Freinage très insuffisant

L'avantage des disques Wave ou Tulipe c'est le gain de poids sur les masses non suspendues et une hypothétique meilleure dissipation thermique en usage intensif. Sur le HPE le freinage a peut-être été amélioré (je l'espère) mais je doute que ce soit du au montage des Wave qui répondent surement plus à un phénomène de mode.

Helle
Eh bien là, je suis tout à fait d'accord avec toi... c'est juste pour alléger le train avant... et encore très à la marge !

Salut à tous !
Mon avis : faut pas chercher , surface des plaquettes ridicules !

ocouf écrit: Salut à tous !
Mon avis : faut pas chercher , surface des plaquettes ridicules !

Doit y avoir de ça effectivement, plus des disques de petits diamètre mais vu celui des roues difficile de faire plus grand et le tout accentué par le poids de l'équipage scooter pilote passager.

salut à tous,
le diamètre des disques est bien adapté au diam des roues c'est proportionnel : plus le diam des roues est important plus le diam des disques augmente pour contrer l'effet de levier ; la solution est d'augmenter la surface de friction des plaquettes pour avoir une forcede freinage adaptée .
Pour nos machines il aurait fallût pouvoir changer les étriers avec une surface de friction des plaquettes plus importante mais on à pas le droit de modifier ces équipements vis à vis de l'assurance ...

Perso j'utilise les plaquettes polini "bleus for race" qui accroches bien mais s'usent assez vite logique

hello
si si à ça freine un mp3