Recherche de revendeur Embrayage Dr. Pulley

Gauthier écrit: un svs 650 , un tmax 530 , mais GS 1200 vache t as greffer un turbo???

Non, mais 207 Kg, BàA préparé, échappement et vario + hit et un pilote de 70 kg

accrocher = suivre, pas dépassé :ptdt:

Quoique que sur un exter, plus de SVS, de tmax, un peu de mal avec la GS ...

Le mec avec son Tmax, il me regarde et me dit, marche pas ton truc, c'est une enclume, bien sur en ligne droite après être à 140..

Il y a des pilotes de lignes droite

Salut à tous,
Ca y est le HIT251701 V4 est arrivé aujourd'hui :genial:

Reste à changer les ressorts pour ma config : MP3 500 en CVT FR4 en 19g.

B1 écrit: Et pour finir le réglage pour le 500 en 19 GRS PULLEY ROND ou 20 GRS FR4/PULLEY sur HIT V4 C'EST...clutch spring 10/12.5 KG(rouge) RÉF SP1832565105 RD, pillow spring.... surprise... LES RESSORTS DE VOTRE EMBRAYAGE STOCK :woohoo:

N'oubli pas les chanfreins sur les patins et une rondelle antifriction(1 en 19grs et 2 en 20grs) sous le ressort de contre poussée.
Pour le rodage(500cc): 4 bleues ou 4 noirs à l’intérieur et en extérieur les ressorts de ton embrayage stock.
B1

B1 écrit: N'oubli pas les chanfreins sur les patins et une rondelle antifriction(1 en 19grs et 2 en 20grs) sous le ressort de contre poussée.
Pour le rodage(500cc): 4 bleues ou 4 noirs à l’intérieur et en extérieur les ressorts de ton embrayage stock.
B1

Ok merci
Pour le rodage combien de bornes ?
Et après, je mets les rouges.

:chef:

Salut

Tu l'as commandé il y a combien de temps?
Car sur le site il n'y a toujours rien

Saintmaritain écrit: Salut

Tu l'as commandé il y a combien de temps?
Car sur le site il n'y a toujours rien

Je l'ai commandé le 23/10/2014.
Donc presque 6 semaines