veilleuse blanc LEDs + H1 55 w white (c'est fait voir page 3 du post)

Le sujet LEDS et feux à été repris à plusieurs reprises .. mais comme ça date un peu , je pense qu'il serait bon de refaire le point sur une commande (parce que certaines ampoules les H1 qui étaient proposées sur les différents sujets ne sont pas homologuées ''par exemple'' où les leds se font maintenant par 5 leds sur l'ampoule où éventuellement par 3 leds (en pack) et non par 4 comme avant ) .. donc si j'ai bien fait le point je demande conseils AUX CONNAISSEURS et uniquement à eux (pardon pour les autres mais là il faut faire le point et être sur ...)
voici la configuration complète pour un MP3 avec un choix sur les feux de croisements et sur les leds. Merci d'avance aux personnes qui pourraient nous éclairer....


cordialement

Veilleuses:

www.ledperf.com/ampoule-t10-efficacity-a...nches-w5w-p-310.html
veilleuses T10 efficacity 5 LEDS TL blanches ( au détail ) X3

ATTENTION MONTAGE IMPOSSIBLE sur certains modèles de Phares suivant l'année trou trop petit
(moi sur mon modèle 2010 RAS)

Où

www.ledperf.com/pack-veilleuses-a-led-bl...ggio-mp3-p-4976.html
veilleuses pack complet (X3) mais 3 LEDS

Coffre:

www.ledperf.com/ampoule-navette-37mm-a-l...nches-c5w-p-140.html
1 Ampoule navette C5W 37x8mm de 3 leds blanches Haute puissance (12v)

Plaque:

www.ledperf.com/ampoule-led-t10-xtrem-hp...anche-w5w-p-329.html
2 ampoules Leds W5W Xtrem blanche (embase T10) composée de 5 leds haute puissance

Feux de croisement et route (je sais pas trop ce qu'il faut pour le feu de route

www.ledperf.com/pack-de-2-ampoules-h1-mt...lanc-pur-p-1037.html
1 Pack de 2 ampoules de phares halogènes MTEC Super White - Blanc pur - H1 - 55W

Où si c’est possible


www.ledperf.com/pack-de-2-ampoules-h1-ph...nouveau--p-6321.html
1 Pack de 2 ampoules de phares halogènes Philips X-treme Vision +130% - H1 - 55W

J'aurais plus vu ton post dans "Les accessoires" ou "Le tuning des mp3 standard lt et fuoco", mais bon pour ce rassemblement de "config" pour Mp3 (mais pas tous ).

Il me semble quand même avoir déjà vu ce même genre de post sur ce même forum...

laupat écrit: Où si c’est possible


www.ledperf.com/pack-de-2-ampoules-h1-ph...nouveau--p-6321.html
1 Pack de 2 ampoules de phares halogènes Philips X-treme Vision +130% - H1 - 55W

Laupa !
Sans être sur de moi, il me semble bien avoir lu sur ce forum, que ces lampes aurai fondu des optiques Mp3, Fouilles un peu pour t'en assuré. Je peux me tromper

Semerkhet écrit: Sans être sur de moi, il me semble bien avoir lu sur ce forum, que ces lampes aurai fondu des optiques Mp3, Fouilles un peu pour t'en assuré. Je peux me tromper

Oui à voir ici .

Le_Narbonnais écrit: Il me semble quand même avoir déjà vu ce même genre de post sur ce même forum...

Semerkhet écrit: Le_Narbonnais : cette réponse n'apporte aucun renseignement à notre amis Laupa, c'est du
HORS SUJET !

Exactement, méa culpa, le post en question a été supprimé.

pour répondre le_Narbonnais pas de soucis on est là pour trouver des réponses à nos questions mais pour gagner du temps .. il faut des réponses concrètes ..
les ampoules sur les optiques qui brulent étaient d'une autre marque ... je ne sais pas si le dégagement de chaleur est le même .. bref ce qui est sur c'est qu'il faut de 55 watts max et non des 100 watts ..merci à Narbonnais pour avoir retrouvé le sujet .. et merci a Semerhet de l'avoir soulevé .. il semblerait que les ampoules de 55 watts se montent d'après TAKANA93 voir leur sujet (pour info sur ce topic tout est expliqué pour le montage )
www.mp3lt.fr/forum/5-mp3-lt/23993-mise-e...mitstart=0&start=280
on avance .....

En effet il s'agissait des Osram Night Breaker... mais apparement (d'après ce que j'ai compris) ce serait le culot en metal des ampoules H1 types Osram ou Philips qui pose problème, en chauffant il ferait fondre la fixation de l'optique... dans le doute j'ai pas osé les placer et j'ai opté pour du xenon
Voili voilou

alors Juste pour arreter la polemique les OSRAM NIGHT BREAKER..........

H1 origine Piaggio ,culot en metal, Night breaker culot en métal..................H1 automobile culot en métal aussi

ybro écrit: alors Juste pour arreter la polemique les OSRAM NIGHT BREAKER..........

H1 origine Piaggio ,culot en metal, Night breaker culot en métal..................H1 automobile culot en métal aussi

Thanx pour l'info Ybro

ybro écrit: alors Juste pour arreter la polemique les OSRAM NIGHT BREAKER..........

H1 origine Piaggio ,culot en metal, Night breaker culot en métal..................H1 automobile culot en métal aussi

Bon alors c'est possible où pas de mettre une H1 que j'ai mise en lien ?? !! TAKANA93 avait mis un modèle similaire mais qui n'était pas homologué .. Je pense que ceux qui ont brulés leur phare avaient très certainement pris des 100 watts et non des 55 watts quelqu'un peut-il confirmer ?

C'était bien des 55 watts et non pas des 100 watts à la lecture du post...

Le_Narbonnais écrit: C'était bien des 55 watts et non pas des 100 watts à la lecture du post...

salut le Narbonnais dans ce post le gars dit à la fin'' peut être un faux contact '' d'où mon interrogation TAKANA93 en a mis lui et il semblerait qu'il n'y ait pas eu de soucis ...

Monté aussi pendant quelques temps sur mon premier Mp3 et jamais eu de problème avec non plus

Bien sur que tu peux les mettre............. il faut juste resté en 55w............

CQFD

Faudra quand même expliqué les gens "Bienpensant" pourquoi des ampoules et pas des autres quand elles ont la même structure Acier/verre , qu'elles ont la même PUISSANCE (55W)

Pourquoi elles occasionneraient des dommages par rapports aux autres .... ?

(Sachant que pour exemple le plus flagrant, l'OSRAM Night Breaker) donc dans ma Culture G ; Osram = Philips qui est feu Mazda éclairage

Donc ils ne sauraient pas fabriquer des ampoules ?

Alors dans l'automobile on a plusieurs montes et plusieurs qualités, c'est un fait......... mais de là a dire que telle ampoule d'une taille normalisée heing (H1) respectant une puissance de 55W , brule un optique...... PLUS QU'UNE autre ampoule......

Et bien a vos claviers pour me le démonter.....

tout d'abord merci ybro pour tes réponses pertinentes .. je pense (c'est mon avis alors je le partage) que si certains optiques ont brulés c'est qu'il y avait une bonne raison .. photo à l'appuie je l'ai vu je ne sais plus où ... sur un post .. mais pourquoi ... ????????? bref ..

les ampoules de feux de croisement et celle de route sont elles les mêmes ? et pour ce qui est des leds pour les veilleuses.... est ce que les choix que j'ai proposés sont bons ? pack avec 3 leds sur l’ampoule où ampoules individuelle x 3 de 5 leds sur l'ampoule ?

(je m'explique) sur le site de ''ledperf'' lorsque l'on sélectionneuse la marque Piaggio il nous propose .. le pack d'ampoules 3 leds blanc XENON .. mais TAKANA93 en 2012 (sur un post) avait mis les T10 efficacity 4 LEDS qui n'existent plus qu'en ampoules T10 efficaity 5 leds alors je m'interroge sur la possibilité de les installer mais aussi sur le meilleur rendu . être mieux vu peut sauver la vie ...et ca n'a pas de prix

Merci pour vos réponses

Je vais répondre en toute transparence, que ceux qui ne sont pas d'accord me corriges ...on est là pour avancer.....

La seule possibilité que les ampoules fondes le porte ampoule (par récurrence)(le cuvelage de l'optique pour le coup) vont être ceux qui ponte "mal" et couple le code/phare, par la force des choses , soit tu es superman et super patient et que tu augmentes la section de ton faisceau électrique mais bon courage).........que tu augmentes par la force des choses l'ampérage de ton fusible....(Principe même de l'électricité domestique; tu ne mets pas sur un 16A sur ton tableau électrique pour un Four + machine a laver et plaque vitrocéramique) avec des fils de section en 2,5mm2 ; sinon ca saute a chaque fois on est d'accord),mais n'oublies pas non plus que tu consommes 2 fois Plus ,donc que tu vas consommer 2 fois au prêt ton allumage puisque 55W x2 ampoules tu es en permanent, donc il faut savoir combien il produit a la base (ça c'est l'option type "H" pour n'importe quelle ampoule Halogène). (oublier les ponts et les cellules redresseurs pour ceux qui se rappel d'un allumage a vis platiné; on est plus dans ce monde malheureusement ).

pour N IMPORTE quelles ampoules a LED , la consommation est réduite clairement et nettement, et comme 75% de la lumière se convertit en Chaleur pour tout ce qui est halogène et/ou incandescence pur, ben ça chauffe moins........donc moins de risques de fonte........(pour les gros rouleurs par exemple).

Voilà ma VISION simplifié

Yann

Peut tu m'expliquer comment une H1 peut elle se "ponter" puis qu'il y a une ampoule pour le code et une pour le phare ?

Pour qu'elle se "ponte" ne faut il pas que e soit comme sur une code/phare européen ?

zébulon44 écrit: Peut tu m'expliquer comment une H1 peut elle se "ponter" puis qu'il y a une ampoule pour le code et une pour le phare ?

Peut être comme ça ???

je pensai aussi a ceux qui le faisait en bas ce shunt.....

Bonjour,

J'ai eu mon optique qui a fondu avec des ampoules d'origine...

Visiblement ce n'est pas l'ampoule en elle même qui pose problème mais le câblage derrière. Je m'explique, les contact entre les fils et les cosses étaient mal sertis par piaggio et donc la section de passge du courant étant plus faible et bien cela a chauffé. Comme il s'agit de la partie proche du culot de l'ampoule,cela l'a fait chauffer aussi et a fait fondre mon optique.
Bref si Piaggio avait fait du bon boulot au départ je n'aurais pas eu de problème.
Depuis j'ai fait mettre des angel eyes xenon et ça change tout

Guad écrit: Bonjour,

J'ai eu mon optique qui a fondu avec des ampoules d'origine...

Visiblement ce n'est pas l'ampoule en elle même qui pose problème mais le câblage derrière. Je m'explique, les contact entre les fils et les cosses étaient mal sertis par piaggio et donc la section de passge du courant étant plus faible et bien cela a chauffé. Comme il s'agit de la partie proche du culot de l'ampoule,cela l'a fait chauffer aussi et a fait fondre mon optique.
Bref si Piaggio avait fait du bon boulot au départ je n'aurais pas eu de problème.
Depuis j'ai fait mettre des angel eyes xenon et ça change tout

Oui mais c'est interdit le XENON SUR LES Scooter . bref ca ne fait pas avancer le chiml.. chemilll bbb.. chemilimi bli.. le chmilblik !!!