Mandataire ou pas ?

c'est plus ou moins çà, pour faire des tarifs aussi allechants, les scoot viennent d'un autre pays, apres il faut payer la TVA et c'est la que ca se complique, un scoot vendu, se doit d'avoir été déclaré en vente par le concess' au client final. c'est a partir de ce moment que ta garantie démarre.
pour faire des prix aussi atractif donc les véhicules viennent de l'etranger donc pas de TVA, si ils etaient achetés en France, il paierai donc la TVA de 8990euros sur un 500, je te laisse compter (ce qui permet de faire une remise consequente sachant l'economie de la TVA) (entre autre............)

ybro écrit: c'est plus ou moins çà, pour faire des tarifs aussi allechants, les scoot viennent d'un autre pays, apres il faut payer la TVA et c'est la que ca se complique, un scoot vendu, se doit d'avoir été déclaré en vente par le concess' au client final. c'est a partir de ce moment que ta garantie démarre.
pour faire des prix aussi atractif donc les véhicules viennent de l'etranger donc pas de TVA, si ils etaient achetés en France, il paierai donc la TVA de 8990euros sur un 500, je te laisse compter (ce qui permet de faire une remise consequente sachant l'economie de la TVA) (entre autre............)

Bpnjour Ybro,

Merci pour tes explications.
Ok pour l'économie de la TVA , mais alors pourquoi certains ont des problèmes de garantie , pourtant c'est c'est bien une garantie nationale !!

kumkum38510 écrit:

ybro écrit: c'est plus ou moins çà, pour faire des tarifs aussi allechants, les scoot viennent d'un autre pays, apres il faut payer la TVA et c'est la que ca se complique, un scoot vendu, se doit d'avoir été déclaré en vente par le concess' au client final. c'est a partir de ce moment que ta garantie démarre.
pour faire des prix aussi atractif donc les véhicules viennent de l'etranger donc pas de TVA, si ils etaient achetés en France, il paierai donc la TVA de 8990euros sur un 500, je te laisse compter (ce qui permet de faire une remise consequente sachant l'economie de la TVA) (entre autre............)

Bpnjour Ybro,

Merci pour tes explications.
Ok pour l'économie de la TVA , mais alors pourquoi certains ont des problèmes de garantie , pourtant c'est c'est bien une garantie nationale !!

Je ne connais aucuns pays ou il n'y a pas de taxes........(a ma connaissance...)

Bonjour à vous !!
En effet je suis nouveau sur le forum et je regrette fortement de ne pas vous avoir vu plus tôt.
J'ai fait l'acquisition d'un MP3 500 LT et il se trouve que je n'ai pas de garantie (J'ai appeler piaggio).

La 1er personne que j'ai eu de chez Piaggio France m'a demandé mon Numeros de Chassis, et la, le scooter que j'ai acheter est Allemand et il est encore dans les stock des scooter Non Vendu. Du coup le scooter n'est pas garantie !!
Il m'a ensuite dit qu'il faisait malgré tout la demande de garantie à Piaggio France et que je serai contacté de nouveau.

Alors très mauvaise surprise...

J'ai donc reçu l'appel d'un monsieur de chez piaggio qui gère ces dossiers (Très aimable) Et il m'a lui même dit que je me suis fait trompé mais que Piaggio aussi car les revendeur n'à pas fait les choses en règles.

Il m'a dit les démarches à effectuer auprès du revendeur, et de le tenir au courant de la suite des événement via le numéro du service client.

Donc suite au prochaine épisode mais je serai ravis d'avoir un retour d’expérience(certes, mauvaise) si ca vous est aussi arrivé...
Merci et @++

Les scoots sont souvent Belges ou Allemands.

Faut juste faire gaff à la livraison de refaire tous les niveaux.
Après si t'es sur Paris, tu peux trouver des personnes sur le forum qui te feront d'excellentes révisions, mieux que chez Piaggio car ils sont passionnés et doués.

Des garages Piaggio ne seront pas regardants, du moment que tu ne dis rien, ils ne vont pas vérifier et te feront les révisions.

Bon courage pour la suite.

bplt écrit: Bonjour à vous !!
En effet je suis nouveau sur le forum et je regrette fortement de ne pas vous avoir vu plus tôt.
J'ai fait l'acquisition d'un MP3 500 LT et il se trouve que je n'ai pas de garantie (J'ai appeler piaggio).

La 1er personne que j'ai eu de chez Piaggio France m'a demandé mon Numeros de Chassis, et la, le scooter que j'ai acheter est Allemand et il est encore dans les stock des scooter Non Vendu. Du coup le scooter n'est pas garantie !!
Il m'a ensuite dit qu'il faisait malgré tout la demande de garantie à Piaggio France et que je serai contacté de nouveau.

Alors très mauvaise surprise...

J'ai donc reçu l'appel d'un monsieur de chez piaggio qui gère ces dossiers (Très aimable) Et il m'a lui même dit que je me suis fait trompé mais que Piaggio aussi car les revendeur n'à pas fait les choses en règles.

Il m'a dit les démarches à effectuer auprès du revendeur, et de le tenir au courant de la suite des événement via le numéro du service client.

Donc suite au prochaine épisode mais je serai ravis d'avoir un retour d’expérience(certes, mauvaise) si ca vous est aussi arrivé...
Merci et @++

Oui, oui bon courage à toi.
Mais je pense que cela va rentrer dans l'ordre ce n'est qu'une question de temps, enfin j'éspère.
Avec l'arrivé des concurrent, piaggio devrait faire des efforts.