Nouveau MP3 2018
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Maumau
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mp3 500 mai 2012 business noir
vario CVTFR4 modifié pour galets DR PULLEY CAMES 15 Grs en 25x17 a la place des 24x17 20grs cvtfr4 . PHASE 1Courroie de 400, ressort de contre poussée stock avec roulement plat antifriction
Embrayage DR PULLEY, Admission boa 38.
AAC 2014 de chez malossi, pot akra avec catalyseur, cartographie BR PERFORMANCE .
Collecteur d’échappement,piston et cylindre2017 traitement céramique et anti friction.
huile 5w60 HP 905: liquide de refroidissement engineice.70...
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Donc grosse panique....gps offert, disque wave cadeaux, amortisseurs bitubo cadeaux...augmentation de la puissance de de 10%.....etc
C'est triste, mais c'est mérité.
B1
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B1 écrit: Le client qui a acheté 1 2017 doit se bouffer les mains
Exact B1, comment rivaliser avec un bicylindre, une fourche, un mono-amortisseur, des brembo et les cm3.
Le 350 du X10, très bon moteur, mais il arrive avec 2 ans de retard.
Vivement 2019, 2 ans pour économiser, à 9.900 € le 550 AK 2R, le 3R dans les 12.000, non.
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ARROW Exhaust / Selle JMB / METZELER, Bridgestone (AR) / Galet Dr Pulley 20gr. / R.C.poussé blanc Malossi / B.A. modifiée / Haut moteur fonte, Motul 7100 10W60
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www.mp3lt.fr/team-sud-ouest/104561-calen...m-sud-ouest-tso-2018
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Mais imagine la page blanche pour toi avec un 550 bi, 60 ou 70 CV après amélioration


Les nouveautés 500 HPE
www.scooter-station.com/Piaggio-MP3-350-...ort-et-Business.html
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1: transmission cvt fr4 avec changement de galets a 40 000kms.... c'est fait
2 embrayage entre le tech pulley et le dr pulley.....au choix
3 aac malossi....une référence
Changement d’échappement avec catalyseur vs stock +1.5cv
4 modification de la cartographie ... gros plus..52 cv
5 Traitement céramique de certaine partie du moteur .
Huile moteur et liquide de refroidissement haut de gamme.
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- UgoMeunier
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Toujours le même moulin avec 1 petit cheval en plus:sick: bof mieux équipé mais à quel tarif ?
Par contre le 350 avec embrayage multi-disques en bain d'huile:1:
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ocouf écrit:
Toujours le même moulin avec 1 petit cheval en plus:sick: bof mieux équipé mais à quel tarif ?
Par contre le 350 avec embrayage multi-disques en bain d'huile:1:
Pour être précis,
+ 2 cv de plus que les 2017 (39cv) et + 0.9 que les 2014 / 2016 (40.1cv), impressionnant l'évolution.

Par contre, les nouveaux proprios de MP3 300, les b......, car l'évolution avec le 350 est énorme.
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40.1cv x1.10..........45.21cv......
C'est une plaisanterie .....piaggio augmente les cv du 500 avec un radiateur de 125......a suivre il n'y a rien d’officiel
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300LT hybrid 2010 /fuoco RL 2008/ R1 2000 Full Power !!!!
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Ton coeff 1,10 c'est quoi?
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Tu voulait dire 2052 ?
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PP3 31 écrit:
ocouf écrit:
Toujours le même moulin avec 1 petit cheval en plus:sick: bof mieux équipé mais à quel tarif ?
Par contre le 350 avec embrayage multi-disques en bain d'huile:1:
Pour être précis,
+ 2 cv de plus que les 2017 (39cv) et + 0.9 que les 2014 / 2016 (40.1cv), impressionnant l'évolution.
Par contre, les nouveaux proprios de MP3 300, les b......, car l'évolution avec le 350 est énorme.

Merci pour les précisions
Je pense que ces petites variations sur la puissance maxi n'ont qu'un interet sur le papier;ce qui compte vraiment ,c'est le couple et la largeure de la courbe de celui-ci.C'est le principal pour avoir un moteur agréable à utiliser surtout avec une trans type cvt.
CDLT

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