Vibrations / claquement moteur MP3 500 SPORT

Bonjour,


Moi aussi mon MP3 a actuellement 4000 km et j'ai un nouveau bruit au niveau du moteur qui s'apparente à une admission d'air directe sans filtre à air.
On distingue bien chaque coups de piston.
J'ai démonter le filtre à air pour vérifier la bonne connexion de la durite, et c'est OK de ce coté là.
Ce nouveau bruit est constant à froid comme à chaud.

Est ce que quelqu'un a déjà eu ce type de symptôme ?

Pensez vous que c'est normal à si peu de Km?

Bonsoir tout le monde ça me désole de devoir dire ça mais j',ai aussi le même problème et mon mp3 a 4300 km environ, ca me gonfle il broute tout le temps!!! je vois que je ne suis pas le seul!!! Et surtout

bonjour à tous, la guyane vous salue. retremblement si on peux employé ce mot retour cons .démonter embrayage sabler au papier de verre les patins ,nettoyer cloche ,nettoyer vario et remonter propre et sec.après remontage aucun tremblement .je pense qu'il y a un défaut de l'embrayage et logiquement le constructeur doit faire une campagne de rappel,est le fait de démonter et remonter l'embrayage en tous cas le défaut de vibration vient de là et mème le comportement du mp3 change au niveau peformance les plus aguéri pourront -il me dire pourquoi

Bonjour,

Même problème pour moi avant la révision des 10 000km sur un 500LT de 2013.

De grosses vibrations entres 2000 et 3500 tours pas super agréables (genre si ça continue trop longtemps, je risque de perdre une pièce tellement ça vibre ) et vu qu'a Paris intramuros c'est un peu le régime "normal" quand on circule, ça devenait vite saoulant...

Depuis la révision et remplacement des courroie / galets / rouleaux, quasiment plus de vibrations en reprise de 2000 à 3500 tours.

Ca va certainement revenir graduellement mais bon, je pense que ça fait partie des inconvénients du mono 500cc au fils des kms (usure des galets, accumulation de saletés en tout genre).
C'est pas grand chose au vu de ses grandes aptitudes sur autoroute (30km / jour sur l'A6).

Salut,

La nouvelle courroie de remplacement est d'origine ?

Les galets ?

merci d'avance.

Oui, toutes les pièces changées sont conformes à celles d'origines.
(kit 500cc Gilera / Piaggio sur la facture).

Les bougies aussi ont été changés (NGK CR7EKB).