Quelle huile pour mon MP3 400 ?

:chef: Hello, bon sang que je m'éclate sur mon MP3 ! (au figuré je vous rassure, je maîtrise bien mieux la bête qu'au début, d'ailleurs je vais changer ce soir le plastique mangé par ma première et seule chute
Bon redescendons un peu de notre nuage : pouvez-vous me conseiller une huile (pas un mec bien placé hein ?:love3: , un truc visqueux qu'on met dans le moteur ?
En fait je voudrais vérifier les niveaux mais dans tous les innombrables conseils de mon concessionnaire j'ai zappé l'explication sur ce point.

Huile pour moteur scooter 4T 5w40 , mais , très important , de norme API SL .

bobobss écrit: Huile pour moteur scooter 4T 5w40 , mais , très important , de norme API SL .

Et c'est la norme API qui est la plus dure à trouver en concession, qui ne jure que par la SJ vu qu'ils l'achètent par bidon de 200 L pour faire toutes les vidanges des scoots Piaggio, toutes cylindrées confondues qui passent entre leurs mains et que la SJ est bien moins chère que la SL !!

Une anecdote en passant, l'autre jour en allant chercher la Mana de mon cadet en concession, le mécano nous explique le béaba de la Mana (850 cm3) et lorsqu'il arrive à la vérification du niveau d'huile, je lui demande : quelle huile il faut mettre, le gars me répond de la 5W40 et je lui demande quelle API ?? Le gars emmerdé, juste de la 5W40 et ça ira très bien.


Vous imaginez ma stupeur qu'un mécano d'une concession Aprillia, ne sache pas l'API préconisée par la marque qu'il est censé être le représentant ??!!!

Heureusement que mon fils s'était renseigné au préalable sur la préconisation qu'il savait par cœur et la réponse du mécano l'a fait bien marrer intérieurement et une nouvelle fois, il a compris toute l'approximation des mécanos qui suivent nos machines. Ca l'a fait sourire, mais aussi remplit d'effroi que son investissement puisse être dépendant dans l'avenir de gens aussi peu consciencieux.

salut .
la ipone 4t 5w40 (api sl) un peu chere mais le top.
entre 14 et 16 euros le litre.

Perso, je prends depuis le début de l'Agip. Je l'achète en Allemagne par pack de 12 L.

Bonjour,
Pour moi c'est de la SHELL 5W40 API SM :

API SL :
Pour moteurs à partir de juillet 2001. Température de fonctionnement élevée, économie d'énergie

API SM :
Pour moteur à partir de 2005. Les huiles API SM se caractérisent par des propriétés anti-oxydantes améliorées, de réduction accrue des dépôts, une meilleure protection tre l'usure et une réduction de la consommation de carburant.

Certes, alors déjà la SL est plus chère qu'une SJ vendue constamment chez les concessionnaires, alors que dire d'une SM ??!!
La SL répondant parfaitement à la préconisation constructeur, pourquoi aller dépenser plus dans une huile plus onéreuse, car il ne faut pas me la faire à l'envers, les SM coûte plus chère.

Et pourquoi pas prendre encore mieux que la SM si le prix n'est pas un frein, car je te signale que cela existe !!

Oui,
c'est vrai il y a la SN (mais il me semble quelle est plus pour une Utilisation avec du E85. ?? à confirmer)
Mais tu as raison la SL est déjà correcte pour notre Utilisation c'est une MOTO pas un
Avion nos machines :lol:
Pour ma part j'ai répondu qu'a la question "Quelle huile pour mon MP3 400"

@+
PHIL

Non non la SN peut être utilisée avec toutes les catégories d'essence.

Donc celle ci irait bien alors :

www.fttm-racer.fr/product.php?id_product=2095

Bien entendu, mais alors le prix ???!!

pour le renseignement. Peux tu me dire où me la procurer ? Eventuellement NORAUTO, concessionnaire, DAFY, grande surface....

Attention de bien prendre de l'huile pour moto 4T et non une huile auto qui même si elle a les mêmes caractéristiques, ne sera pas pour autant adaptée à vos moteurs.
Je dis ça car nombre de fois, pour d'obscures raisons financières, certain proprios achètent de l'huile en grande surface, alors qu'elle n'a que le 5W40 comme indication de correct !! Ce n'est ni de l'API SL et encore moins pour moteur moto !!:S :S :S
Et après, on voit ces mêmes proprios ouvrir un topic sur leur casse moteur, se demandant encore pourquoi un tel archarnement du ciel à leur encontre ??!!

OK j'achèterai la bonne huile mais pour le moment je ne trouve pas où, ça m'aiderait de savoir où me la procurer pour ne pas me tromper.

ICI

www.silverperformance.fr/motul-huile-sco...ese-litre-p-698.html

Une Question pour Guignol :
l'huile pour moto 4T avec L'homologation JASO MA garantit le parfait fonctionnement de l’embrayage à bain d’huile monté sur certains scooters.

Mais sur un SCOOTER sans Embrayage de ce type Quel est l'impact sur Notre NP3 avec une huile auto SAE 5W-40 et API SL?

Dans l'attente de ton retour d'analyse
Merci
Phil 51

Ohla, pour répondre à ta question, il faudrait que j'explique très en détail la composition d'une huile et toute l'intérêt de ses additifs entre autre pour comprendre pourquoi il existe des huiles préconisées pour telle ou telle utilisation, mais comme je crois que cela n'intéresse personne ici en dehors de savoir où trouver la bonne huile, je crois que je vais éviter de prendre la tête à personne, ce sera préférable et en plus cela évitera le HS.

Mais crois-moi, sur mes forums BMW pro, ce sujet a été expliqué en long et en large et très en détail, avec des chiffres partout, des graphiques pour faire joli et tout et tout. Donc je connais la réponse, t'inquiètes !!

Ok,
pas de Pb pour ne pas partir sur une explication fleuve,
merci pour ton retour
@+
Phil

Je suis content que chez nous "Blaireaux de concessionnaire que nous sommes" nous Utilisons depuis des années de l'ipone Scoot4 5W40 API SL ( au moins un concessionnaire qui sort du lot). lol

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Couleur
Densité à 15˚C (59˚F) ASTM D1298 0.848
Viscosité cinématique à 100˚C (212˚F) ASTM D445 14.2 mm²/s
Viscosité cinématique à 40˚C (104˚F) ASTM D445 82.5 mm²/s
Index de viscosité ASTM D2270 179
Point d'écoulement ASTM D97 -36°C / -33°F
Point éclair V.O ASTM D97 232°C / 450°F
Teneur en cendres sulphatées ASTM D 2896 10.3 mg KOH/g

ybro écrit: Je suis content que chez nous "Blaireaux de concessionnaire que nous sommes" nous Utilisons depuis des années de l'ipone Scoot4 5W40 API SL ( au moins un concessionnaire qui sort du lot). lol

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Couleur
Densité à 15˚C (59˚F) ASTM D1298 0.848
Viscosité cinématique à 100˚C (212˚F) ASTM D445 14.2 mm²/s
Viscosité cinématique à 40˚C (104˚F) ASTM D445 82.5 mm²/s
Index de viscosité ASTM D2270 179
Point d'écoulement ASTM D97 -36°C / -33°F
Point éclair V.O ASTM D97 232°C / 450°F
Teneur en cendres sulphatées ASTM D 2896 10.3 mg KOH/g

Ah mais moi, j'aurai expliqué à quoi servent chaque additifs (car il y en a plusieurs) dans une huile au lieu de faire un copier coller sur le net !!
Et puis ici, dans ma ville et ses environs, il y a une vingtaine de concessions Piaggio, pas un seul, mais pas un seul ne vendent de l'API SL, que de la SJ et même parfois, certains d'entre eux ne connaissent même pas l'API de l'huile qu'ils vendent, et pire, ne savent même pas à quoi se rapporte cette norme ??!!
Et c'était pareil en RP !!!!

Alors désolé, mais l'exception ne fait pas la règle, bien malheureusement pour nous tous proprios de 3R !!