Besoin de votre aide pour monter mes clignotants .

Ben moi non plus j'arrive pas. Google est peut être mon amie. J'ycours

Tests le en V ~ sur le secteur de la maison voir.. S'il te sort 180 volt... Misère !

Que nenni 230 V pile poil

J'ai mis une pile neuve. Ptre que !

La vieille est à 8,55 pour 9

Oh my god


euréka


J'vous explique : comme le savent mes amis d'ici, je nomme Ybro, Semerkhet,frcx.....(pardon pour ceux que je ne nomme pas) depuis plusieurs jours, en fait depuis que j'ai viré mes vieilles ampoules à filament pour les remplacer par des leds commandés chez Ledperf (-10 % au passage), nous avons cherché, pourquoi je n'avais plus de charge batterie, grosse prise de tête
Aujourd'hui, après avoir changé la pile, j'ai testé et re-testé au multimètre : tension, charge, résistance et j'ai aussi consulté le MSS. Et que vois je, où plutôt que lis je Il indique que le jus qui vient du stator(j'avais préalablement testé la résistance entres les 3 fils) passe par le régulateur et cerise sur le gâteau, passe aussi par le fusible 30 A.
Aussitôt lu, aussitôt vérifié. Très bonne initiative. Le fusible se promène et tiens en place par miracle. Je bidouille et CA MARCHE avec contrôle au multi. La batterie charge de nouveau..... J'ai réinstaller mes clignos avec résistances et CA MARCHE. Y'a pas à dire :dieu: et

Un petit message perso pour mon ami frcx : n'oublie pas :51: :51: :51: :51:
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zébulon44 écrit: J'ai réinstaller mes clignos avec résistances et CA MARCHE. Y'a pas à dire :dieu: et

Heureux pour toi
Mais du coup, combien consomment tes clignotants ?

tu aurais pu profiter de la dépose totale de carrosserie pour nettoyer toutes tes connexions.. Ramier và !!!!!!