Ca n'accroche plus ! Embrayage ou autre ?

Non la courroie a été bouffée sur le côté... donc soit tu bouffes les aillettes, soit la courroie !
Elle est restée impec sur le dessus, jamais frotté le carter...

Ok, j'ai rajouté un complément à mon message précédent, très intéressant;

Ca c'est une très bonne nouvelle ! Un multidisque pour MP3 j'y crois à peine. A t'on une idée de la date de mise sur le marché ?

Pour mon problème, allez comprendre, il a disparu depuis ce matin... J'ai eu beau forcer en tout sens, rien à faire ca accroche de nouveau

Pas de date, mais je pense que B1 nous préviendra, il est urgent d'attendre.

Donc, plus de problème pour toi, en remplaçant la cloche, idem de mon côté, Pas de cloche Malossi sur HPE.
Par contre, lors du changement de la transmission lundi dernier, j'ai vu de mes yeux les petites inscriptions sur les crans extérieur de la courroie 500 ont été légèrement râpé, en 100% stock :S
Dans mon cas maintenant, 2 sécurités en vario stock la cale de 0.3 et la courroie Polini -2mm en hauteur. A voir à l'utilisation maintenant. Une petite ouverture sera faite vers fin Mai, histoire de voir que tous les éléments sont ok et en route pour les balades. Ah non, je dois faire remplacer mon LDR avant et les bougies de 7 à 8.
Il va falloir prévoir le budget pour l'embrayage multi-disques :genial:

Pas sûr que ce soit la cloche pour les ratés. Il a réalisé plusieurs opérations donc à savoir laquelle à porté ses fruits !? Ce qui est sûr c'est que si on met la cloche malossi il faut mettre l'embrayage malossi...

A quoi te sert ta rondelle de 0,3 ???

Et oui vivement le multidisque !

Conseil de B1, n'ayant pas de vario Malossi ou demi-poulie usinée, la cale d'ajustement se glisse entre le canon et la rondelle d'origine du vario. La courroie descend un peu plus, la démultiplication est augmenté au détriment de la vitesse de pointe, mais avec les pulley la vitesse doit être conservée. Pas fait, de test pour l'instant, uniquement 130 / 6.200tr avec vent de face.
Maintenant, je démarre sans vibration sur le couple et en souplesse, plus de bruit de transmission hormis un ou 2 petits click des galet Pulley, avec les nouveaux (FR au lieu de SR) le problème a été éliminé, mais le bruit est très petit. Etant toujours à l'écoute de mon MP3, j'ai mis le doigt ou l'oreille dessus.
Toi avec le Malossi Pulley, tu ne dois avoir ce problème.
J'ai monté 0.3 mm, B1 m'a conseillé 0.5, je suis resté sur mon premier choix, les demi poulies usinées sont à 1 mm au centre 0 à l'extérieur.
Le résultat actuel, me convient. Comme beaucoup maintenant en attente du multi-disques.