute le reste c'est 4 voir 5 km en ville c'est tous
donc normal que j'ai encore les pneu et plaquette encore en bonne état
a plus Christian

bonsoir, je viens de faire la révision des 5000 kms pour une facture de 374 EUROS. En gros echnage courroie, galet, filtreS, bougie, huile , plaquettes avant et la main d oeuvre. Je trouve celà cher. En plus je ne suis même pas sur que les plaquettes ont ete changees. Normalement on le voit direct sur les etriers des roues avants ( mystere ). Je ne ferai pas de pub pour mon concessionnaire, je vais en chercher un autre.

salut!
Quel gaspillage ! A çe kilometrage seul une vidange aurait due être faite et encore c'est pas prévue par le constructeur.
(tout est dans le carnet d'entretien)

a ta place demande lui des réponse car a 5000km tu change pas de courroie c'est pas normal même les galet c'est pour les 10000km que tu doit les changer pas avent tu fait juste une vidange et tu vérifier bien tous tes niveau et tu aura pas de souci
tien nous au courent pour le retour de ton meccano
a plus Christian

Révision des 1 000 Km : environ 90 €
Révision des 6 000 Km ( 1 000 + 5 000 Km ) le même prix.
La révision qui va le plus me faire mal c'est la révision des 11 000 Km ( 1 000 + 10 000 Km ) entre 250 € et 300 €.


Masson Richard
12 rte de Lyon 84000 Avignon
Tél. : 04 90 82 32 19

Cela va peut être bousculer ta "tranquillité", mais il est un fait établi que la révision n'est pas à 6000 km mais bien à 5000 km. Je sais bien qu'il y a toute une discussion sur le sujet, à 1000 km le contrôle et changement huile et filtre, et ensuite à 5000 km, puis tous les 5000 km...

Après chacun fait ce qu'il veut, c'est évident, mais le tableau préconisé par Piaggio est bien celui là (voir p. 124 de la notice). Ce qui, par contre me pose un problème c'est de voir des factures de révision à 5000 km qui comportent des interventions qui ne devraient intervenir qu'à 10 000, je crois qu'il y a des concessionnaire qui ne s'embarrassent pas les pinceaux.

Notre débat, à mon avis, n'est pas de "gagner" 1000 km par rapport au tableau de marche de Piaggio, mais bien de faire respecter, et vérifier, ce qui doit être fait ou non à tel ou tel kilométrage... et là dessus on a, croyez moi, du grain à moudre !

A 5000 il y a, à utilisation normale et état standard s'entend, moins de frais à engager qu'à 10 000 par exemple et même, normalement qu'aux premiers 1000.

Ça reste un grand débat Gradou je le sais bien c'est pour ça que j'ai marqué 6 000 ( 1 000 + 5 000 Km ).
Mon cons fait ses révisions comme ça, il n'en est pas de même pour les autres cons.
Moi ça ne me pose pas de souci plus que ça, les révisions doivent être faite.

les 1000 = 85,21 €
les 6000 = 89,21 €
(Même concess avignonnais que Chirstopher)

De mon côté :

- Révision : 1000 kms
- Urgence Scooter Nanterre (92)
- Prix : 114 € (révision + refaire niveau circuit de freinage car la poignée s'enfonçait de trop).
- Modèle : MP3 400 Lt
- Date de révision : début janvier 2011

Pour moi:
Révision des 1000km:
- vidange, filtre, contrôle: 105 euros
- En prime, resserrage de certains éléments ( rétros, clignotants av..).
Back to bike à Montgeron(91), je recommande.
A plus.

Merci pour ton info, c'est quoi ton scoot ? Et elle date de quand ta révision ?

Nicofren écrit: bonsoir, je viens de faire la révision des 5000 kms pour une facture de 374 EUROS. En gros echnage courroie, galet, filtreS, bougie, huile , plaquettes avant et la main d oeuvre. Je trouve celà cher. En plus je ne suis même pas sur que les plaquettes ont ete changees. Normalement on le voit direct sur les etriers des roues avants ( mystere ). Je ne ferai pas de pub pour mon concessionnaire, je vais en chercher un autre.

slt je vien de lire ton article et je crois que ton cons a du abuser de la bouteille
avant de faire ton scoot car la courroie de transmition es a remplacer suivant les préconisation constructeur a 10 000 kms .moi j ai des client qui font pricipalement de l autoroute et a qui je la remplace a 15 000 kms ( il ne sont plus sous garantie)
pour les plaquette remplacer a 5000 sa ne me choque pas plus que sa tout dépend de ta conduite

tu peut les verifier en mesurant entre le disc de frein et le bord metalique de la plaquette l ecart que tu a car il me semble que la garniture fait 3mm

mais le cout de la couroie a 5000 kms c tres fort de sa part

bonne continuation

bjr gradou le mecano que recomende bdams
cest mon mecano aussi donc tu voie il est connu lol

Merci pour ton info, c'est quoi ton scoot ? Et elle date de quand ta révision ?

Bonjour gradou,

C'est un MP3 400lt sport, et j'ai recuperé le scout aujourd'hui.