[Tuto vidéo] Purge / Remplacement liquide de freins (Motomag)

Bonsoir
il y a aussi un répartiteur à l'avant a purger aussi, il est sous le carénage, la face avant, attention 2 purgeurs dessus
moi je commence par celui ci, un purgeur de pédale frein arrière, un levier frein avant et après je descends aux étriers ... long très long à faire.... bon courage !!

Salut, à voir vos messages, c'est la maladie là dessus!!!!
Mon Hpe de 2019 idem, les leviers de freins deviennent de plus en plus mou, déjà emmené chez le concessionnaire, purge effectuée, d'ailleurs ils voulaient me facturer 89€ un truc comme ça en garantie...
J'ai refusé...
Aujourd'hui ça recommence... Leviers mou...

Salut, sur le mien j' ai aucun des problèmes que vous avez, pourtant, pas d origine depuis mes 0km, après j' ai un bon cons avec de bon mécano, car de plus ils sont agent Kawasaki donc faut être bon pour les préparations. C est peut être ça qui fait la différence.

Bonjour
J'ai eu le soucis sur le frein avant avec les plaquettes d'origine en fin de vie
J'ai fait et refait la purge, c'était mieux mais pas top.
Depuis j'ai changé les plaquettes de frein par des BIHR en acier frité ( je n'ai pas choisi, c'est mon concessionnaire qui me les a vendues) et oh miracle, la course a la poignée a diminué et devient plus franche.
J'avais déjà lu ce phénomène sur le forum et je n'y croyais pas trop, mais je dois avoué que c'est vrai
Bon courage

Hello,
Le système de freinage le plus merdique de l'histoire sur mon 400 j'ai carrément dissocié le freinage avant du système intégral et bien même comme ça la purge est infernale y'a des points hauts un peu partout qui stocke l'air notamment les espèces de scoubidou au niveau des bras de suspension, enfin depuis même si c'est galère à purger la poignée est ferme et le reste mais le freinage reste quand même assez moyen malgré des disques et plaquettes métal fritté neufs, aux vues de la tailles des plaquettes avant c'est pas étonnant l'engin fait quand même 250kg et avec moi dessus bien plus.

moi je pense que les maîtres cylindre sont sous dimensionnés...

d’ailleurs je vais re-tenter la modif avec ceux de GP800 ou autre si je trouve.....à suivre