Pot Akrapovic abimé par le cadre en partie basse

je l'ai déjà dit mais ce n'est pas grave je vais me répéter, AKRA c'est de la bouse pour les 3 roues comme pour les 2.

Voila une réponse très constructive et étayée par du vide.
Félicitation.
B1:top2:

B1 écrit: Voila une réponse très constructive et étayée par du vide.
Félicitation.
B1:top2:

C'est vrai que vu comme ça le post n'est pas très constructif, mais pour ceux qui comme toi B1 sont souvent sur ce forum ou d'autres il est facile de trouver des témoignages de proprio qui ont des déboires ou sont déçus par leur pot Akra sans parler du malheureux cheval qu'il t'apporte quand il n'est pas perdu pour un investissement de 500 ou 600€ la concurrence ne fait pas mieux en terme de puissance je te l'accorde mais il est facile de trouver des pots mieux pensés plus solides moins chers.
Akrapovic a à juste titre fait son nom en construisant des lignes titane de bonne facture et performantes jouant sur sa notoriété ils ont fait le choix de se fourvoyer dans des produits "grand public" qui n'ont aucune réelle valeur ajouter pour l'acheteur sauf le bruit mais qui leur rapportent beaucoup.

Merci Mogwai pour ce post, mais là n'était pas ma question...
Pour le reste, j'ai ajouté une rondelle au goujon de fixation, et après serrage conforme à la clef dynamométrique il semble bien se tenir à l'écart du cadre à l'arrêt et au ralenti...
A voir en roulant...
Je vous joins qq photos et continue mon démontage/nettoyage... Aïe!!! ça commence mal avec les goujons de la roue avant droite!!!
Je publie un autre sujet... Au secours!
Merci en core à tous pour vos posts.
A bientôt!

Du beau travail, bravo

Par contre les amortos, cran 2 mini.
Surveille ton carter de bombe à eau en plastique, un jour ou l'autre tu auras des petites traces blanches en dessous sur le bloc.
Il te faudra le remplacer par un carter en alu des nouveaux 500. A faire lors du changement du LDR. (conseil).

Merci beaucoup PP3 31!
Ton commentaire me flatte! Je suis novice et débutant pour tout cela mais ça me plait beaucoup!
Merci pour les amortos, je vais faire la modif, mais je pense devoir les changer bientôt, car le scoot vient de Panam et a dû pas mal souffrir des trottoirs et autres frottis frottas quotidiens là-bas...
Un conseil pour les nouveaux arrière et avant?

Le carter dont tu parles c'est la partie cylindrique au dessus du pot en noir? désolé! ... là on voit que je suis vraiment novice!!!

Merci de tes réponses à l'avance!

Bravo pour ton aide!