Hello,
Pas besoin de tutoriel c'est assez simple, mais il faut être méthodique :
1 - retire le parebrise
2 - retire le cache radiateur
3 - démontre les élargisseurs latéraux
4 - démonte le phare
5 - retire le support de parebrise
5 - retire le bloc compteur
A partir de ce stade-là, tu y verras plus clair et regarde les vis restantes, côté tablier intérieur :genial:
C'est en forgeant que l'on devient forgeron ...
Full stock et Full options ; tablier, poignées chauffants, manchons , top case, sacoches, alarme Piaggio, tech Pulley 19 gr et CP Malossi Blanc, ressort rouge - LDR, Motocool, Huile moteur Phenix 5w60, Michelin City Grip, bulle Ermax, etc.
