Nouveau PIAGGISTE et déjà en Panne !!!!

ybro écrit: Ah ce kilométrage là, ça me parait étrange personnellement,on a pas eu de cas chez nous sur les 500, ca peux etre due a pas mal de chose mais déjà un problème de lubrification, si le basculeur est usé.... l'arbre a came l'est aussi.....

Ybro, tu parles bien du culbuteur ? Vous appelez cela basculeur d'echappement ? C bon a savoir.

ybro écrit:

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Les pièces de gauche s'appellent aussi des linguets d'ouverture ou de fermeture :whistle:

Camy écrit: Faudrait'il également changer aussi l'arbre à came?

Il faudra reviser le haut moteur au complet.

luismrs écrit:

ybro écrit:

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Les pièces de gauche s'appellent aussi des linguets d'ouverture ou de fermeture :whistle:

Je n'arrive pas a voir les photos imageshack, il me demande d'enregistrer un domaine,,,, je chai pas fer.

Merci quand meme pour ma formation.

luismrs écrit:

ybro écrit:

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Les pièces de gauche s'appellent aussi des linguets d'ouverture ou de fermeture :whistle:

Exactement

Mais maintenant,a ton Concessionnaire de faire le reste......

un rate de production ?

Un raté de production, Je suis pas sûr si on s'en tient au dire du responsable du SAV France de PIAGGO !!! Il a affirmé à mon cons que le problème était bien connu chez eux...

En tout cas, merci Ybro pour tes éclairages! Je vais appeler mon cons dès ce matin pour lui mettre la pression et m'assurer que celui-ci s'assure que tout soit fait dans les règles!
Je vous tiendrais bien evidemment au courant des prochains épisodes!

Salutations,

Black Sheep.