Silencieux Mivv

bobobss écrit: Finalement , pour ma part , je préfère le rendu du MIVV , je trouve que l'AKRA est trop imposant et cache la jante .

mais bientôt on aura le dernier Leovince à ajouter et comme ça on aura une gamme de 3 silencieux, je pense que le Léo aura surement le meilleur apport perf mais les trois auront leur intérêt selon les budgets et ça c'est bien

Petit penchant aussi pour le MIVV...........

c'est vrai que mivv est trés beau, petit craquage en perspective..... affaire à suivre pour l'instant je ne fais que en réver

Mais y-a t'il un réel gain avec ? car avec le "krapo" il était dit un gain de 1,7 ch à un certain nombre de t/min

Toujours pas d'arrestation à cause du bruit?

luka écrit: Mais y-a t'il un réel gain avec ? car avec le "krapo" il était dit un gain de 1,7 ch à un certain nombre de t/min

Qu'on me montre les mesures sur banc de puissance avant et après avec ce poney virgule sept en plus...Désolé, mais suis sceptique sur le gain de puissance par le biais du changement de pot...Toute une ligne d'échappement, à la rigueur, ok...Mais si quelqu'un avance tel argument, qu'il brandisse des preuves concrètes, et non pas simplement basé sur le JKROIKE...

luka écrit: Toujours pas d'arrestation à cause du bruit?

Au moment où j'écris ces lignes, je bronze pendant mon bain de soleil journalier à la maison d'arrêt de Poissy...
Non, toujours pas été contrôlé par les FDO!! Par contre, qu'est-ce que c'est bon de donner un gros coup de manette quand tu veux te frayer un passage :genial: :genial: :genial:

...

Ou celui là !

Mais pour le moment il est limité au 350