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Kymco CV3
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Tech Pulley 18 grs, ressort de contre poussée Malossi blanc, cale d'ajustement Vario 0.4 mm, courroie Polini (courroie Piaggio 400 à venir), bougies CR8EKB, huile 10W60, F.A. Malossi double Red, Amortisseur Malossi RS24, Pneu AV Bridg Battlax, AR City Grip 2, Selle JMB racing, LDR Motul Motocool Factory Organic +, Support sacoche rigide Fehling.
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www.lerepairedesmotards.com/actualites/2...-roues-kymco-cv3.php
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- finger2
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mp3 500 2012, galet guide Pulley, ressort contre poussé blanc
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finger2 écrit: je suis pas fan de l'avant, grand vide entre les roues et la carrosserie...
Oui, pour avoir un bon débattement, il faut de la place pour un confort de conduite identique à une moto, plus rien à voir avec nos 8.5 cm de nos MP3.
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- ray29
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Oui mais on a affaire à de vrai suspension hydraulique, c'est pas comme les tape culs (plutôt les amortos à percussions) de nos MP3.
Selle JMB~filtre à air Malossi Double Red Sponge~filtre à huile Malossi~huile10w60~Galets TechPülley 21gr et rondelle entretoise ép 1mm~Vario stock avec usinage des 2 flasques en double pente sur la moitié inférieure -0,7 au Ø 50 à 0 au Ø 110~Contre Poussé blanc
Ma monture
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et sans parler du mono-amortisseur à l'arrière et de toutes les autres bonnes choses, la liste est trop longue, mais faut-il qu'il sorte.ray29 écrit: Bonjour
Oui mais on a affaire à de vrai suspension hydraulique, c'est pas comme les tape culs (plutôt les amortos à percussions) de nos MP3.
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- marcus66
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- mp3 500 sport 2012.....tout stock...!....
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Par contre, attention avec le CV3, le prix va faire mal, cadre moto alu mono poutre et tout le reste Brembo, etc...
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- ybro
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Une prévision sur l'année Ybro,ybro écrit: Piaggio a pleins de belles''cartes'' dans ses manches comme un nouveau''mp3"....
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- ybro
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B1 écrit: A mon avis la belle carte, va se faire écornée.....
Justement je n'ai pas plus d'infos.... pour le moment
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Nous comptons sur toi, même pour un début d'information, bicylindre, cm3, train avant, cadre alu, merciybro écrit:
Justement je n'ai pas plus d'infos.... pour le momentB1 écrit: A mon avis la belle carte, va se faire écornée.....
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Ah oui, tous en 400, si je compte bien, 34 le 400, 40 cv le 400 HPE, pourquoi pas. Le 300 HPE est très agréable à conduire et il pousse pour un 300.ybro écrit: Comme un 400hpe (yourban)....on attend
Mais avec un embrayage multidisques pour le 400 HPE.
A suivre, merci Ybro,
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