Boulon pour graissage train avant

Salut Semerket,

Je vois que tu habite environne, par hasard il te reste encore de tes boulons ?

Merci

Salut Bet33 !
Je les fabrique au fur et a mesure de la demande
Pour les modalités, contactes moi en message privé
A bientôt !!

Bien reçu le graisseur et bien emballé et tout et tout
Merci à Semerkhet

Bonjour à tous,

Merci pour ces informations et aides. J ai acheté derniérement un MP3 500 de 2015, j'en suis satisfait mais je ressens un point dur dans ma direction et à basse vitesse une imprécision de direction .
Je penses que les roulements coniques y sont pour quelques choses. Ce qui m’étonne, ce mp3 à parcouru 45 000 km et les roulements ont été changés, facturés 2 fois déjà ...

Aussi j'aimerais acheter le boulon graisseur mentionné dans ce forum ?

Ayant déjà un point dur mais qui se fait pas toujours ressentir, le graissage sera suffisant ou les roulements doivent être remplacés ?

Aussi j ai lu beaucoup de choses contradictoires sur le serrages de ces 4 boulons de fourches, doit on respecter le couple donné par piaggio ? Pouvez vous rappeler le couple à respecter pour les boulons inférieurs et supérieurs ?

Merci par avance.

Cordialement.

Pour la graisse, je me suis arrêté sur celle ci, en suivant l’expérience de semerketh :

www.ebay.fr/itm/SKF-LGEP2-400ml-Cartridg...p2485497.m4902.l9144

Est ce un bon choix ?

Hello Bast !
Pour le début de point dur, tu desserres tes boulons de fourreau et tu les tournes d'un quart de tour... C'est un peu plus prise de tête sur un Mp3.
Tu t'apercevras a ce moment la si le mécano a bien bourrer de graisse, ou s'il en a mis juste un peu avec le petit doigt.
Pour la graisse, au savon lithium c'est un minimum, avec du bisulfure de molybdène c'est au top