Quelle huile pour mon MP3 400 ?

Merci, j'ai passé commande et recevrai (normalement) le colis demain en relais. C'est super pour moi qui galope sans arrêt !

guignol écrit:

ybro écrit: Je suis content que chez nous "Blaireaux de concessionnaire que nous sommes" nous Utilisons depuis des années de l'ipone Scoot4 5W40 API SL ( au moins un concessionnaire qui sort du lot). lol

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Couleur
Densité à 15˚C (59˚F) ASTM D1298 0.848Masse par unité de volume
Viscosité cinématique à 100˚C (212˚F) ASTM D445 14.2 mm²/sMesure de la résistance à l'écoulement d'un fluide sous l'action de la gravité à une température spécifique.
Viscosité cinématique à 40˚C (104˚F) ASTM D445 82.5 mm²/s Idem
Index de viscosité ASTM D2270 179 =
Point d'écoulement ASTM D97 -36°C / -33°F=c'est l'indicateur de la capacité d'une huile ou d'un distillat à s'écouler à une température de fonctionnement froide. Le point d'écoulement désigne la température la plus basse à laquelle le fluide s'écoule lorsqu'il est refroidi dans les conditions requises.
Point éclair V.O ASTM D97 232°C / 450°F =Température minimale à laquelle un fluide présente une combustion instantanée (un éclair), mais inférieure à la température à laquelle il brûle de façon continue (point de feu)
Teneur en cendres sulphatées ASTM D 2896 10.3 mg KOH/g =Teneur en cendres d'une huile, déterminée par l'incinération de l'huile, le traitement du résidu à l'acide sulfurique et l'évaporation jusqu'à l'état sec. Elle s'exprime en % de la masse.

Ah mais moi, j'aurai expliqué à quoi servent chaque additifs (car il y en a plusieurs) dans une huile au lieu de faire un copier coller sur le net !!
Et puis ici, dans ma ville et ses environs, il y a une vingtaine de concessions Piaggio, pas un seul, mais pas un seul ne vendent de l'API SL, que de la SJ et même parfois, certains d'entre eux ne connaissent même pas l'API de l'huile qu'ils vendent, et pire, ne savent même pas à quoi se rapporte cette norme ??!!
Et c'était pareil en RP !!!!

Alors désolé, mais l'exception ne fait pas la règle, bien malheureusement pour nous tous proprios de 3R !!

J oubliai, pour les ADditifs ils y en a plusieurs tel que des detergents (ce qui nettoie par exemple la mire de control/le verre)/ des anti-mousses.....des molecules de ceramique /des agnets d'etreme pression( pour eviter le grippage des pieces en mouvement)et j'en passe......
SIMPLE COPIER-COLLER Qui est Clair et Concis/ pour les informations supplémentaires

Pour ceux que celà intéresse,vous trouverez ci dessous le lien du Glossaire de chez CASTROL avec un Index tres bien fait.

www.castrol.com/castrol/glossarylinks.do...14&contentId=6032159

Cdt Yann

Perso je mets de l'huile lidl 5W40,quand ils fond les produits autos et 3 roues. 3,99E le litre, huile fabriquée en allemagne par pennasol :
www.pennasol.de/pen/content/blogcategory/14/18/lang,en/

Specification:
ACEA A3/B3, A3/B4, C3
API SM/CF
Approved in compliance with / under different label
VW-Norm 502 00, 505 00, 505 01
BMW Longlife-04
MB 229.31, MB 229.51
Porsche (beside SAE 5W-30)

ybro écrit:

guignol écrit:

ybro écrit: Je suis content que chez nous "Blaireaux de concessionnaire que nous sommes" nous Utilisons depuis des années de l'ipone Scoot4 5W40 API SL ( au moins un concessionnaire qui sort du lot). lol

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Couleur
Densité à 15˚C (59˚F) ASTM D1298 0.848Masse par unité de volume
Viscosité cinématique à 100˚C (212˚F) ASTM D445 14.2 mm²/sMesure de la résistance à l'écoulement d'un fluide sous l'action de la gravité à une température spécifique.
Viscosité cinématique à 40˚C (104˚F) ASTM D445 82.5 mm²/s Idem
Index de viscosité ASTM D2270 179 =
Point d'écoulement ASTM D97 -36°C / -33°F=c'est l'indicateur de la capacité d'une huile ou d'un distillat à s'écouler à une température de fonctionnement froide. Le point d'écoulement désigne la température la plus basse à laquelle le fluide s'écoule lorsqu'il est refroidi dans les conditions requises.
Point éclair V.O ASTM D97 232°C / 450°F =Température minimale à laquelle un fluide présente une combustion instantanée (un éclair), mais inférieure à la température à laquelle il brûle de façon continue (point de feu)
Teneur en cendres sulphatées ASTM D 2896 10.3 mg KOH/g =Teneur en cendres d'une huile, déterminée par l'incinération de l'huile, le traitement du résidu à l'acide sulfurique et l'évaporation jusqu'à l'état sec. Elle s'exprime en % de la masse.

Ah mais moi, j'aurai expliqué à quoi servent chaque additifs (car il y en a plusieurs) dans une huile au lieu de faire un copier coller sur le net !!
Et puis ici, dans ma ville et ses environs, il y a une vingtaine de concessions Piaggio, pas un seul, mais pas un seul ne vendent de l'API SL, que de la SJ et même parfois, certains d'entre eux ne connaissent même pas l'API de l'huile qu'ils vendent, et pire, ne savent même pas à quoi se rapporte cette norme ??!!
Et c'était pareil en RP !!!!

Alors désolé, mais l'exception ne fait pas la règle, bien malheureusement pour nous tous proprios de 3R !!

J oubliai, pour les ADditifs ils y en a plusieurs tel que des detergents (ce qui nettoie par exemple la mire de control/le verre)/ des anti-mousses.....des molecules de ceramique /des agnets d'etreme pression( pour eviter le grippage des pieces en mouvement)et j'en passe......
SIMPLE COPIER-COLLER Qui est Clair et Concis/ pour les informations supplémentaires

Pour ceux que celà intéresse,vous trouverez ci dessous le lien du Glossaire de chez CASTROL avec un Index tres bien fait.

www.castrol.com/castrol/glossarylinks.do...14&contentId=6032159

Cdt Yann

Tu ne parles pas de torsion, cisaillement, arrachement et j'en passe et des meilleurs........enfin l'ABC de l'huile quoi. C'est là que je vois très vite tes limites !! Tu ne sais que copier/coller sans savoir à quoi sert exactement chaque additif et détergent.
Si tu crois m'impressionner avec tes copier/coller, tu te trompes totalement.
Fin du débat pour ma part. C'est stérile pour moi et surtout pour les autres.

GUIGNOL, même ta réponse est stérile, tu décides de constamment avoir le mot de la fin, je m’arrêterai là aussi en ce qui me concerne, maintenant si j'aurai eu 3h a tuer pour répondre a ce post et ton pouvoir de rédaction a écrire des parpaings instructif comme tu le fais,je l'aurai peaufiner, je reste avec ma culture et te laisse avec la tienne .Comme beaucoup j'ai une vie après le boulot et je n'ai pas 5H devant moi le soir pour rester concentré sur une réponse.

Avé Guignol et bon Forum

ybro écrit: GUIGNOL, même ta réponse est stérile, tu décides de constamment avoir le mot de la fin, je m’arrêterai là aussi en ce qui me concerne, maintenant si j'aurai eu 3h a tuer pour répondre a ce post et ton pouvoir de rédaction a écrire des parpaings instructif comme tu le fais,je l'aurai peaufiner, je reste avec ma culture et te laisse avec la tienne .Comme beaucoup j'ai une vie après le boulot et je n'ai pas 5H devant moi le soir pour rester concentré sur une réponse.

Avé Guignol et bon Forum

La je crois que c'est toi qui cherche à avoir le mot de la fin. Sans vouloir te froisser! Je pense que tu as pris un peu trop "personnellement" les critiques de Guignol sur les concessionnaires! Personne ici ne doute de ton sérieu de ton travail et de tes connaissances! Le problème ici est pourquoi rebondir sur les explications de Guignol qui sont déja extrèmement détaillées? quel est ton apport au sujet à part la critique? Strictement AUCUN! Guignol fait ce qu'il veut de sa vie et je suis bien content qu'il étaye ses explications et je crois ne pas etre le seul! La tu te pointes tu fais ton kakou et en plus tu nous expliques que t'as pas le temps d'aller plus loin dans tes explications parce que toi tu as une vie sociale??? Si t'as pas le temps ne viens tout simplement pas ça nous fera des vacances!

Pour moi la seule chose qui est stérile c'est ton intervention!

cool les gars love peace :51:

Ouais...je lis tout ça beaucoup plus tard, mais ce qui est sûr, c'est que pour un sujet sur l'huile, les propos étaient un peu secs. Mets de l'huile petit homme...
J'ai trouvé de la Motul urban scoot Max 4T 5w40 API SL / jaso MA chez Carrefour à 9€ le bidon de 1 litre. Donc assez facile à trouver...

Salut, désolé pour le déterrage, mais que pensez vous de cette huile

www.cardy.fr/pages/sl_product.php?id=137...etic-4T-5W40-1-litre

pour mon MP3 400 de 2011?

Merci

steph-n écrit: Salut, désolé pour le déterrage, mais que pensez vous de cette huile

www.cardy.fr/pages/sl_product.php?id=137...etic-4T-5W40-1-litre

pour mon MP3 400 de 2011?

Merci

Avant toute chose... :present: une petite tradition du Forum

ah oui pardon j'y vais, pourtant inscrit depuis avril, je pensais l'avoir fait

steph-n écrit: Salut, désolé pour le déterrage, mais que pensez vous de cette huile

www.cardy.fr/pages/sl_product.php?id=137...etic-4T-5W40-1-litre

pour mon MP3 400 de 2011?

Merci

Ce n'est pas bon , dans le détail de l'article , il est marqué "L’huile BEL-RAY® SCOOTER SEMI-SYNTHETIC" , il faut de la 100% synthése .

frcx94 écrit: Le synthétic c'est fantastique...... :mdr:

Et le caoutchouc super doux , je vois que tu est trés en forme ce soir , fcrx

est ce que l'on pourrait rester dans le sujet svp?

Ca veut dire quoi ce n'est pas bon svp?

C'est quand meme de l'API SM

que risque mon scooter?

merci

pas bonne parce qu'elle n'est qu'a 50% synthetic........une 100% synthétic est beaucoup mieux pour nos moteur

regarde par lá
www.piecesracing.com/product.php?id_product=234

Je te prie de bien vouloir m'excuser par avance, mais "pas bonne" n'est pas un argument très pertinent...

ohhhh désolé........disons qu'elle n'est pas optimale pour une lubrification parfaite de nos moteurs

ok merci

est ce que cette huile est quand même moins dangereuse qu'une 100% synthèse SJ que doit surement mettre mon garagiste?

ton cons doit te mettre une huile de qualité la semi-synthése n'est pas dangereuse mais moins performante que la 100% synthése

perso je préfere mettre une huile de trés bonne qualité d'huile....pour avoir un moteur performant et une longévité accrue

Yop all

Mon fournisseur d'huile m'a apporté gracieusement ces bidons :Yeah: :

MOTUL City Rider 4T 100% Synthétique 5W40 API SJ / JASO MA

Cette image est caché pour les invités.
Veuillez vous connecter ou vous enregistrer pour la consulter.

Cette image est caché pour les invités.
Veuillez vous connecter ou vous enregistrer pour la consulter.

et

MOTUL 8100 X-cess 100% Synthétique 5W40 API SN

Cette image est caché pour les invités.
Veuillez vous connecter ou vous enregistrer pour la consulter.

Cette image est caché pour les invités.
Veuillez vous connecter ou vous enregistrer pour la consulter.

La dernière n'est pas JASO MA mais bon en même temps sur un Mp3 y'a pas d'embrayage à bain d’huile :huh:

Vous en pensez quoi ?
Merci d'avance