Démarrage impossible suite fuite liquide refroidissement ... :( -RESOLU

ultime test , c'est un carbu le tien ?
ci oui star pilote , ci ça démarre pas avec ça , il demarerra jamais .

Bon alors j'ai testé aujourd'hui le startpilote directement dans le circuit d'admission d'air :
J'ai bien une tentative de démarrage moteur (le compte tour monte à 2000tr/min) et ça tourne 2 secondes puis arrêt. Si je recommence sans startpilote rien du tout.

Ca me donne quand même l'impression que le piston n'est pas bloqué vu que j'ai un semblant de démarrage.

Je recharge la batterie qui commence à faiblir et je refais des essais... si ce n'est pas la bougie, pas l'admission d'air, ça ne peux venir que de l'injection ...

a oui le start pilote c'est un produit magique je te l'avais dis , mais bon ça fait pas avancer le smilblick ....

donc , j'ai un peu reflechi et vu que tu dis que ça a demarré au SP , je ne vois que le carbu , car le star pilote lui ne te provoque qu'un espece de melange tres tres riche qui te fait demarrer , a mon avis regardes coté carburation , attends quand meme les autres pour voir leur avis .

En fait je n'ai pas de carbu dessus mais un système d'injection

Par contre en me documentant sur le sujet j'ai vu qu'une sonde de température d'eau HS pouvait m'empêcher de démarrer et j'avoue qu'elle a reçu pas mal de liquide de refroidissement sur la tronche ! Donc je vais la tester ...

Oui homemetre ci mes souvenirs sont bon (c'est pas sur lol) c'est 160 om