Passé en E85, pour un MP3 400

La conso à 5.7 L est honnête avec du E85. Si je compare à mon HPE de 44.2 cv, au SP98, 4.2L, +1.5 L/100 et je laisse de côté la performance.

E85 à 0.70 le SP98 1.51 si je compte sur 10L , 7 € en E85 (175.4 kms), 15.10 en SP98 (238.1 kms)
En calculant, le gain ou le benef, il est de 4.03 € au 10L ou 175 kms avec du E85.

Je pense que le boitier est utile pour les variations du E85 (de E60 à E85) le top 449 €.
Amortissement sur 1.110 L ou 19.495 kms
Avec la pose, d'après le lien 699 €, l'amortissement passe à 1.734 L ou 30.300 kms.
Sans perte de puissance d'après les installateurs.
Intéressant, mais je reste septique sur la fiabilité de nos moteurs fragiles (si un jour Piaggio, garantie le FlexFuel, pas de Pb)
Pour l'instant tous les constructeurs suppriment la garantie si passage en E85, hors véhicule spécifique.
(A suivre)

Qui connais ? bonne réputation sur moto

thorn-bikes.com/2018/620-eflexfuel-thorn-bikes.html

C'est du très très bon, mais vers les 500 balles le bout, et dispo pour le 500, c'est le seul boitier qui analyse le carburant en permanence et ajuste la carto....le top.

ça me tente

Tu peux mélanger du 95 avec du 98 et du 85, la correction est immédiate, ce qui n'est pas le cas des autres boîtiers à usage exclusive du 85 et surconsommation si tu passes en 95 et 98; à 70 centimes le litre...yes.

Oui mais bon... 30 000 km pour amortir la mofif, comme c'est indiqué plus haute... ? Le jeu en vaut-il la chandelle !