Kymco CV3

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10 Sep 2021 18:11 #236540 par christianjou
Réponse de christianjou sur le sujet Kymco CV3
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10 Sep 2021 18:58 #236542 par Filou31140
Réponse de Filou31140 sur le sujet Kymco CV3
Je le trouve plutôt laid, mais c'est certainement une question de gout. :)
Full stock et Full options ; tablier, poignées chauffants, manchons , top case, sacoches, alarme Piaggio, tech Pulley 19 gr et CP Malossi Blanc, ressort rouge - LDR, Motocool, Huile moteur Phenix 5w60, Michelin City Grip, bulle Ermax, etc. Double Red/Sponge

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10 Sep 2021 19:01 #236543 par christianjou
Réponse de christianjou sur le sujet Kymco CV3
certainement

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10 Sep 2021 19:35 #236544 par Filou31140
Réponse de Filou31140 sur le sujet Kymco CV3
En tout cas...
pour mettre autant de temps à le commercialiser, c'est qu'il ne doit pas être exempt de problèmes ;)
pas rassurant vu son prix probable !
Full stock et Full options ; tablier, poignées chauffants, manchons , top case, sacoches, alarme Piaggio, tech Pulley 19 gr et CP Malossi Blanc, ressort rouge - LDR, Motocool, Huile moteur Phenix 5w60, Michelin City Grip, bulle Ermax, etc. Double Red/Sponge

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10 Sep 2021 19:44 #236545 par christianjou
Réponse de christianjou sur le sujet Kymco CV3
commentaires très instructif. Merci.

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10 Sep 2021 20:17 #236546 par PP3 31
Réponse de PP3 31 sur le sujet Kymco CV3
Bonsoir, depuis novembre 2017 nous ne sommes plus à 1 an près,
La surprise viendra peut-être du Groupe Piaggio avec une nouveauté.
MP3 400, 500, 500 ABS, 500 HPE
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Galets Tech Pulley 18 grs, ressort c. poussé Malossi blanc, cale d'ajustement 0.5 mm, Courroie Piaggio 400, ex. Polini, F.A. Malossi double Red, CR8EKB, selle JMB, AV Bridg Battlax AR City Grip 2, huile 10W60 ELF, LDR Motocool Factory Organic+, Amorto AR Malossi RS24
fdb : Team Sud Ouest 3 roues Midi Pyrénées
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11 Sep 2021 08:38 #236551 par Jean-Paul
Réponse de Jean-Paul sur le sujet Kymco CV3
NOUVEAU CV3 550 disponible dès Novembre 2021 à l'essai dans votre concession Kymco Miami Bike (Marseille).

Le CV3, premier scooter bicylindre 3 roues du marché, comblera les besoins de mobilité et de liberté de nombreux utilisateurs. En homologation L5e, celui-ci est accessible aux titulaires du permis B via une formation de 7 heures.
Sécurisant, confortable et puissant, le CV3 sera un allié sans faille, qu'il s'agisse de trajets urbains ou péri-urbains. En effet sa motorisation généreuse vous permettra de laisser libre cours à vos envies d'évasions, seul ou en duo.

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11 Sep 2021 08:47 #236552 par christianjou
Réponse de christianjou sur le sujet Kymco CV3
il en faudrait une sacrée de surprise ....

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11 Sep 2021 08:55 #236553 par Jean-Paul
Réponse de Jean-Paul sur le sujet Kymco CV3
www.facebook.com/TBSS.Taiwan

KYMCO cv3 550 cc
Équipement actuellement confirmé :
1 : dispositif de verrouillage de l'arbre de roue
2 : Système électronique anti-inclinaison
3 : instrument de couleur TFT de 6 pouces
4 : Augmenter le système de freinage à pied
5 : Suspension avant brevet inclinaison de 40 degrés ′′ KALS ′′
6 : dossier de conduite réglable
7 : Poigne chauffante
8 : L ' accoudoir arrière est prolongé par le cadre
9 : Système de régulateur de vitesse
10 : CLEYLESS
11 : Contrôleur de pression des pneus sans fil (avec affichage du compteur)

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11 Sep 2021 09:53 #236554 par Filou31140
Réponse de Filou31140 sur le sujet Kymco CV3
Hello,
Ce qui me dérange aussi un peu, c'est la faible capacitée d'emport ... Juste un casque sous la selle et s'il est équipé du top-case maison, plus de possibilité d'avoir une passagère...
Ce qui réduit considérablement son utilité routière... Le limitant presque à du péri-urbain, à moins d'être seul !
Il est plus adapté semble-t-il à une utilisation solo :)

Je dis ça, je dis rien :)
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11 Sep 2021 10:25 #236555 par christianjou
Réponse de christianjou sur le sujet Kymco CV3
c'est pas faux, mais surement qu'une simple modification permettra de parer à cette lacune. Ceci dit, avec les 2 belles valises latérales ça permet de faire déjà pas mal de rangement.

Après, moi je suis tombé sous le charme de cette machine et je ne suis donc pas objectif !! lol

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11 Sep 2021 23:26 #236565 par PP3 31
Réponse de PP3 31 sur le sujet Kymco CV3
Depuis 2 ans j'ai en fond écran cette image, mais sera-t-il comme ça !!!
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Et pour le TC, il y avait déjà celle-là pour le CV2
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20 Mar 2022 23:56 #237267 par Ciss
Réponse de Ciss sur le sujet Kymco CV3
Bonsoir,
Suite à la sortie du CV-3 de Kymco, Piaggio sortirait (enfin) une version complètement nouvelle du MP3.
Annonce avant l’été, commercialisation à la rentrée.

Des news de votre côté ?

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21 Mar 2022 13:27 #237271 par PP3 31
Réponse de PP3 31 sur le sujet Kymco CV3
Bonjour,
Le Groupe Piaggio vient de breveté un cadre type moto à 3 roues avec probablement le dernier moteur du groupe, le bicylindre 660 cm3 qui équipe les Apprilia 2021..
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21 Mar 2022 15:18 #237272 par Ciss
Réponse de Ciss sur le sujet Kymco CV3
On m'a parlé d'un 560, qui serait une évolution du 500 ?

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22 Mar 2022 01:07 #237279 par PP3 31
Réponse de PP3 31 sur le sujet Kymco CV3

Ciss écrit: On m'a parlé d'un 560, qui serait une évolution du 500 ?

Après, si le MP3 doit évoluer avec simplement un mono de 560. Je pense qu'ils font fausse route. Beaucoup de personne autour de moi désire une véritable fourche hydraulique à l'AV (type Tricity ou CV3) à la place des amortisseurs à ressorts, moi le 1er. (mon avis)
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22 Mar 2022 01:34 #237280 par Ciss
Réponse de Ciss sur le sujet Kymco CV3
Ma source m'a dit en tout cas amortisseurs arrières à ressort.
Avant je doute car ça voudrait dire changer le système ?

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22 Mar 2022 09:59 #237282 par PP3 31
Réponse de PP3 31 sur le sujet Kymco CV3
Bonjour,
Donc, un MP3 pour essayer de concurrencer le CV3 550, avec un simple réalésage du cylindre du vieux bloc moteur et 1.000 € de plus à la barre des 13.000 €.
Dommage, mais, il y aura certainement des clients, mais pas moi. Mon 500 HPE (non Adv) a encore de beaux jours devant lui. Et je m'intéresserais fortement au 400 HPE à 8.900 €.pour mon cinquième MP3.
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22 Mar 2022 23:02 #237286 par Ciss
Réponse de Ciss sur le sujet Kymco CV3
Je pense, et j'espère depuis le temps que ce sera un nouveau bloc moteur.
C'est la cylindrée que tu indiques qui me semble trop lourde peut-être pour un scooter déjà pas léger.
Le CV3 fait 275kg TPF avec le bicylindre de 550cm3. Après le nouveau châssis sera certainement plus léger

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23 Mar 2022 01:24 #237288 par PP3 31
Réponse de PP3 31 sur le sujet Kymco CV3
Les articles que j'ai vu ne parle pas d'un scoot, mais d'une moto à 3 roues.
Après pour le poids 275 pour l'actuel HPE Adv, 280 pour le CV3 avec le bicylindre.
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