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Kymco CV3
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22 Mar 2022 01:34 #237280
par Ciss
Réponse de Ciss sur le sujet Kymco CV3
Ma source m'a dit en tout cas amortisseurs arrières à ressort.
Avant je doute car ça voudrait dire changer le système ?
Avant je doute car ça voudrait dire changer le système ?
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22 Mar 2022 09:59 #237282
par PP3 31
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Tech Pulley 18 grs, ressort de contre poussée Malossi blanc, cale d'ajustement Vario 0.4 mm, courroie Polini (courroie Piaggio 400 à venir), bougies CR8EKB, huile 10W60, F.A. Malossi double Red, Amortisseur Malossi RS24, Pneu AV Bridg Battlax, AR City Grip 2, Selle JMB racing, LDR Motul Motocool Factory Organic +, Support sacoche rigide Fehling.
mp3lt.fr/team-sud-ouest
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Réponse de PP3 31 sur le sujet Kymco CV3
Bonjour,
Donc, un MP3 pour essayer de concurrencer le CV3 550, avec un simple réalésage du cylindre du vieux bloc moteur et 1.000 € de plus à la barre des 13.000 €.
Dommage, mais, il y aura certainement des clients, mais pas moi. Mon 500 HPE (non Adv) a encore de beaux jours devant lui. Et je m'intéresserais fortement au 400 HPE à 8.900 €.pour mon cinquième MP3.
Donc, un MP3 pour essayer de concurrencer le CV3 550, avec un simple réalésage du cylindre du vieux bloc moteur et 1.000 € de plus à la barre des 13.000 €.
Dommage, mais, il y aura certainement des clients, mais pas moi. Mon 500 HPE (non Adv) a encore de beaux jours devant lui. Et je m'intéresserais fortement au 400 HPE à 8.900 €.pour mon cinquième MP3.
Modérateur TSO
Tech Pulley 18 grs, ressort de contre poussée Malossi blanc, cale d'ajustement Vario 0.4 mm, courroie Polini (courroie Piaggio 400 à venir), bougies CR8EKB, huile 10W60, F.A. Malossi double Red, Amortisseur Malossi RS24, Pneu AV Bridg Battlax, AR City Grip 2, Selle JMB racing, LDR Motul Motocool Factory Organic +, Support sacoche rigide Fehling.
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- Ciss
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22 Mar 2022 23:02 #237286
par Ciss
Réponse de Ciss sur le sujet Kymco CV3
Je pense, et j'espère depuis le temps que ce sera un nouveau bloc moteur.
C'est la cylindrée que tu indiques qui me semble trop lourde peut-être pour un scooter déjà pas léger.
Le CV3 fait 275kg TPF avec le bicylindre de 550cm3. Après le nouveau châssis sera certainement plus léger
C'est la cylindrée que tu indiques qui me semble trop lourde peut-être pour un scooter déjà pas léger.
Le CV3 fait 275kg TPF avec le bicylindre de 550cm3. Après le nouveau châssis sera certainement plus léger
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23 Mar 2022 01:24 #237288
par PP3 31
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Tech Pulley 18 grs, ressort de contre poussée Malossi blanc, cale d'ajustement Vario 0.4 mm, courroie Polini (courroie Piaggio 400 à venir), bougies CR8EKB, huile 10W60, F.A. Malossi double Red, Amortisseur Malossi RS24, Pneu AV Bridg Battlax, AR City Grip 2, Selle JMB racing, LDR Motul Motocool Factory Organic +, Support sacoche rigide Fehling.
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Réponse de PP3 31 sur le sujet Kymco CV3
Les articles que j'ai vu ne parle pas d'un scoot, mais d'une moto à 3 roues.
Après pour le poids 275 pour l'actuel HPE Adv, 280 pour le CV3 avec le bicylindre.
Après pour le poids 275 pour l'actuel HPE Adv, 280 pour le CV3 avec le bicylindre.
Modérateur TSO
Tech Pulley 18 grs, ressort de contre poussée Malossi blanc, cale d'ajustement Vario 0.4 mm, courroie Polini (courroie Piaggio 400 à venir), bougies CR8EKB, huile 10W60, F.A. Malossi double Red, Amortisseur Malossi RS24, Pneu AV Bridg Battlax, AR City Grip 2, Selle JMB racing, LDR Motul Motocool Factory Organic +, Support sacoche rigide Fehling.
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13 Avr 2022 19:55 - 28 Avr 2022 16:20 #237364
par Kokigna
Réponse de Kokigna sur le sujet Kymco CV3
Dernière édition: 28 Avr 2022 16:20 par Kokigna.
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27 Avr 2022 22:31 - 27 Avr 2022 22:32 #237447
par 7mousse7
Réponse de 7mousse7 sur le sujet Kymco CV3
Bonjour lundi j’ai croisé presque 10 cv3 sur la route en Seine et Marne vers gretz pour ceux qui connaissent, sortie organisée par kymco pour les revendeurs ?
Dernière édition: 27 Avr 2022 22:32 par 7mousse7.
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25 Mai 2022 23:24 - 25 Mai 2022 23:32 #237610
par musa325
Réponse de musa325 sur le sujet Kymco CV3
Il se dévoile petit à petit ...
lien 1 www.motoservices.com/actualite-3-4roues/...-non-officielles.htm
lien 2 www.motoservices.com/actualite-3-4roues/...photo-officielle.htm
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Dernière édition: 25 Mai 2022 23:32 par musa325.
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- bobobss
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25 Mai 2022 23:47 #237611
par bobobss
Réponse de bobobss sur le sujet Kymco CV3
Merci de l'info .
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- Filou31140
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26 Mai 2022 10:19 - 26 Mai 2022 10:29 #237612
par Filou31140
TSO
Full stock, hormis la transmission, tech Pulley 19 gr et CP Malossi Blanc petits ressort rouge - LDR Motocool, Huile moteur Phenix 5w60 (à venir) et Full options Piaggio ; tablier, manchons hiver, tablier et poignées chauffants, top case, sacoches Piaggio, alarme Piaggio, train de pneumatiques, Michelin City Grip 2 ; bulle Ermax, etc. ...
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Réponse de Filou31140 sur le sujet Kymco CV3
Bonjour,
Au programme nouvelle instrumentation, embrayage multi-disques, démarrage sans clés, frein de parking enfin correctement placé, roue arrière en 15 pouces, etc. ?
Hâte de le découvrir ... en vrai !
Un look à couper le souffle, bref du pur Piaggio !
Certainement inspiré du nouveau Beverly
Au programme nouvelle instrumentation, embrayage multi-disques, démarrage sans clés, frein de parking enfin correctement placé, roue arrière en 15 pouces, etc. ?
Hâte de le découvrir ... en vrai !
Un look à couper le souffle, bref du pur Piaggio !
Certainement inspiré du nouveau Beverly
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Dernière édition: 26 Mai 2022 10:29 par Filou31140.
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26 Mai 2022 19:14 - 26 Mai 2022 19:27 #237621
par PP3 31
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Tech Pulley 18 grs, ressort de contre poussée Malossi blanc, cale d'ajustement Vario 0.4 mm, courroie Polini (courroie Piaggio 400 à venir), bougies CR8EKB, huile 10W60, F.A. Malossi double Red, Amortisseur Malossi RS24, Pneu AV Bridg Battlax, AR City Grip 2, Selle JMB racing, LDR Motul Motocool Factory Organic +, Support sacoche rigide Fehling.
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Réponse de PP3 31 sur le sujet Kymco CV3
Merci Filou,
Si tous les élément du nouveau Beverly est en commun avec le nouveau MP3 530, top.
Du lourd cette photo, le bloc moteur est différent des 500, donc nouveau, l'échappement qui remonte vers l'arrière trop beau et en plus double, type Barracuda
Embrayage multidisque, enfin sur un gros cube, roue de 15 pouces, confort et stabilité avec peut-être un pneu de 160.
Hâte aussi de faire l'essai et de le voir pour confirmation.
Si tous les élément du nouveau Beverly est en commun avec le nouveau MP3 530, top.
Du lourd cette photo, le bloc moteur est différent des 500, donc nouveau, l'échappement qui remonte vers l'arrière trop beau et en plus double, type Barracuda
Embrayage multidisque, enfin sur un gros cube, roue de 15 pouces, confort et stabilité avec peut-être un pneu de 160.
Hâte aussi de faire l'essai et de le voir pour confirmation.
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Dernière édition: 26 Mai 2022 19:27 par PP3 31.
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27 Mai 2022 08:41 - 27 Mai 2022 08:58 #237626
par Filou31140
TSO
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Réponse de Filou31140 sur le sujet Kymco CV3
Hello,
Photo volée issue d'un test routier en italie Ont y distingue des modèles différents !
Le modèle au centre, semble être un advanced, avec radar de recul
Enfin un démarrage Keyless :
Et enfin un embrayage mulitdisque à bain d'huile :
Les phares laissent apparaître une bande LED sur le bord extérieur, c'est esthétiquement mieux.
Les deux dernieres photos sont issues du nouveau Beverly 400, mais il y a fort à parier que ce sera identique (sauf la cylindrée) sur le nouveau MP3
Je penche aussi pour un monocylindre de puissance non connue à ce jour (500/530/560 ?) ....
Photo volée issue d'un test routier en italie Ont y distingue des modèles différents !
Le modèle au centre, semble être un advanced, avec radar de recul
Enfin un démarrage Keyless :
Et enfin un embrayage mulitdisque à bain d'huile :
Les phares laissent apparaître une bande LED sur le bord extérieur, c'est esthétiquement mieux.
Les deux dernieres photos sont issues du nouveau Beverly 400, mais il y a fort à parier que ce sera identique (sauf la cylindrée) sur le nouveau MP3
Je penche aussi pour un monocylindre de puissance non connue à ce jour (500/530/560 ?) ....
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Dernière édition: 27 Mai 2022 08:58 par Filou31140.
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28 Mai 2022 23:13 #237643
par Ciss
Réponse de Ciss sur le sujet Kymco CV3
Les premières images sont sorties en même temps que la présentation du CV3…
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31 Mai 2022 08:05 #237645
par Pierre
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Réponse de Pierre sur le sujet Kymco CV3
Présentation à la presse la semaine du 27 juin, Piaggio m'a contacté pour y assister, je vais y aller si mon agenda me le permet.
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02 Jui 2022 23:43 #237663
par Ciss
Réponse de Ciss sur le sujet Kymco CV3
Tout est là :
www.piaggio.com/fr_FR/landing-page/piaggio-mp3/
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03 Jui 2022 11:47 #237668
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Réponse de PP3 31 sur le sujet Kymco CV3
Malheureusement, il manque l'essentiel, la fiche technique pour l'embrayage, les freins, le système AV amortisseur ou fourche hydraulique, les CV, le couple etc....Ciss écrit: Tout est là :
www.piaggio.com/fr_FR/landing-page/piaggio-mp3/
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03 Jui 2022 21:40 #237671
par Filou31140
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Réponse de Filou31140 sur le sujet Kymco CV3
Patience Alain
ça vas venir, en tout cas c'est à bain d'huile
ça vas venir, en tout cas c'est à bain d'huile
TSO
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07 Jui 2022 01:02 #237689
par Ciss
Réponse de Ciss sur le sujet Kymco CV3
Pas plus d’infos sur les délais ?
J’ai vu essais presse fin juin.
Quid de la dispo des machines en concession ? Et effectivement à quand les specs ?
J’ai vu essais presse fin juin.
Quid de la dispo des machines en concession ? Et effectivement à quand les specs ?
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- fredmp3
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07 Jui 2022 11:14 - 07 Jui 2022 11:20 #237690
par fredmp3
Réponse de fredmp3 sur le sujet Kymco CV3
Le CV3 est plus moto que scooter
embrayage a bain d'huile et surtout a prendre en compte les révisions pas du tout au même prix que le mp3 celle de 399€ l'entretien annuel ou 10000km et celle de 949€ pour la "grosse" révision tous les 20000km incluant le changement de courroie grosso modo.
après taille coffre très petit et pour faire les révisions soit même faut vraiment s'y connaitre en moto car réglage roue arrière entre autre comme les motos et plus juste a dévisser comme sur le mp3.
après pour ceux qui ne le savent pas le mp3 sort fin juin avec une cylindrée de 530 cm3 plus de couple annoncer tableau de bord gigital camera de recul angles mort et aide a la conduite maintient de trajectoire pour le même prix que kymco
embrayage a bain d'huile et surtout a prendre en compte les révisions pas du tout au même prix que le mp3 celle de 399€ l'entretien annuel ou 10000km et celle de 949€ pour la "grosse" révision tous les 20000km incluant le changement de courroie grosso modo.
après taille coffre très petit et pour faire les révisions soit même faut vraiment s'y connaitre en moto car réglage roue arrière entre autre comme les motos et plus juste a dévisser comme sur le mp3.
après pour ceux qui ne le savent pas le mp3 sort fin juin avec une cylindrée de 530 cm3 plus de couple annoncer tableau de bord gigital camera de recul angles mort et aide a la conduite maintient de trajectoire pour le même prix que kymco
Dernière édition: 07 Jui 2022 11:20 par fredmp3. Raison: rajout de caracteristiques
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- fredmp3
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07 Jui 2022 11:17 #237691
par fredmp3
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Réponse de fredmp3 sur le sujet Kymco CV3
voici le prochain mp3 530
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- fredmp3
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07 Jui 2022 11:21 #237692
par fredmp3
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Réponse de fredmp3 sur le sujet Kymco CV3
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