CAPTEUR SELLE MP3

Papou écrit: Da.a.llas; ton univers imp..y....t..oi.y..yy....aa..bleu
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Ok, je connais le chemin ...:chef:

frcx94 écrit: Courage Nat, même si un régime sans selle est encore à prévoir

Nat64 écrit: Je viens de joindre La sellerie Briant.
Ils ont retrouvé ma house de pluie, pas encore le cache de la prise du capteur, mais je ne désespère pas.
Je leur renvoie la selle, rapidement, car il y a un Mp3, qui passe jeudi, se faire refaire une selle.
Ils pourront donc la tester directement sur le MP3.
Je m'y colle ce soir, pour la redémonter.
Et c'est qui la reine de la bricole .................C'est BIBI !!! :dieu:

A 1ère vue, dans mon cas, est qu'il a fallu la rabaissée de 4 cm ( je pencherai pour 2), d'ou le retrait du cache et de la housse de pluie et refaire une butée sur le devant, juste pile-poil où il y a le capteur. C'est balot !!
je pense aussi, malheureusement pour moi, une précipitation dans la réalisation de la selle, car elle était chez eux depuis presque 3 semaines et ils ont voulu me la renvoyer pour le wek end.

Affaire à suivre....

J'espère franchement que les frais d'evoi et de retour sont prix en charge a 100℅

En tout cas,moi je ne fais pas confiance à ce genre de marchand de bonne aventure..
Une erreur cela peut arriver mais plusieurs erreur sur des membres du fofo, c'est bien qqu'il y a un manque de sérieux quelque part..

Bon courage a toi nat'

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Bonjour à tous !
Je viens de m'inscrire sur le forum en tant que propriétaire d'un MP3 250 RL de chez Piaggio acheté d'occasion voici un mois (1700km au compteur à l'époque, aujourd'hui 3300 km car je roule pas mal).
Alors voilà mon problème:
j'ai un problème avec le capteur de selle, depuis ce matin il ne me détecte pas donc voyant rouge allumé + sonnerie (toutes les 5 secondes environ); ceci alors que je suis bien sur la selle (et que je n'ai pas fait de régime mp3lt.fr/components/com_kunena/template/...s/emoticons/grin.png . ) Avant ça marchait très bien.
Je précise que j'ai trouvé ce forum très sympa grâce à Google en tapant des mots clefs comme "shunter sécurité selle" et que j'ai lu l'intégralité des 10 pages consacrées au capteur de selle.
Pourtant la réponse à mon problème ne s'y trouve pas car:
Je connais l'astuce du double appui sur le bouton RL (je ne savais pas que ça s'appelle un commodo... joli nom !) et dans mon cas CA NE MARCHE PAS... je fais mon double appui très rapidement et je sais qu'avant ça réussissait à débloquer - parfois - le RL mais là RIEN... ça reste bloqué !!! Du coup je ne peux pas démarrer et j'ai dû aller bosser en reprenant mon petit scooter 125 d'avant.. galère !! Je ne peux même pas amener mon MP3 au garage !! Et le déplacement est quand même à 50euros sans compter le dépannage...


Sinon, j'ai dévissé le cache sous la selle, débranché le capteur: idem; puis j'ai mis un fil pour faire le contact: idem. S'il faut une résistance il faut combien d'ohm ??
Surtout y a-t-il moyen d'enlever un fusible pour désamorcer ce truc le temps de trouver mieux, ne serait-ce que pour aller chez le garagiste ? Je ne sais même pas où se trouve la boîte à fusibles (par contre je sais où est la batterie).
HELP !!! Mon scooter est inutilisable à cause de ce truc !!!!! mp3lt.fr/components/com_kunena/template/.../emoticons/sad13.gif
mp3lt.fr/components/com_kunena/template/...oticons/metrop10.gif

Mes excuses au modérateur, j'ai posté mon premier message un peu au hasard, donc pas dans la bonne catégorie ! (mais heureusement j'ai copié-collé le texte... pour le sauvegarder et le poster ICI où je pense qu'il a sa place).

Merci à vous deux pour vos réponses ! Je précise que j'ai un 250 RL de 2007 donc en fait je suis pas sûr d'être "LT" (désolé c'est mon premier Piaggio et mon premier "gros cube" je n'ai le permis moto que depuis juillet dernier!). Je vais essayer de regarder ça, en attendant je reprends mon vieux 125..
Merci Fbaxter d'avoir recopié mon message ici par contre désolé j'ai ouvert un autre sujet... avant de me rendre compte que mon message n'avait pas été supprimé.. la boulette !

Fbaxter penses-tu que si je supprime le fusible ça roulera normalement ? ou pas ? et sinon, sais-tu parmi les fusibles lequel est celui qui commande le capteur de selle ?
frcx: le commodo fonctionne a priori normalement, seul le double appui ne fonctionne pas. En fait je crois que le MP3 a 2 modes d'alerte sur le capteur: un mode où le bouton rouge s'allume et où le double appui fonctionne, un mode ou en plus ça couine (sonnerie toutes les 5 secondes) et où le double appui est sans effet. Ce qui est mon cas. Mais bon, je ne suis pas spécialiste... mais je sais qu'il y a cette sonnerie très ch**nte !
Au fait j'ai aussi essayé d'accélérer puisque je ne sais plus qui a dit ici même que le RL peut se débloquer en accélérant quitte à jouer un peu sur la manette: ça ne marche pas dans mon cas.
Bon... On verra...

Merci frcx, je m'y mets ce week-end, cela dit le capteur marchait jusqu'à hier, et c'est lui qui déconne... mais le double appui devrait fonctionner je suis d'accord. Sauf que.. il y a aussi l'hypothèse du 2eme niveau d'alerte (cf message du 03/02 à 19:38, personne ici n'a évoqué une situation avec bouton rouge + sonnerie) et dans ce cas le commodo n'est pas en cause...
A voir

si il "klaxonne 5 fois par intermittence" laisse pissé ta selle, c'est le pressiostat a changer !!!( c'est sous le compteur)

Merci Ybro,
en tapant "pressostat" sur Google je suis tombé sur un sujet du forum de 2010, "klaxon fou", ça doit être ça... Par contre en lisant le fil de discussion, Diablo a eu ça et c'était finalement le capteur de selle...
Bon sinon il n'y a peut-être aucun rapport, mais la veille de la panne, il pleuvait, j'était garé sur des graviers, et en démarrant le scoot j'ai oublié de desserrer le frein a main... j'ai fini par m'en rendre compte ("tiens, bizarre, il est vraiment lent sur ces graviers") mais ça avait bien chauffé et ça sentait le plastique brûlé... il faut dire que j'ai bien bourrinné sur l'accélérateur avant de comprendre... avec ce temps de ch**tte...
Et sinon j'utilise tout le temps le RL, c'est pratique pour moi, je suis prof à domicile et toujours pressé donc je me gare vite... les cours s'enchaînent sans temps mort !
Et sinon pour les pièces détachées vous connaissez des circuits courts ? Je sens que je vais téléphoner à mon petit revendeur Scoot Kiké sur Talence...

Séb_de_Bordeaux écrit: Merci Ybro,
Et sinon pour les pièces détachées vous connaissez des circuits courts ? Je sens que je vais téléphoner à mon petit revendeur Scoot Kiké sur Talence...

tu as www.surplusmotos.com/recherche.php?rm=46...=MP3&rt=piece&page=6

Bonjour à tous,
alors quelques nouvelles: j'ai appelé mon petit revendeur MBK (sur Bordeaux il y a un concessionnaire Piaggio officiel.. c'est l'usine et je ne vais pas chez eux), ils sont venus avec le camion... En fait c'est le moteur de stabilisation qui déconnait ! Ils l'ont mis sur la valise, au début le problème persistait car ils ont utilisé la nouvelle valise, puis avec les anciens codes de l'ancienne valise (car mon modèle date de 2007) au bout de 3 fois ils ont réussi à réinitialiser ce p***in de moteur de stab. Sinon il fallait le changer !
Ils m'ont dit que c'est un problème récurrent sur les anciennes versions et qu'avec la valise on arrive à réinitialiser le moteur de stab 2 ou 3 fois mais pas plus, après faut le changer... Ybro le pressostat c'est ça ou pas ?
Bon en tout cas la bonne nouvelle c'est qu'il ne m'ont pas fait payer !
Scoot kiké Talence c'est les meilleurs !!
La mauvaise c'est que je devrai peut-être changer le moteur stab bientôt... ou pas... on verra ! si quelqu'un a une idée du prix... Bruno j'ai jeté un oeil sur surplusmoto.com mais ils n'ont pas ma pièce.
En tout cas merci pour votre aide !

Autrement si un jour vous êtes vraiment emm**dé par le capteur de votre selle, une résistance de 3Kohm à la place du capteur et vous serez toujours détecté comme présent sur l'engin

Fab0568 écrit: Autrement si un jour vous êtes vraiment emm**dé par le capteur de votre selle, une résistance de 3Kohm à la place du capteur et vous serez toujours détecté comme présent sur l'engin

3000 Ohms ? t'es sur ? ça me parait vraiment beaucoup, mais bon je suppose que tu l'as testé.

Merci Fab pour l'info, sinon malheureusement mon MP3 est de nouveau tombé en panne... donc il va falloir changer ce p*tain de moteur de stabilisation.
J'espère au moins qu'il me f**tra la paix après ça ! Quelle galère ...

Il y a sur les 2 roues satlis un contacteur tu peux démarrér le scoote sur la latérale mais pas prendre de tour cela permet de faire chauffer le moteur même sur la latéral partatique

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Fbaxter11 écrit:

DIDBOT écrit: Il y a sur les 2 roues satlis un contacteur tu peux démarrér le scoote sur la latérale mais pas prendre de tour cela permet de faire chauffer le moteur même sur la latéral partatique

Sinon quelqu'un peut m'expliquer :arf:

:tropbien: :mdr:

Excusez moi pour les fautes de frappe je disait donc que sur les Satelis 125 il y a un contacteur sur la béquille latéral qui permet de faire tourner le scooter au ralenti sur la béquille mais qui limite les tours pratique pour faire chauffer le moteur
Voilà j.éspere avoir été plus clair

Oui mais sur le il y a pas de bequille latéral, et je pense que Séb_de_Bordeaux parlais du roll lock ou alors