Transmission sur MP3 500 HPE 2018->

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il y a 4 ans 11 mois #227078 par MP3974
Réponse de MP3974 sur le sujet Transmission sur MP3 500 HPE 2018->
Bonjour kokigna, tu es sur la réunion? tu as mis longtemps pour recevoir la clé easyboost? je galère, mon écrou de variateur est serré à mort...

500 HPE SPORT (2018) , Rétroviseurs moto + clignotants HIGHSIDER TOREZZO, bulle sport ERMAX 52 cm noir foncé, filtre à air Malossi, clignotants carbon, galets 18gr Techpulley+sliders, courroie polini kevlar , ressort de contre poussée blanc malossi

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il y a 4 ans 11 mois - il y a 4 ans 11 mois #227079 par Kokigna
Réponse de Kokigna sur le sujet Transmission sur MP3 500 HPE 2018->

MP3974 écrit: Bonjour kokigna, tu es sur la réunion? tu as mis longtemps pour recevoir la clé easyboost? je galère, mon écrou de variateur est serré à mort...


Hello, Non je suis vers Lille, les plus rapides : 1 ère livraison Lundi matin en chronopost si mes souvenirs sont bons, si uniquement le vario une clef à choc marche très bien pour démonter, par contre sans outil de blocage au remontage tu vas galérer pour le serrage au couple.
Dernière édition: il y a 4 ans 11 mois par Kokigna.

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il y a 4 ans 11 mois #227081 par PP3 31
Réponse de PP3 31 sur le sujet Transmission sur MP3 500 HPE 2018->
Exact, le vario n'est pas serré à mort mais au couple max qui est très important de 160 à 175 Nm, donc 175 kg.
Si tu disposes d'une clé à choc réglable pas besoin d'outillage tous les garages et concessionnaire adoptent cette méthode au démontage et au montage idem pour l'arrière de 92 à 100 Nm. Le mieux étant le mixte clé à choc + clé dynamo et bloqueur.
Pour info, il existe un autre système mais uniquement pour le vario, outillage Buzzetti,
www.la-becanerie.com/bloque-variateur-bu...300-400-500-mp3.html

Modérateur TSO
MP3 400, 500, 500 ABS, 500 HPE
Galets Tech Pulley 18 grs, ressort c. poussé Malossi blanc, cale d'ajustement 0.4 mm, Courroie Polini (Piaggio 400 à venir), F.A. Malossi double Red, CR8EKB, selle JMB, AV Bridg Battlax AR City Grip 2, huile 10W60 ELF, LDR Motocool Factory Organic+.

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il y a 4 ans 11 mois #227083 par brice34
Réponse de brice34 sur le sujet Transmission sur MP3 500 HPE 2018->
j'avais pas vu ton post c'est hyper cool merci d'avoir pris le temps de le faire les liens pour moi novice sont super !! merci encore

Piaggio MP3 500 Sport touring de 2013 17M km Noir mat

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il y a 4 ans 11 mois - il y a 4 ans 11 mois #227085 par Kokigna
Réponse de Kokigna sur le sujet Transmission sur MP3 500 HPE 2018->

brice34 écrit: j'avais pas vu ton post c'est hyper cool merci d'avoir pris le temps de le faire les liens pour moi novice sont super !! merci encore


Avec plaisir, comme toi complètement novice, aussi, dans le monde du scoot...j'ai pensé que cela en aiderait certains. Mais il faut aussi remercier PP3 31 qui m'a bien aiguillé à faire les bons choix.
Dernière édition: il y a 4 ans 11 mois par Kokigna.
Les utilisateur(s) suivant ont remercié: PP3 31

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il y a 4 ans 11 mois #227086 par PP3 31
Réponse de PP3 31 sur le sujet Transmission sur MP3 500 HPE 2018->
De rien Messieurs, il y a aussi Koskar1er et les bonnes infos de B1. Je peux vous dire que la mise au point à été longue environ 4 mois sur 2 HPE 2018. J'ai jamais autant ouvert une transmission sur un engin neuf, beaucoup de temps et beaucoup €. Vous bénéficiez maintenant de nôtre recherche à un prix raisonnable. Ayant eu tous les MP3 (hors 2017) je n'ai jamais eu un MP3 d'origine aussi poussif pour 44.2 cv. J'ai même pensé à le revendre pour reprendre une série 2014. Maintenant, avec cette transmission, j'ai trouvé les 44 cv, le plus puissant de tous mes MP3, avec une consommation de chameau.

Bon montage et bonne route.

Modérateur TSO
MP3 400, 500, 500 ABS, 500 HPE
Galets Tech Pulley 18 grs, ressort c. poussé Malossi blanc, cale d'ajustement 0.4 mm, Courroie Polini (Piaggio 400 à venir), F.A. Malossi double Red, CR8EKB, selle JMB, AV Bridg Battlax AR City Grip 2, huile 10W60 ELF, LDR Motocool Factory Organic+.
Les utilisateur(s) suivant ont remercié: Kokigna

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