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CAPTEUR SELLE MP3
Kal écrit: Que le capteur de debequillage soit important sur un 2 roues, oui je comprends. par contre sur u :3:e ne vois pas en quoi cela l'est. Malheureusement c'est se fier a ce genre de capteur qui fait faire des conneries par habitude, ces mêmes habitudes qui certes facilitent la vie a certains mais leur fait prendre des risques (car si ce capteur empêche souvent quand il est en défaut le départ du scoot s'il est sur RL, il peut aussi faire l'inverse et de ce fait blesser un gamin alors que l'on pense la situation maitrisée pour reprendre l'un des exemples.)
Alors c'est extremement simple : le capteur de béquille sur un 2RM et celui de selle sur un mp3 c'est la même chose . Vu que sur un mp3, la béquille latérale; c'est le RL
La raison de présence de l'un ou de l'autre est la même; l'utilisation identique (sauf que sur un mp3 comme tu peux t'en servir au feu; ça ne coupe pas le moteur)
Maintenant, vous pouvez ne pas l'utiliser; expliquer qu'on ne laisse pas tourner un moteur, et patati et patata; mais pour le coup s'il existe c'est qu'il a son utilité.
La bonne option si vous êtes emmerdés avec; c'est de le débrancher (il faut alors toujours 2 impulsions pour désactiver le RL). Le shunter, c'est pareil que quand on shunte celui de la béquille sur un 2RM
Si votre truc se gauffre tout seul, au moins vous saurez pourquoi
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Papou écrit: Alors c'est extremement simple : le capteur de béquille sur un 2RM et celui de selle sur un mp3 c'est la même chose . Vu que sur un mp3, la béquille latérale; c'est le RL
La raison de présence de l'un ou de l'autre est la même; l'utilisation identique (sauf que sur un mp3 comme tu peux t'en servir au feu; ça ne coupe pas le moteur)
Maintenant, vous pouvez ne pas l'utiliser; expliquer qu'on ne laisse pas tourner un moteur, et patati et patata; mais pour le coup s'il existe c'est qu'il a son utilité.
La bonne option si vous êtes emmerdés avec; c'est de le débrancher (il faut alors toujours 2 impulsions pour désactiver le RL). Le shunter, c'est pareil que quand on shunte celui de la béquille sur un 2RM
Si votre truc se gauffre tout seul, au moins vous saurez pourquoi
qu'est ce qu'il ne faut pas lire... sur un 2 roues (et non pas 2RM...) le capteur fait bien mieux que le capteur du mp3 puisqu'il ne permet pas de démarrer(tu le dis toi meme comme). cependant on ne peut pas vraiment comparer les deux puisque sur un 2 roues la béquille n’empêche en rien la becanne de tomber enfin bon tu as raison c'est la même chose
ps: tu nous explique comment notre "machin" peut tomber seul puisqu'on te dit qu'on le fou sur bequille....
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cicco07 écrit: C'est vraiment con cette histoire de capteur... je n'ai même pas essayé, persuadé que ça fonctionne... (je vais y aller d'ailleurs)
Ce n'est pas vraiment un gros problème pourtant, il n'y a pas de quoi s'en faire un monde non ?
Bon ok, c'est conçu pour..; etc... (je vous vois venir...)
Allez cools les gars...
Cicco, le tiens ne dois pas fonctionner non plus vu ton Badaboum
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Huguy007 écrit:
cicco07 écrit: C'est vraiment con cette histoire de capteur... je n'ai même pas essayé, persuadé que ça fonctionne... (je vais y aller d'ailleurs)
Ce n'est pas vraiment un gros problème pourtant, il n'y a pas de quoi s'en faire un monde non ?
Bon ok, c'est conçu pour..; etc... (je vous vois venir...)
Allez cools les gars...
Cicco, le tiens ne dois pas fonctionner non plus vu ton Badaboum
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Nat64 écrit: Je verrai bien , un logo jaune poussin, bien flashy,
Fait gaffe que ton scoot ne devienne pas blonde comme toi
C'était juste proue chambrer hein
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Kal écrit:
qu'est ce qu'il ne faut pas lire... sur un 2 roues (et non pas 2RM...) le capteur fait bien mieux que le capteur du mp3 puisqu'il ne permet pas de démarrer(tu le dis toi meme comme). cependant on ne peut pas vraiment comparer les deux puisque sur un 2 roues la béquille n’empêche en rien la becanne de tomber enfin bon tu as raison c'est la même chose
ps: tu nous explique comment notre "machin" peut tomber seul puisqu'on te dit qu'on le fou sur bequille....
Alors cher ami :
- 2RM est la contraction de 2 roues motorisé...
(sur un vélo pas de capteur de béquille )- pourquoi un contacteur de béquille latérale sur un scoot (sur une moto c'est débile) coupe t'il le moteur ?
Donne moi une explication cohérente à cette sécurité et ensuite compare avec celle du RL (mais répond au lieu de toujours esquiver...)
Et en dernier : tu fais comme tu veux. Ton MP3 tu le pose contre un mur, tu le mets sur la béquille, tu fais la police 300m autour quand le moteur tourne; j'en ai vraiment rien à carrer.
Mais sur un forum, on ne donne pas de conseil du type cette sécurité ne sert à rien, il vaut mieux l'enlever; quand on a pas compris à quoi elle sert...
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Huguy007 écrit:
Nat64 écrit: Je verrai bien , un logo jaune poussin, bien flashy,
Fait gaffe que ton scoot ne devienne pas blonde comme toi
C'était juste proue chambrer hein
Alors toi.......
je pense que tu oublies où j'habite !!!
Voici mes cousins
>
.
.
.
.
.
L'Homme sage ne joue pas à saute mouton avec une licorne.
Et si au lieu de prendre la route, on la partageait.
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Moi qui pensait passer par lui, dommage pour le capteur du RL
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Nat64 écrit:
Huguy007 écrit:
Nat64 écrit: Je verrai bien , un logo jaune poussin, bien flashy,
Fait gaffe que ton scoot ne devienne pas blonde comme toi
C'était juste proue chambrer hein
Alors toi.......
je pense que tu oublies où j'habite !!!
Voici mes cousins
>
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Mince, c'est vrai, j'avais oublier
Nat je t
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indian_93 écrit: Je vais finalement attendre quelques retours positif avant d'envoyer ma selle chez JM Briant
Moi qui pensait passer par lui, dommage pour le capteur du RL
Je n'ai aucun soucis de capteur avec ma selle JM BRIANT, et pourtant j'ai l'option double bultex.
Après c'est une loterie apparemment, car entre ceux chez qui cela ne marche plus et les gens comme moi, chez qui cela fonctionne très bien.
Donc Indian, à toi de voir si d'habitude, tu as de la chance
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louloub écrit:
indian_93 écrit: Je vais finalement attendre quelques retours positif avant d'envoyer ma selle chez JM Briant
Moi qui pensait passer par lui, dommage pour le capteur du RL
Je n'ai aucun soucis de capteur avec ma selle JM BRIANT, et pourtant j'ai l'option double bultex.
Après c'est une loterie apparemment, car entre ceux chez qui cela ne marche plus et les gens comme moi, chez qui cela fonctionne très bien.
Donc Indian, à toi de voir si d'habitude, tu as de la chance
D'habitude j'ai pas à me plaindre de la chance mais je me tate comme tu te tates pour le A la...
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cicco07 écrit: Salut L'Indien..
Ne fais pas de fixation sur la selle améliorée par Briant.
Demandes lui simplement qu'il teste le capteur avent de te l'envoyer.
Moi, perso je n'ai jamais eu aucun souci avec ma selle modifiée.
Alors ya pas de raison.
A bientôt..
PS : j'aime bien ton nouvel avatar.
Oki merci cicoo, vu que j'ai la selle sport avec les surpiqures en rouge que j'aime bien mais qui reste moelleuse comme du béton, je vais me laisser tenter
Si c'est faisable, je demanderai à Mr BRIANT de me la tester avant envoi définitif
Merci pour le tuyau.... Huguette les bon tuyaux sera furax... 
pour l'avatar c'est frix qui m'a quasiment obligé... Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
indian_93 écrit:
cicco07 écrit: Salut L'Indien..
Ne fais pas de fixation sur la selle améliorée par Briant.
Demandes lui simplement qu'il teste le capteur avent de te l'envoyer.
Moi, perso je n'ai jamais eu aucun souci avec ma selle modifiée.
Alors ya pas de raison.
A bientôt..
PS : j'aime bien ton nouvel avatar.
Oki merci cicoo, vu que j'ai la selle sport avec les surpiqures en rouge que j'aime bien mais qui reste moelleuse comme du béton, je vais me laisser tenter
Si c'est faisable, je demanderai à Mr BRIANT de me la tester avant envoi définitif
C'est mwoa les tuyaux
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ça y est, ma selle est arrivée.
J'ouvre le colis, waouh superbe.
Mais à y regarder de plus près, je vois qu'il y a beaucoup de résidu de colle, sur la partie cachée de la selle. Je nettoie le tout avec de l'acétone, surtout la prise du capteur.
Je tique, un peu.
Je commence à monter le dosseret sur le top case, impossible !!!! ça commence bien.
Je regarde, une agraphe placée pile sur le trou pour la vis et de l'autre côté une double épaisseur d'élastique, qui rendait impossible la fixation du dosseret sur le top case.
Bon, je bricole, mais je trouve rageant qu'au prix du dosseret (80€), il n'est pas fait plus attention.
Bon, je m'attelle à monter ma selle. Pas facile, toute seule, avec mes petits bras musclés !!
Je bataille un moment, puis cela tient. Je rebranche le capteur, et là je m'aperçois qu'il me manque le cache, que j'avais fixé sur la selle pour protéger la prise du capteur. Je trouve vraiment cela de plus en plus rageant et pas très consciencieux
Pensez vous, que je peux retrouver un cache?
Je ferme ma selle. Et je vois un drôle de voyant s'afficher sur le tableau de bord et impossible de mettre en route.
Bon sang, mais c'est bien sûr le fusible de la lumière du coffre.........et de l'ouverture de la selle. Impossible d'ouvrir ma selle.
Merci aux personnes, qui ont fait la même bêtise avant moi. Je me rappelle, pour l'avoir lu sur un post, qu'il y a un câble qui permet l'ouverture de la selle, en passant pas le coffre. J'ouvre mon coffre, par la clef de contact, je tire sur le câble, j'ouvre la selle et je remets le fusible manquant. eurêka !!!
Je remets mon contact, et oh surprise ............je suis comme les copains, le capteur de selle ne fonctionne pas
J'ai pourtant, demandé à Madame Briant, de vérifier le capteur de selle, avant de l'envoyer. A mon avis, rien n'a été fait.
Quand, je mets en route, il s'allume un très bref instant, pour s'éteindre.
Si je le débranche, complètement, le voyant sur le tableau de bord est bien allumé, signifiant qu'il n'y a personne, assis sur la selle et je ne peux pas accélérer. Il fait son boulot débranché !!
J'avoue que je suis un peu déçue, par ces petites erreurs répétées, et qui confirme la surcharge de boulot et donc ces loupés.
En même temps, il ne nous fait pas cadeau de la selle.
Que faire, le lui renvoyer? ; téléphoner pour exprimer son mécontentement?
L'Homme sage ne joue pas à saute mouton avec une licorne.
Et si au lieu de prendre la route, on la partageait.
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Nat64 écrit: Coucou,
ça y est, ma selle est arrivée.
J'ouvre le colis, waouh superbe.
Mais à y regarder de plus près, je vois qu'il y a beaucoup de résidu de colle, sur la partie cachée de la selle. Je nettoie le tout avec de l'acétone, surtout la prise du capteur.
Je tique, un peu.
Je commence à monter le dosseret sur le top case, impossible !!!! ça commence bien.
Je regarde, une agraphe placée pile sur le trou pour la vis et de l'autre côté une double épaisseur d'élastique, qui rendait impossible la fixation du dosseret sur le top case.
Bon, je bricole, mais je trouve rageant qu'au prix du dosseret (80€), il n'est pas fait plus attention.
Bon, je m'attelle à monter ma selle. Pas facile, toute seule, avec mes petits bras musclés !!
Je bataille un moment, puis cela tient. Je rebranche le capteur, et là je m'aperçois qu'il me manque le cache, que j'avais fixé sur la selle pour protéger la prise du capteur. Je trouve vraiment cela de plus en plus rageant et pas très consciencieux
Pensez vous, que je peux retrouver un cache?
Je ferme ma selle. Et je vois un drôle de voyant s'afficher sur le tableau de bord et impossible de mettre en route.
Bon sang, mais c'est bien sûr le fusible de la lumière du coffre.........et de l'ouverture de la selle. Impossible d'ouvrir ma selle.
Merci aux personnes, qui ont fait la même bêtise avant moi. Je me rappelle, pour l'avoir lu sur un post, qu'il y a un câble qui permet l'ouverture de la selle, en passant pas le coffre. J'ouvre mon coffre, par la clef de contact, je tire sur le câble, j'ouvre la selle et je remets le fusible manquant. eurêka !!!
Je remets mon contact, et oh surprise ............je suis comme les copains, le capteur de selle ne fonctionne pas
J'ai pourtant, demandé à Madame Briant, de vérifier le capteur de selle, avant de l'envoyer. A mon avis, rien n'a été fait.
Quand, je mets en route, il s'allume un très bref instant, pour s'éteindre.
Si je le débranche, complètement, le voyant sur le tableau de bord est bien allumé, signifiant qu'il n'y a personne, assis sur la selle et je ne peux pas accélérer. Il fait son boulot débranché !!
J'avoue que je suis un peu déçue, par ces petites erreurs répétées, et qui confirme la surcharge de boulot et donc ces loupés.
En même temps, il ne nous fait pas cadeau de la selle.
Que faire, le lui renvoyer? ; téléphoner pour exprimer son mécontentement?
Ah désolé Nat que tu rencontre ces problèmes.
C'est pas dit qu'au téléphone il accepte quoi que ce soit.
J'espère que vous allez trouver un arrangement.
Vu tout ces retours négatif sur ce capteur, je devrais peut être jouer au loto, car vu que moi cela fonctionne, j'ai beaucoup de chance.
Par contre niveau petite finition, je suis d'accord, c'est pas toujours top. Moi j'avais retiré le joint de la selle et quand elle est revenue et que j'ai voulus le remettre, il y avait des agrafes pile poil sur la rainure. Heureusement je les aient retirés et re-agrafé. Mais c'est sûr qu'il faut que Mr BRIANT fasse attention, car une réputation n'est pas éternelle.
A faire trop d'erreurs il déçois pas mal de gens.
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Papou écrit: Nath : joint le et voit ce qu'il te dit.
Sinon, tu peux rouler; il ne faut pas brancher la prise du contact de selle.
Il te faudra alors toujours faire un double appui sur le commodo du RL pour le désactiver.
Ca restreint un peu l'utilisation mais à peine. Même au feu tu peux l'utiliser comme ça.
Je résume Papou, pour être sure, d'avoir tout compris.
Je débranche, sous la selle, la prise ==> le voyant rouge va rester en permanence allumé ( on est d'accord)
J'active et désactive le RL, comme je fais, en fait, puisque je n'arrive pas à m'arrêter au feu, sans poser les pieds par terre et ensuite je mets le RL.
Là, je serais obligé de le désactiver manuellement et non via la poignée droite.
C'est bien, ça?
De plus, comme demain, c'est férié, je vais l'appeler Mercredi, ma rogne sera passée et je pourrais voir avec eux, comment arranger les choses.
Je peux aussi, envoyer un mail et ensuite appeler.
L'Homme sage ne joue pas à saute mouton avec une licorne.
Et si au lieu de prendre la route, on la partageait.
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