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pneumatique
- bruno
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- jmp3
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- cicco07
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steeve-virginie écrit: Pour l indice de charge, si mes souvenirs sont bon, 66=300kgs
Et 68=315khs donc rien de significatif
Question conso c est surtout ce qui m affole...
Après il faudra que je démonte ma roue pour faire mon changement de pneu dans un garage.
D ailleurs Quid de l equilibrage du pneu arrière? Besoin ou pas?
Car quitte à démonter la roue changer le pneu moi même ...
Excuse, Steeve un peu tard ma réponse.
Ok pour l'indice de charge : insignifiant en effet.
Conso ? de quoi ?
Pour changement de pneu, tu l'as déja fait ? j'ai vu faire le mécano il a démonté le pot et pas mal de trucs, si ça ne te fait pas peur... vas y
Pour l'équilibrage je pense que ce n'est pas obligé, tu verras bien si tu ressens des vibrations, dans ce cas tu te trouves un mécano qui te le fera.
Le mien ne l'a pas fait et il m'a demandé que si le besoin s'en ressentait il le ferait.
Je n'ai rien fait faire, ça roule impec.
Donc tu prendrais bien le Pilot en 150 ?
Si c'est le cas tu me dis ça m'intéresse pour le prochain.
Merci à bientôt.
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- cicco07
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bruno écrit: ça fait 2 jours que je roule sous la pluie...et conclusion je suis assez content de mes Bi-gomme, j'ai de meilleur sensation dans les virages, par rapport aux city grip
ça ne m'étonne pas Bruno tu es monté en 150 à l'AR je crois ?
mon mécano m'a précisée que le bi gomme était mieux pour usage citadin que pour la campagne (où je suis)...
Mais la prochaine fois je vous contacterai Steeve et toi pour savoir ce que vous pensez de vos pneus.
Merci Bruno.
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- cicco07
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jmp3 écrit: Article sur les boudins...
www.scooter-station.com/Quels-pneus-pour...-Piaggio-MP3-LT.html
Très intéressant ce comparatif !
Merci Jmp !
A bientôt.
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- -Steeve-
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cicco07 écrit:
steeve-virginie écrit: Pour l indice de charge, si mes souvenirs sont bon, 66=300kgs
Et 68=315khs donc rien de significatif
Question conso c est surtout ce qui m affole...
Après il faudra que je démonte ma roue pour faire mon changement de pneu dans un garage.
D ailleurs Quid de l equilibrage du pneu arrière? Besoin ou pas?
Car quitte à démonter la roue changer le pneu moi même ...
Excuse, Steeve un peu tard ma réponse.
Ok pour l'indice de charge : insignifiant en effet.
Conso ? de quoi ?
Pour changement de pneu, tu l'as déja fait ? j'ai vu faire le mécano il a démonté le pot et pas mal de trucs, si ça ne te fait pas peur... vas y
Pour l'équilibrage je pense que ce n'est pas obligé, tu verras bien si tu ressens des vibrations, dans ce cas tu te trouves un mécano qui te le fera.
Le mien ne l'a pas fait et il m'a demandé que si le besoin s'en ressentait il le ferait.
Je n'ai rien fait faire, ça roule impec.
Donc tu prendrais bien le Pilot en 150 ?
Si c'est le cas tu me dis ça m'intéresse pour le prochain.
Merci à bientôt.
Slt cicco donc pour le changement de pneux, pas d'affolement en tout cas pas pour moi :mp3:
Tu sais la bricole et moi nous sommes 2 grand copains!!
J'ai vite regardé tout à l'heure et j'ai cru comprendre, qu'il me fallait devisser une patie de l'amortisseur
arrieres droit, enlever le silencieux et l'etrier du frein de parking.
Ah oui j'oubliais, reste la roue (oui c'est mieux pour changer le pneu)
Bon alors sur tes conseils, je vais changer mon pneu moi meme car si pas besoin d'equilibrage...
Petit histoire du "Pourquoi est ce que je vais le faire moi meme":
Ici chez moi, aucun garage ni meme concess ne veut monter autre choses que du city grip.
Ex ce matin :
_bonjour Mr je voudrais changer de pneus arriere sur mon MP3 400 lt
_Oui pas de soucis ça fera 94€
_Ah bon et quelles sont les pneus que vous me proposez?
_Ben le city grip, c'est la premiere monte d'origine "depuis des annes sur le mp3"
_Ah non d'origine moi j'ai du gold
_non impossible Mr je connais mon metier...
Bref je vais pas epiloguer la dessus je perdrais mon temps..
Donc imaginez que je demande à faire poser du 150 en 66S :ohmy: malheur
je risque d'exploser en roulant au passage du premier dos d'ane..
Donc voulà pourquoi c'est moi qui tripatouille dans mon tripode :woohoo:
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