Transmission sur MP3 500 HPE 2018->

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08 Fév 2019 23:08 #222052 par B1
Réponse de B1 sur le sujet Transmission sur MP3 500 HPE 2018->
Le vario malossi n'est pas cher, mais pas du tout adapté pour la transmission des mp3 500 après 2013.
Il faut racheter des galets de poids supérieures au minimum de 17 grs(sans ressort de contre poussée) à 19 grs (avec) en dr pulley . ou des galets ronds de 19 à 22grs

B1.

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01 Mar 2019 16:59 #222348 par Koskar1er
Réponse de Koskar1er sur le sujet Transmission sur MP3 500 HPE 2018->
Modif faite et résultat conforme à mes attentes. Merci B1 ;) Je roule de nouveau plus sur le couple (conduite plus GT que sportive) et l'accélération bien que moins "poussive" qu'avec les 15grs malossi est très confortable voire encore un poil trop en haut ! Je cherche à accélérer sur le couple max (5500tpm) et là je suis encore autour des 6500tpm : Je me demande si je ne pourrai pas allourdir encore mes galets pulley pour augmenter l'allonge max ?

En pulley 22 ou 23 grammes ?
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01 Mar 2019 21:03 #222350 par B1
Réponse de B1 sur le sujet Transmission sur MP3 500 HPE 2018->
Ça donne quoi poignée dans le coin aux feux verts, normalement l'aiguille vient se coller entre 5200 et 5500 tours 3 à 4 secondes puis directe sur les 6200 à 6500 tours, après ça monte gentiment avec la vitesse.
B1

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04 Mar 2019 13:35 #222382 par Koskar1er
Réponse de Koskar1er sur le sujet Transmission sur MP3 500 HPE 2018->
Oui c'est tout à fait cela.
Transmission adoptée donc. Conduite sur le couple facile et aisée seul et en duo. Très fluide sur tout type de route.
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08 Mar 2019 12:25 - 08 Mar 2019 12:26 #222406 par Koskar1er
Réponse de Koskar1er sur le sujet Transmission sur MP3 500 HPE 2018->
Le pulley en 19 grammes offre une conduite coulée toute sur le couple et c'est très agréable. Accélération et reprise sont très convaincantes, vives et soutenues.

Mes pneus hiver et ma bulle haute ne me permettent pas un retour très fiable niveau vitesse de pointe mais ce matin j'ai approché laborieusement les 160kmh sur une très longue descente douce et on sent que le moteur n'arrive pas à trouver son second souffle et à aller au bout de ce dont il est capable. Il ne dépasse pas les 7200tpm ! Ce qui fait que le régime moteur de la puissance max n'est pas atteint.

Donc le problème s'inverse par rapport aux 15 grammes malossi. Je suis certes sur le couple max mais je n'atteint pas la puissance max.

Peut être les 18 voire les 17 grammes en pulley ? B1 ?
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Dernière édition: 08 Mar 2019 12:26 par Koskar1er.
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08 Mar 2019 13:17 - 08 Mar 2019 13:24 #222407 par PP3 31
Réponse de PP3 31 sur le sujet Transmission sur MP3 500 HPE 2018->
Très bien tes résultats en Pulley 19gr. Mais le 17gr est peut-être encore mieux +300 ou 400 tr de plus 7.5 ou 7.600 max encore acceptable pour la protection du moteur.
Avec le vario 100% Malossi , ta vitesse de pointe max et RPM !!

Tu es peut-être au max de la démultiplication.

Côté ailette embrayage, rien à signaler.
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Galets Tech Pulley 18 grs, ressort c. poussé Malossi blanc, cale d'ajustement 0.5 mm, Courroie Piaggio 400, ex. Polini, F.A. Malossi double Red, CR8EKB, selle JMB, AV Bridg Battlax AR City Grip 2, huile 10W60 ELF, LDR Motocool Factory Organic+, Amorto AR Malossi RS24
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Dernière édition: 08 Mar 2019 13:24 par PP3 31.

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08 Mar 2019 19:13 #222414 par Koskar1er
Réponse de Koskar1er sur le sujet Transmission sur MP3 500 HPE 2018->
Oui je me tâte, j'attends l'avis de B1.
Le confort de conduite est bon, en conduite soutenue sur mon parcours quotidien je suis descendu à 4,5l. Avec des pneus été je devrai tomber à 4l.
Mais la perspective de pouvoir accrocher la puissance max à 7600tpm me semble intéressante. Donc le bon équilibre doit être à 18g ou 17g en pulley sur le malossi...
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09 Mar 2019 01:06 #222419 par B1
Réponse de B1 sur le sujet Transmission sur MP3 500 HPE 2018->
Tu as quoi comme courroie?
Si en 19 grs tu es au couple max en on off (5200/5400)..donc très bon et que ca plafonne en vmax, regarde du coté de ta courroie, elle frotte peut être devant comme PP31.
Si ton couple max et plutôt dans la zone 4900/5100 PASSE EN 18 GRS.

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09 Mar 2019 09:35 #222423 par Koskar1er
Réponse de Koskar1er sur le sujet Transmission sur MP3 500 HPE 2018->
Non il monte bien au démarrage entre 5300 5500tpm... Donc ce doit être bon.
Courroie d'origine, de 500.
A cette heure je penche plutôt pour les pneus neige... qui font un boucan d'enfer et sont très accrocheurs. Et la bulle haute...
Je bascule mon train de pneus vendredi prochain et reviens vers vous.
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10 Mar 2019 18:05 #222442 par B1
Réponse de B1 sur le sujet Transmission sur MP3 500 HPE 2018->
Donc 19 grs c'est ok pour la plage cible du couple max...
Pour la vmax change de courroie , la 500 est trop haute et elle frotte au niveau carter vario en vmax.

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10 Mar 2019 18:13 #222443 par B1
Réponse de B1 sur le sujet Transmission sur MP3 500 HPE 2018->
En couplant les différents retours (malossi, cvt fr4 en dr pulley) l’idéal est à 19.5grs.pour les phase 2, hpe compris!

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10 Mar 2019 19:44 #222449 par PP3 31
Réponse de PP3 31 sur le sujet Transmission sur MP3 500 HPE 2018->
Je confirme les propos de B1 pour la courroie stock 500, j'en ai fait les frais, j'ai légèrement usiné mon carter à midi au dessus du vario.

B1 toi qui est un homme de science technique et moi un simple amateur qui adore comprendre.
Le plus, le moins ou idem, d'un vario Malossi avec Pulley par rapport à un vario stock avec Pulley, en haut, en bas, au démarrage !!!!!
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10 Mar 2019 20:15 #222450 par B1
Réponse de B1 sur le sujet Transmission sur MP3 500 HPE 2018->
OU lala...en résumé.
Plus la courroie est proche du canon du vario, moins il y a de vibrations au démarrage...démarre en 2 eme avec ta voiture, et tu vas vite comprendre.....donc en 2eme tu fais patiner l'embrayage pour pas caler ......donc sur un mp3 faut mettre des ressorts super durs....mais grosse perte de vmax.
Solution pour un 100% STOCK? montage d'un embrayage tech-pulley 8 ressorts...300 boulles

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10 Mar 2019 20:28 #222451 par B1
Réponse de B1 sur le sujet Transmission sur MP3 500 HPE 2018->
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Dispo en Allemagne, chez le plus gros distributeur européen de DR PULLEY
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10 Mar 2019 20:32 #222452 par B1
Réponse de B1 sur le sujet Transmission sur MP3 500 HPE 2018->
oups...j'en ai un dans la cave et 2 hit dr pulley....300 boulles pour les 2 marques ( hit dr pulley et tech pulley)

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10 Mar 2019 20:44 #222453 par B1
Réponse de B1 sur le sujet Transmission sur MP3 500 HPE 2018->
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EMBRAYAGE STOCK A OUVERTURE SYMÉTRIQUE.
Pour le tech-pulley ouverture dissymétrique, les patins accrochent en cascade...donc grosse souplesse au démarrage, à ne pas utiliser avec des galets pas trop légers....5% max de poids en moins que le poids stock

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10 Mar 2019 20:49 - 10 Mar 2019 20:50 #222454 par Koskar1er
Réponse de Koskar1er sur le sujet Transmission sur MP3 500 HPE 2018->
Donc mieux vaut un vario malossi que le stock avec des pulley si j'ai bien compris.
Pourquoi est ce que la courroie frotte le carter ? En es tu sur avec le malossi ? Car ca ne frotte pas avec les 15g malossi !
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Dernière édition: 10 Mar 2019 20:50 par Koskar1er.

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10 Mar 2019 20:54 #222455 par B1
Réponse de B1 sur le sujet Transmission sur MP3 500 HPE 2018->
Les galets a cames dr pulleys poussent plus que les galets ronds, donc la courroie monte plus en vmax et elle touche le carter.

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10 Mar 2019 20:57 #222456 par B1
Réponse de B1 sur le sujet Transmission sur MP3 500 HPE 2018->
Passe en courroie de 400 ou costa ou polini est tu vas prendre en kms h vmamx

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10 Mar 2019 20:58 #222457 par Koskar1er
Réponse de Koskar1er sur le sujet Transmission sur MP3 500 HPE 2018->
Au dessus de 150kmh ou avant ?
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