calage du MP3 500

bonsoir,
A lui ce sujet , je me sens moins seul .. mon 500 indique 6500Km depuis 2 jours cale, ratatouille , ce soir , calage , ca fait un peu bizarre.
je pose la question mais me doute de la réponse ( en tout cas, je l'espère ) .
je vais devoir passer chez le conscessionnaire .. à dardilly (69).
il est toujours sous garantie : ca va me couter qq chose ou pas ?

Merci pour vos réponses ..
Bonne route !! :

Cathare69 écrit: bonsoir,
A lui ce sujet , je me sens moins seul .. mon 500 indique 6500Km depuis 2 jours cale, ratatouille , ce soir , calage , ca fait un peu bizarre.
je pose la question mais me doute de la réponse ( en tout cas, je l'espère ) .
je vais devoir passer chez le conscessionnaire .. à dardilly (69).
il est toujours sous garantie : ca va me couter qq chose ou pas ?

Merci pour vos réponses ..
Bonne route !! :

Bonsoir Cathare69,
S'il est sous garantie, pas de soucis, c'est free

le calage a basse vitesse était soit disant "la maladie" des 400 et autres avant 2011, depuis tout ces problemes avaient été soit disant réglé par piaggio
Info récolté par moi même lors de ma visite chez Scootfusion pour une petite emplète :huh:

Ha ben oui, mais c'est bien sûr.....

J'ai un 400, de 2010 :genial: et il ne cale pas (quand il le fait, coup de nettoyage du papillon) :whistle:

Papou écrit: Ha ben oui, mais c'est bien sûr.....

J'ai un 400, de 2010 :genial: et il ne cale pas (quand il le fait, coup de nettoyage du papillon) :whistle:

Faut dire que je n'ai presque aps eu de souci de ce genre moi non plus, il est de juin 2010.

Alala les concessionnaires, que ne diraient ils pas pour glisser un 500 au passage !

Depuis ce weekend je rencontre des calages avec mon Fuoco. Ca a surtout été un problème dans la montée de la N118 après le pont de Sèvres, pour ceux qui ne connaissent pas c'est une 3 voies (dont une pour véhicules lents) qui monte assez raide avec des virages - et des joints de dilatation sur la chaussée qui désunissent complètement la machine, c'est une autre histoire

Bref en plein dépassement tout a coupé, moteur calé j'ai pu avec l'élan me rabattre sur la voie véhicules lents en mettant les warnings. Heureusement j'ai pu redémarrer et j'ai fini la côte à 30 km/h. Si j'accélérais il calait de nouveau. Une fois sur le plateau c'est reparti je pouvais mettre les gaz.

Depuis ça me le fait de temps en temps, par exemple en ralentissant avant de m'arrêter à un feu rouge.

Je vais chercher sur le forum comment démonter la boîte à air, et cette histoire de papillon dont a parlé Papou plus haut.

J'avais eu ça dans le temps avec une Clio essence, le carbu était encrassé je crois.

PS: sur les monos ça arrive de caler. A ceux qui pestent contre le MP3 je comprends que ça vous énerve, mais sachez que c'est typique des monos. Certains bécanes souffrent de ça de manière endémique. Au permis y'en a quelques-uns qui finissaient par terre à cause de ça, sur les ré-accélérations pleins watts après demi-tours. D'autant qu'en boîte de vitesses ça bloque la roue, avec nos variateurs c'est moins tendu... même si c'est pas cool et stressant !