Vidéo : Fuite huile mp3 250

Une rondelle de 1.35 entre les 2 poulies :huh:

oui le malo est concu avec une gorge d environ 1mm. dans lequel on pose la rondelle de 1.00mm ( verifié au pied coulisse numerique)
dans le warning que tu m as gentillement traduit on parle de 3 a 4 rondelles de 0.1mm a poser ( d ailleurs elles sont vendues par 5)

je peux te dire que ca fait pas mal d epaisseur d alu pour faire 0.3mm de plus

Merci pour le détail des infos.

Par contre, si mon raisonnement est bon, avec l'épaisseur d'alu, courroie plus basse, augmentation de la nervosité au démarrage :genial:
Par contre, diminution de la vitesse de pointe, car la courroie montera moins haut.:S

En attente du résultat

yeah c est ça!

niveau pointe de toute façon j etais pas pret de remettre ça.

je vais me caller pepere a 120 compteur.

pour le demarrage pas certain que ca l ameliore car quelque part ca te fait perdre la partie basse du vario ( pas enorme hein) qui t offrirait du couple pour lancer le premier metre..

je decalle ma courbe en qq sorte.

l ideal dans la literature c est adapter le poids des galets en fonction de la course de la courroie sur la piste.

dans mon cas ce serais les aleger vers 14 ou 14,5 grs ( 14 a 15 gr en malo d origine)

www.pulley-scooter-tuning.com/2012/03/de...gstift-test.html?m=1

faire ça en fait..

Excellent le coup du stylo pour l'optimisation max de la hauteur de la courroie, le seul inconvénient l'ouverture de la transmission pour vérifier le résultat.
Exact pour le décalage de la courbe.
L'explication Dr pulley est très bien, d'ailleurs pour la suite, j'ai trouvé ceci pour les rondelles définitives.

www.drpulley.info/shop/product_info.php?products_id=1018