KLAXON ET ROLL LOCK

spike écrit: salut à tous

merci FAB c'est bien ce que je pensais il y a aussi le bloc cdi pour le roll qui gère l’électronique du système.

Bon et bien le problème est revenu. Mon contrôle des capteur electrique de roue n'a rien changé si ce n'est durant une journée ou tout était rentré dans l'ordre.

Bon ben je vais déjà refaire une pure du système comme le préconise KOENIG et après on va voir.

De toute façon je pense que le plus simple est un passage à la mallette pour avoir la panne et après je pourrais envisager telle ou telle choses. Le problème est qu'aucun cons ne veut te le faire car ils connaissent bien le problème à mon avis et ils préfèrent te mener en bateau pour te pomper un max de fric

c'est pas faux, malheureusement

mais normalement klaxon = pb de pression

bip (continu ou non) = pb de capteur

donc....

re

ben voila trois cons fait dans la journée et aucun n'a voulu faire la mise à jour carto et contrôler les éventuelles erreurs. Tous m'ont rétorqué qu'il fallait le laisser au moins une journée car le problème est grave et faut chercher la panne. Deux sur tois m'ont conseiller de ne plus rouler. Ben voyons!!! Avec un grand sourire en les regardant dans les yeux je leur ai dit :" c'est pas la peine que je vous demande si l'addition va être salée????" Et là c'est marrant aucun ne m'a donné de prix. On m'a simplement dit ben faut compter au moins une matinée de main d'oeuvre plus les pièces défectueuses.
Trop fort ces cons!!!!!!

cela dit en passant pour me reposer je suis allé à la plage cet aprème et là aucun problème, alors que ce matin il m'a fait le hurlement une fois.

Peut être qu'il aime la plage le tripode!!!!!

bon toute façons cette semaine pas le temps de faire la purge complète su système alors vais rouler dsans me servirt du roll ou alors juste pour faire un essai ou deux et je ferai la purge la semaine prochaine. En plus comble de tout viens de cramer un xenon. Heureusement c'est celui de gauche.

pour ma réparation mon cons m'a facturer une demi heure de main d'œuvre.vu ce que tu me dit,je pense que c'est raisonnable

comme déjà dit, j'ai eut ces pb de klaxon, de bip avec le RL.

La réparation proprement dite n'a jamais pris plus d'une 1/2 h une fois la pièce à changer arrivée...

Question tarifs un potentiomètre et un capteur (il me semble) pour quelques €

J'ai eu ce soucis de klaxon une fois le mois passé et rebelotte ce matin mais quand je mets le contact, je démarre et hop ça s'arrête, ça serait lié quand même au RL? (je vous avouerai que j'ai pas compté combien de fois il a hurlé, je pensais qu'à une chose à 7h30 du matin....c'était aux voisins qui n'étaient pas encore levés )
Sachant que ce matin quand j'ai pris mon MP3 il m'a fait un truc inédit, le RL était enclenché mais il penchait à gauche et à droite si on le tirait/poussait :huh:

Vérifie le niveau de liquide sous la bulle; il doit en manquer.

Le principe du RL, c'est pas que tu puisse pencher enclenché.
Donc si pas de problème de niveau = pb de blocage du système.
Là, c'est plus compliqué il y a des plaquettes et des tiges qui bloquent