Jeu dans la direction

Stévanovich, est ce que tu sentais que tes roues étaient genre "desaxées" ? Que tes roues avant n'étaient pas bien fixées ?

@Riffben
Non, pas du tout de jeu dans les roues, j'en ai démontée une pour vérifier les plaquettes .

Ci dessous les photos de la tringle de direction, partie incriminée en rouge ...

Salut j' ai le même soucis que toi je vais regardez des que le temps me le permettras

J'ai démonté la tringle (ou tirant).
Ca se fait super presque bien.
Il faut d'abord démonter les deux ecrous aux exrémités , les rotules ne tournent pas, elles ont une empreinte qui bloque la rotation.
J'ai un peu de jeu dans celle de gauche.
Le plus compliqué, c'est la rotule centrale.
Je pense qu'il me faut un arrache roulement pour l'enlever (commander pour 18€), je poste les photos plus tard.

ROTULE CENTRALE ET ROTULE DE DIRECTION DE LA ROUE DROITE


ROTULE CENRALE DU TIRANT


ROTULE CENTRALE TOURNEE VERS LE HAUT
ON Y VOIT LES TRACES DES ROULEMENTS LAISSES PAR LE JEU DU TIRANT


ROTULE CENTRALE VUE DE L'AUTRE COTE

J'avais du jeu dans la rotule de direction droite, pourquoi avait ?
Je l'ai démontée du bras , attention aux rondelles , il y en a un paquet !!!
Donc, j'ai mis de la graisse et tout refermé et là ohhhh miracle, le jeu à disparu !
Bon, faut que je calme ma joie, j'ai bien pris soin de mettre de la graisse hydrofuge , mais en fait, ça colle , et la rotule à du mal à tourner sur son axe ....
En théorie elle n'a pas besoin de tourner .... vous pouvez confirmer ? (je verrai bien si ça marche ....)
Couple de desserrage mesuré , 28 Nm

Qu'en est-il de l'état de ta cage à aiguille dans le tirant ?