Captain Nemo c'est moi !

Salut à tous,

Je ne vais pas vous décevoir, dans la rubrique emmerdements mécaniques je demande Dr Psal.
Il est là !
J'ai remplacé le fusib', j'ai démarré le bézingoï, j'ai roulé 25 Km sans problème et dans une courbe tout ce qu'il y a de plus tranquille, il s'est éteint.
Il s'est véritablement éteint.
Il a rendu son dernier souffle, simplement, sans bruit parasite.
Ça lui était déjà arrivé sauf que là il n'a plus voulu redémarrer.
Mort !
Même l'écran LCD n'affichait plus rien.
Ce soir il est chez le mécano.
Peut-être l'alternateur ?

C'est "drôle" les problèmes ont commencé pile à 20 000 Km !
Pile !
Pile poil 20 000 !
Si c'est symbolique, dites-moi de quoi !!!
:S

Trucs que je ne veux même pas entendre ( ):

- Ils vont faire des batteries d'examen.
- Ça alterne entre le bien et le moins bien !
- Tenez-moi au courant.
- Les mp3 y a jamais de problème !!!!!!!!!!!!
- C'est bon, ça régule !

Et surtout, surtout surtout :
- Ça fait 800€ !

Tri-Bises, j'vous tiens [strike]au jus[/strike] euh [strike]au courant[/strike], noooooo ooo oo ooo ooon ! informés, voilà je cherchais le mot.

Gloupsss à ne rien y comprendre !
Tu n'as pas précisé ? 20.000 watts ? ok je sors
Courage
:alacave:

Bon ben pas de pot.... Il y a bien un regulateur ou un stator... Ou les deux

Donne moi le détail à 800euros de ta facture

Salut les gars,

ybro écrit: Donne moi le détail à 800euros de ta facture

Non, non… j'ai pas dit que ça faisait 800€
J'ai voulu dire que ça faisait partie des choses que j'espérais ne pas entendre… (Y a quelqu'un là haut ce week-end ?)
C'est à la fois une plaisanterie… et une crainte.

Hier j'ai été me coucher tôt, ça m'a permis de digérer l'idée que tout partait en [strike]cou[/strike]… biberine.
Ce matin, après une étonnamment bonne nuit de sommeil, je me dis que je ne pouvais décidément pas partir bosser dans l'Île avec une machine qui peut me lâcher à tout moment parce que je travaille à cheval sur cette moto et sur 4 sites et que si je ne peux pas prendre une garde ça foutrait le bin's au SAMU et ce serait irresponsable de ma part
Donc moi j'ai fait ce qu'un mec de base peut faire quand il n'y connait quasiment rien, maintenant c'est du domaine du professionnel.

Par contre je vais demander aux pros et autres mecs avertis que vous êtes de me dire combien ils pensent que la réparation va prendre et si je dois changer mon billet-moto sur le bateau en billet-voiture sachant que je pars le 17.
Votre avis me sera utile, merci de me le donner.

À bientôt

Velvet31 écrit: Gloupsss à ne rien y comprendre !
Tu n'as pas précisé ? 20.000 watts ? ok je sors
Courage
:alacave:

En plus c'est même pô vrai, c'était précisé, t'as pas bien lu

DrPsal écrit: C'est "drôle" les problèmes ont commencé pile à 20 000 Km !
Pile !
Pile poil 20 000 !