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Changement pneus avant
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                il y a 2 ans 4 mois                #240013
        par weex
    
    
            
            
            
            
            
                                
    
                                                
    
        Changement pneus avant a été créé par weex            
    
        Bonjour à tous,
Bon, je pense que je vais faire sursauter tout le monde, mais, que pensez-vous de ces pneus là pour l'avant ?
Je le use trop, je fais à peine 1000 bornes avec un jeu de pneus, un peu marre. Donc je cherche du moins cher que du citygrip :
www.50factory.com/pieces-neuves/89553-pn...rzhha9EaAiyXEALw_wcB
Yes ? No ?
merci à tous, de vos lumières.
weex
    Bon, je pense que je vais faire sursauter tout le monde, mais, que pensez-vous de ces pneus là pour l'avant ?
Je le use trop, je fais à peine 1000 bornes avec un jeu de pneus, un peu marre. Donc je cherche du moins cher que du citygrip :
www.50factory.com/pieces-neuves/89553-pn...rzhha9EaAiyXEALw_wcB
Yes ? No ?
merci à tous, de vos lumières.
weex
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                il y a 2 ans 4 mois                #240015
        par PP3 31
    
    
            
MP3 400, 500, 500 ABS, 500 HPE
Modérateur TSO
Galets Tech Pulley 18 grs, ressort c. poussé Malossi blanc, cale d'ajustement 0.5 mm, Courroie Piaggio 400, ex. Polini, F.A. Malossi double Red, CR8EKB, selle JMB, AV Bridg Battlax AR City Grip 2, huile 10W60 ELF, LDR Motocool Factory Organic+.
    
            
            
            
            
            
                                
    
                                                
    
        Réponse de PP3 31 sur le sujet Changement pneus avant            
    
        Bonjour,
1.000 bornes avec les pneus AV, impossible, jamais vu. Même un ami sur circuit avec un 400 de 48 cv n'a jamais fait moins de 6.000 kms en Metzeler (pneu tendre)
Tu as un Pb mécanique de parallélisme, de symétrie, de pression etc.., direct au garage.
            1.000 bornes avec les pneus AV, impossible, jamais vu. Même un ami sur circuit avec un 400 de 48 cv n'a jamais fait moins de 6.000 kms en Metzeler (pneu tendre)
Tu as un Pb mécanique de parallélisme, de symétrie, de pression etc.., direct au garage.
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                il y a 2 ans 4 mois                #240016
        par Filou31140
    
    
            
Full stock et Full options ; tablier, poignées chauffants, manchons , top case, sacoches, alarme Piaggio, tech Pulley 19 gr et CP Malossi Blanc, ressort rouge - LDR, Motocool, Huile moteur Phenix 5w60, Michelin City Grip, bulle Ermax, etc. Double Red/Sponge
    
            
            
            
            
            
                                
    
                                                
    
        Réponse de Filou31140 sur le sujet Changement pneus avant            
    
        Hello,
1 000 kilomètres et ils sont morts, tu as un soucis à l'avant, rotules, roulement, parallélisme ! Fourche ...
Commence par là, un train avant fait plus de 10 000 km !
 
    
            1 000 kilomètres et ils sont morts, tu as un soucis à l'avant, rotules, roulement, parallélisme ! Fourche ...
Commence par là, un train avant fait plus de 10 000 km !
 
    Full stock et Full options ; tablier, poignées chauffants, manchons , top case, sacoches, alarme Piaggio, tech Pulley 19 gr et CP Malossi Blanc, ressort rouge - LDR, Motocool, Huile moteur Phenix 5w60, Michelin City Grip, bulle Ermax, etc. Double Red/Sponge
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                il y a 2 ans 4 mois                #240018
        par weex
    
    
            
            
            
            
            
                                
    
                                                
    
        Réponse de weex sur le sujet Changement pneus avant            
    
        Merci à tous mais ;
1 - Si j'avais ce problème de parallèlisme ou fourche, j'aurais de la chimie à un moment non ? Je n'en ai pas.
2 - sur le département 13 ( mars ) aucun garage n'accepte de me faire le parrallelisme ( en admettant que ce soit ça ), sous pretexte - je cite - "" qu'ils n'ont pas la machine ""
3 - J'ai fait déplacer les roulement à bille recemment, car j'avais un "point dur", mais pour le coup, je pense que ça n'au aucun rapport avec le point dur.
Dites moi si je me trompe... lol
    1 - Si j'avais ce problème de parallèlisme ou fourche, j'aurais de la chimie à un moment non ? Je n'en ai pas.
2 - sur le département 13 ( mars ) aucun garage n'accepte de me faire le parrallelisme ( en admettant que ce soit ça ), sous pretexte - je cite - "" qu'ils n'ont pas la machine ""
3 - J'ai fait déplacer les roulement à bille recemment, car j'avais un "point dur", mais pour le coup, je pense que ça n'au aucun rapport avec le point dur.
Dites moi si je me trompe... lol
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                il y a 2 ans 4 mois                #240020
        par ray29
    
    
            
Selle JMB~filtre à air Malossi Double Red Sponge~filtre à huile Malossi~huile10w60~Galets TechPülley 21gr et rondelle entretoise ép 1mm~Vario stock avec usinage des 2 flasques en double pente sur la moitié inférieure -0,7 au Ø 50 à 0 au Ø 110~Ressort contre poussé blanc
Ma monture...[img][/img]...[img][/img]
    
            
            
            
            
            
                                
    
                                                
    
        Réponse de ray29 sur le sujet Changement pneus avant            
    
        Bonjour
Tu peux déjà contrôler ton parallélisme comme ceci.
Commence par contrôler ton parallélisme, il se règle facilement en agissant sur la barre de direction.
Si tu es un peu bricoleur tu peux faire comme sur les photos ci joint
    
    
         
        
 
    
    
         
        
 
    
    
         
        
    
            Tu peux déjà contrôler ton parallélisme comme ceci.
Commence par contrôler ton parallélisme, il se règle facilement en agissant sur la barre de direction.
Si tu es un peu bricoleur tu peux faire comme sur les photos ci joint
 
         
         
        Selle JMB~filtre à air Malossi Double Red Sponge~filtre à huile Malossi~huile10w60~Galets TechPülley 21gr et rondelle entretoise ép 1mm~Vario stock avec usinage des 2 flasques en double pente sur la moitié inférieure -0,7 au Ø 50 à 0 au Ø 110~Ressort contre poussé blanc
Ma monture...[img][/img]...[img][/img]
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                il y a 2 ans 4 mois                #240021
        par Filou31140
    
    
            
Full stock et Full options ; tablier, poignées chauffants, manchons , top case, sacoches, alarme Piaggio, tech Pulley 19 gr et CP Malossi Blanc, ressort rouge - LDR, Motocool, Huile moteur Phenix 5w60, Michelin City Grip, bulle Ermax, etc. Double Red/Sponge
    
            
            
            
            
            
                                
    
                                                
    
        Réponse de Filou31140 sur le sujet Changement pneus avant            
    
        Hello,
Tes pneumatiques sont-ils usés uniformément ? As-tu une photo de ton souci
 
    
            Tes pneumatiques sont-ils usés uniformément ? As-tu une photo de ton souci
 
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