conso huile excessive sur MP3 500 ?

Salut.
Essayez de relire les post.
à 110 degrés avec de la 5w40 il n'y a plus de pression d'huile, par ce que l'huile se transforme en flotte.( en hiver pas de problème en dessous de 20 degrés ambiant, 85/100 degrés pour l'huile 5w40, elle conserve sa viscosité et la pompe à huile par barbotage fait sont travail et arrose suffisamment le ciel de piston pour le refroidir )il faut que l'huile reste épaisse pour que la pompe donne une bonne pression d'huile .
Pour tenir la viscosité de l'huile l’été (entre 110 et150 degrés) il faut un indice w50 ou mieux w60 (une vraie 4 saisons: 5w60..très rare ou 10w60 beaucoup plus dispo).
Pour info le piston n'est pas refroidi par eau: 1.. par le mélange gazeux admission et 2 90% par l'huile sous pression qui arrose le ciel de piston...chute de pression d'huile= perte de refroidissement piston.
Apres il y a d'autres solutions pour refroidir et maintenir une huile 5w40 sous la barre des 110 degrés.. mais c'est plus cher.
ex: un échangeur eau huile de chez MOCAL connecté sur le circuit primaire du circuit d'eau et une plaque sandwich entre le carter et le filtre à huile(en plus ca chauffe même l'huile l'hiver). ou sur le circuit ouvert descendant mais avec une vanne thermostat sur la plaque sandwich, avec ouverture à 80 degrés.
B1

B1

Tes connaissances en mécanique,ton expérience et ton étude ne sont pas remises en cause...

Alors WHY ? les ingénieurs de chez piaggio préconisent-ils de la 5w40 ???

Pour le prix de la vidange x 2, voir x 3, mauvaise publicité, et le pire, ils reconnaîtraient qu'il y a un problème. Impensable, et en plus, pourquoi refaire un moteur, ils ont le monopole en 500.

Pourtant, la solution, elle existe, si tu suis les CR de B1 et Canonballrt (La Fine Equipe), ils sont équipés de cette modification en plus du type d'huile, un piston forgé qui encaisse je crois des températures de 150° (idem au moto GP).

A toi de faire ton choix, à la place des Ing. de Piaggio.

Perso, mon choix est fait (6 mois en 5W40 de compet, 6 mois en 10W60 de compet)

Un petit courrier à la maison mère en italie, pour faire remonter le mécontentement des propriétaires, aura plus d’effet que de s'adresser au service clients piaggio france :ban:.

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OK,merci à vous...Mais tout de même,il y a des choses bizarres dans notre monde

Un ptit lien sur le oil guide de LIQUI MOLY (J'ai ouvert sur la page fuoco)
La 5w40 synthèse c'est bien le minimum a mettre dans nos moteurs.
Le représentant de la marque(vu chez AMS) conseil fortement la 10w50 (avec la benediction de piaggio :mdr: ) pour les fuoco et mp3 400/500 stock exposés aux fortes chaleurs(il y aussi de la 10w60 mais pas proposée officielement sur le oil guide).
www.liqui-moly.eu/liquimoly/web.nsf/id/pa_oelwegweiser_fr.html
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