Problème lors du changement du ressort de contre poussee

si B1 passe par là, il m'a expliqué mais j'ai pas encore tout pigé mais une histoire de "vitesse" 1 et 2.... du coup je change galets et guides par du pulley, ressort blanc et ressort embrayage rouge ou bleu et courroie de 500 voilà ce qu'il m'a conseillé pour mon 500 de 2012

Compliqué cette histoire de courroie ! Lol du coup je reste dans ma config actuelle c est à dire galets pulley 17gr sliders pulley ressort contre poussee blanc ressort embrayage rouge et courroie 500 !
Je vérifierai quand même par curiosité si la courroie ne touche pas le carter...

Question bete mais je n ai quand même pas monté mes galets à l envers ?:whistle:

Non. Ils sont dans le bon sens.

finger écrit: si B1 passe par là, il m'a expliqué mais j'ai pas encore tout pigé mais une histoire de "vitesse" 1 et 2.... du coup je change galets et guides par du pulley, ressort blanc et ressort embrayage rouge ou bleu et courroie de 500 voilà ce qu'il m'a conseillé pour mon 500 de 2012

Pas exactement,
www.mp3lt.fr/31-vos-photos/104569-mp3-500-2012?start=60#216921

Fuoco-13012 écrit: Voilà remontage effectué suivi d un essai et résultat un peu décevant je pensais qu en installant des 17gr il allait être vraiment plus nerveux...

C'est en grand partie dû à tes ressorts rouges d'embrayage...Encore une con****e qui a été inventée par je ne sais pas qui par le passé et que les gens suivaient à l'aveugle...Les ressorts rouge te retiennent les mâchoires et faut chercher du régime pour avoir de l'accroche...Vire-les au premier démontage de transmission....Et là tu auras un comportement plus proche de ce que tu attendais.