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Il va falloir donc attendre.
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PP3 31 écrit: Les choses sont très claire chez Kymco, 600 peut-être, mais rien en-dessous de 400. :genial:
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- christianjou
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Moui mais toute façon pour malheureusement devoir bientôt rouler à 80km/h sur les nationales et sûrement 110km/h maxi sur autoroute par la suite, c'est amplement suffisant, on pourra même se contenter de nouveau d'une petite 125 cm3christianjou écrit: ouai.....mais toujours en 500 cm3 monocylindre. Dommage....pas de bi-cylindre ni de 600cm3.
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- jean-claude79
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oui un bi-cylindre c'est mieux et un meilleur son . mais en même Temp si c'est pour rouler a 80 le 500 suffi largementchristianjou écrit: ouai.....mais toujours en 500 cm3 monocylindre. Dommage....pas de bi-cylindre ni de 600cm3.
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stepht1978 écrit:
Moui mais toute façon pour malheureusement devoir bientôt rouler à 80km/h sur les nationales et sûrement 110km/h maxi sur autoroute par la suite, c'est amplement suffisant, on pourra même se contenter de nouveau d'une petite 125 cm3christianjou écrit: ouai.....mais toujours en 500 cm3 monocylindre. Dommage....pas de bi-cylindre ni de 600cm3.
Bien sur,un solex etait génial et sera bientot en excès de vitesse pour rouler ici...
Mais le plaisir,le fun ,l'inutile est indispensable ne l’oublions pas et il a l'air chouette ce 3 roues
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Pour info, Kymco est associé avec BMW, Le scooter C650 n'a pas un moteur BMW, mais un moteur 100 % Kymco. :woohoo:
Pour la gamme et les cm3, ils ont le choix, les moteurs GT déjà existant, 400, 550, 600 et 650 cm3.
Nous aurons peut-être le choix de choisir de 400 à 650 de 34cv à 60cv.
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- jean-claude79
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je dois reconnait que ce kimco CV3 me plait bien et puis coté sont c'est autre chose que nos MP3 500 donc piaggo à du mouron à ce faire si il ne réagi pas rapidementocouf écrit:
stepht1978 écrit:
Moui mais toute façon pour malheureusement devoir bientôt rouler à 80km/h sur les nationales et sûrement 110km/h maxi sur autoroute par la suite, c'est amplement suffisant, on pourra même se contenter de nouveau d'une petite 125 cm3christianjou écrit: ouai.....mais toujours en 500 cm3 monocylindre. Dommage....pas de bi-cylindre ni de 600cm3.
Bien sur,un solex etait génial et sera bientot en excès de vitesse pour rouler ici...
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Bon c'est sur que si ce Kymco CV3 est vendu à 6000-7000€ y aura pas photo
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Pas d'info technique,
"Le prix d'accès du Kymco CV3 est de 11500 €"
1.600 € de plus que CV2 ou le Kymco AK 550 ou MP3 500 2017. Si le CV3 dispose du 550 cm3, bicylindre de 53 cv , cher mais raisonnable.
Pas d'info sur le tarif du MP3 500 HPE
(A suivre)
www.speedway.fr/pages/10-blog/19-scooter...te-scooter-2018.html
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personne n'a des news de ce cv3 ?
ça sera présent au salon du 2 roues de Paris du 04/10 au 14/10 ?
En tous les cas Piaggio n'y sera pas, ils se resservent pour le salon Allemand !
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