Problème équilibre virage mp3

B1 a tres fortement raison. La probleme de la conduite et maitrise du vehicule est surement la cause.
Ca ne s’apprend pas comme ca de conduire plus « sportivement ».

D’ailleurs sur l’histoire de pousser sur lz guidon dans le sens du virage je ne sais pas s il faut vraiment le faire sur un 3 roues, ou peut etre le faire bcp plus qu avec une moto, ou autre technique ?!

Oui la technique du contre-braquage marche également sur nos MP3. Ainsi que le déhanchement.

Pour la conduite d'un MP3, il est souhaitable d'avoir des bases ou mieux les conseils d'un MP3iste confirmé sur le terrain.

Pour les City, B1 connait mon avis, les copains et moi-même sommes exigeants avec les pneus pour nôtre sécurité. Ils doivent tenir la route sur un angle de 30°, voir 40° pour KWC sur circuit.

Nota: pour les possesseurs des modèles ABS, il faut étalonner l'ASR au changement de pneu avant ou arrière. La procédure se fait sur route à faible vitesse.

Bon, ce matin en allant au boulot, grosse frayeur !!!
Pluie, sol trempé (voir gras à cause des camions),je prends un bout de rond point à 40kmh (as usual) et lors de la sortie PAN, c'est le drame.
Mon arrière, a totalement lâché et j'ai juste eu le temps de mettre un pied au sol pour tenter de me re équilibrer ce malgré le rodéo de la fourche avant.....

J'allais surement un peu trop vite (méa culpa) mais honnêtement je trouve que se pencher à 30-40 degrés dans un virage rond point large n'est pas considéré comme une conduite sportive.... et ca me conforte dans le changement des City Grip....


PS: tout commentaire sur ma conduite ou avis est bon à prendre..
A+

Content pour toi que ta frayeur se finisse bien.
Pour les City Gliss, no comment,

Pour ta conduite, même avec mes Metzeler par temps de pluie avec les hydrocarbures qui remontent je suis hyper prudent dans les rond-points max 40 km/h, inclinaison minimale.
Par contre ton ASR n'a pas fait son boulot, as-tu eu le temps de voir s'il s'est déclenché, voyant clignotant et coupure de l'accélération.

Slt PP,

Merci pour le soutient
Je ne crois pas que l'ASR ce soit enclenché, bizarre d'ailleurs. Je me demande meme s'il n'est pas déconnecté.
Pour info l'orsqu'il l'ASR est enclenché la diode orange est allumée ou non ? il me semble qu'il y avait une astuce la dessus....

Je vais conduire plus sécure maintenant, ca fait tjr du bien un petit rappel à l'ordre (sans gravité de préférence).

Entre les Feel Free et les Wintec à otn humble avis lesquels seraient le plus adaptés pour du 4 Saisons pour la banlieue parisienne (nationale, autoroute et petites routes) ?
J'hésitez, j'hésite...

Merci

Hello Ugo
J'ai remplacé mes citygrip par des wintec, pour moi (comme toi mixte autoroute urbain 80kms tous les jours pour le taff) ils apportent plus de grip sous la pluie et en interfile sur les bandes sont plus sécurisant que les citygrip (le scoot bouge moins sur les irrégularités des bandes). Sur le sec ils accrochent fort et tu te surprends à prendre plus d'angle . Pour moi les plus adaptés en "roule toujours" sur la RP , un peu plus dur à trouver sur le net mais très bons pneus...